Во-во-во, там им всем самое место, а не на городских маршрутах))
А то наши блин додумались, на городские маршруты пазатроны 4234 пускать.

Хах, на место одного такого, придут 2-3 новых)
От них так просто не избавиться, по крайней мере, у нас)

В деревнях и колхозах им самое место

Цитата (BOSS, 17.04.2012):
> В деревнях и колхозах им самое место

Ну это смотря в каких) Есть такие, где даже ГАЗель - роскошь

Цитата (BOSS, 17.04.2012):
> В деревнях и колхозах

Вот-вот!
А у нас по городу ходят! Причем на чисто городских маршрутах!

Влад , а у нас ПАЗики по городу летают ,причем большинство не 4234 ,а 3205

Цитата (Влад Харламов, 21.04.2012):
> А у нас по городу ходят! Причем на чисто городских маршрутах!
Ну и что? Лучше бы "Газель" ходила вместо него? Или "ЛиаЗ", но гораздо реже? Или дешевый китаец, который менее надежен, и запчасти на который достать сложнее и затратнее?
Хотеть, конечно, не вредно. Только перевозчик вынужден не только об удобстве пассажиров думать.

Регламентировать класс и вместимость техники на городских маршрутах должна администрация города и входящие в неё департаменты. Если перевозчику разрешают - то оно и будет появлятся. А если будут чёткие требования по классу автобуса на маршруте, то перевозчик будет вынужден соответствовать, а если не потянет, то валит с рынка. А город, если он заинтересован в нормальном ПС, найдёт требуемое количество машин.

Цитата (Андрей Владимирович, 21.04.2012):
> Регламентировать класс и вместимость техники на городских маршрутах должна администрация города и входящие в неё департаменты. Если перевозчику разрешают - то оно и будет появлятся.

Андрюх, тебе бы в нашем городе пожить)) У нас перевозчики давно плюют на то, что регламентирует администрация, потому что:
а) Часть перевозчиков как раз крышует администрация / являются кем-то из админисрации / являются подставными конторами
б) Часть перевозчиков работают нелегально, см 32053/32054 на т-4
в) Про коррупцию в высших эшелонах власти разжёвывать не буду, сам догадаешься))

Цитата (Streletz, 21.04.2012):
> Лучше бы "Газель" ходила вместо него? Или "ЛиаЗ", но гораздо реже?

У нас интервалы движения зависят не только от длины автобуса, но и от пассажиропотока. Так что иногда ПАЗ на одном маршруте ездит не чаще, чем ЛиАЗ на другом.

Цитата (Yozhik_NN, 21.04.2012):
> админисрации

Хороша оговорочка :D

Цитата (МИГИКЛ, 21.04.2012):
> Хороша оговорочка :D

Да если бы... Это практически официальная терминология в транспортных кругах и среди ТФ тоже. А все благодаря редкому таланту, любые благие начинания вгонять в (_)(_)... Смешного мало, на самом деле, за несколько лет просрали (извиняюсь за мой французский) 4 автопарка, сотня с лишним автобусов ушли с маршрутов, крупнейший перевозчик в области НПАТ стал банкротом, а после того, как начали "борьбу с маршрутками", оных стало только больше. Список подвигов продолжать не буду, просто вещи надо называть своими именами...