201-ые массово пошли в Россию. ИМХО, хуже чем А092, но лучше чем ПАЗ-3205

Радует факт, что конкретно в НН у этих коробков однозначно нет будущего.

В крайнем случае, какая-нибудь контора купит для служебных развозок, вон в Кстове уже второй Богдан нашелся (а может и тот же, но перерегённый). Либо Рейс-НН вспомнит богданное прошлое :)

Цитата (Trolleman21, 28.04.2012):
> 201-ые массово пошли в Россию. ИМХО, хуже чем А092, но лучше чем ПАЗ-3205

Может наоборот? Единственная хорошая вещь в А092 - шасси/мотор. Всё остальное ни в какое сравнение с 3205 не идёт. По-сути 3205 единственный автобус МВ имеющий нормальную ширину кузова/салона/мостов, вполне грамотный для данного класса салон и офигенную ремонтопригодность.

PS: Учитывая возможность установки Cummins'а о каком Богдане вообще может идти речь? ;)

Цитата (DarkKnight NNov, 29.04.2012):
> Может наоборот? Единственная хорошая вещь в А092 - шасси/мотор. Всё остальное ни в какое сравнение с 3205 не идёт. По-сути 3205 единственный автобус МВ имеющий нормальную ширину кузова/салона/мостов, вполне грамотный для данного класса салон и офигенную ремонтопригодность.

Аась? Это вот эти нанотехнологические скамейки - это удобный салон? Или движок, который в метановой комплектации разгоняет пазик до феноменальных 50км/ч с горки и 30 на горку? Не спорю, родное, советское, но ни о каком комфорте в понятии ХХІ речь в пазике не идёт.

092-ой Богдан конечно далёк от идеального салона. Но сидения, расположение поручней (кроме района возле передней двери) довольно удобно. А про шасси/мотор даже сами признались, доводы приводить не надо :)

Trolleman21,если у вас на Украине ездит такое дряхлое ПАЗло ,то это не значит что все ПАЗики г**но.

я вот не понимаю тех людей, которые говорят что ПАЗы лучше БОГДАНов.
ну смешно же
по Киеву (Слава Богу) только гробовозками они работают, либо в тухлых маршрутах по межгороду.
Хорошо что у нас только Богданы, и-ваны и эталоны

РУТУ (газель) я так-же "уважаю" как и ПАЗы

Цитата (TransCity, 29.04.2012):
> Хорошо что у нас только Богданы, и-ваны и эталоны

Старый добрый принцип "каждый своё корыто хвалит" в действии? )))
Аргументы в студию, пожалуйста) А то я тоже так могу написать:

Цитата (Я, 29.04.2012):
> я вот не понимаю тех людей, которые говорят что БОГДАНы лучше ПАЗов.
> ну смешно же
Кстати, я их и правда не понимаю)

Мда... Дожились, в 21 веке спорят какой сорт лучше :-)

Цитата (Yozhik_NN, 29.04.2012):
> Аргументы в студию, пожалуйста)

минимум - это дизайн.

Цитата (Yozhik_NN, 29.04.2012):
> Кстати, я их и правда не понимаю)

меня не запутать :D

Цитата (TransCity, 29.04.2012):
> минимум - это дизайн.

Дизайн - субъективное понятие, одному нравится одно, другому - другое. Это не аргумент.

У А092 сравнивая с 3205 лучше мотор, уровень пола и расположение сидух. Хуже ширина. Но в любом случае эти автобусы не предназначены для работы в городе. Их удел - частный сектор и малые потоки...

Цитата (Santehnik, 29.04.2012):
> лучше мотор

Но какой же он шумный!

А что никто про форточки и люки не вспомнил? Я ездил и в А092 и в БАЗах - узенькие форточки и 1-2 люка. Жарища страшная. По крайней мере в ПАЗах 3205 форточки шире, да и люков больше, не так жарко. Я уж не говорю про 3204, в которых форточки приличных размеров.

Цитата (Vladislove, 29.04.2012):
> А что никто про форточки и люки не вспомнил? Я ездил и в А092 и в БАЗах - узенькие форточки и 1-2 люка. Жарища страшная. По крайней мере в ПАЗах 3205 форточки шире, да и люков больше, не так жарко. Я уж не говорю про 3204, в которых форточки приличных размеров.

Вот не понимаю россиян!У нас ездил как то по маршруту Паз причем не убитый а новенький, это просто убожество!Подвеска такая жесткая что на каждой кочке слетаешь с сидения, движок такой же шумный как и в Богдане, уровень пола уж больно высокий, к тому же дизайн Паза не изменился за все годы производства такая же уродливая коробка.Вообщем пора Пазу на покой-Богдан рулит!

Цитата (Vladislove, 29.04.2012):
> По крайней мере в ПАЗах 3205 форточки шире, да и люков больше, не так жарко.

Согласен.Там,кажется,4 люка, один из них блокируют в случае установки ГБО.
А у Богданов - один, редко - два люка.

Какой смысл сравнивать 3205 с а092? Вот с 3204 сравнение более корректное.

ArsenZP , в ПАЗах 3 люка,бывает и 2.

Цитата (Антон Чулков, 29.04.2012):
> ArsenZP , в ПАЗах 3 люка,бывает и 2.

Пардон, давно ездил последний раз -у нас их очень мало.Но вроде бы и правда, свежего воздуха больше, чем в Богдане.

Цитата (Vladislove, 29.04.2012):
> А что никто про форточки и люки не вспомнил? Я ездил и в А092 и в БАЗах - узенькие форточки и 1-2 люка

Про БАЗ согласен. За других заступлюсь - у Богданов профиль форточки установлен под углом - при открытой форточке дует неслабо.
Цитата (Vladislove, 29.04.2012):
> 1-2 люка

У нас в основном 1. Очень редко - 2. Толку от них никакого, щель на 5-6 сантиметров, даже если прямо под люком стоишь не дует (в одном или нескольких Богданов у нас прошлым летом выломали шарниры и опрокинули крышку люка прямо на крышу автобуса - вот тогда был ураган :) ). Плюс плохо отлитая пластиковая окантовка и ужасно ржавеющие шарниры и другие металлические части (не знаю как их назвать).
Цитата (Trolleman21, 29.04.2012):
> Но сидения, расположение поручней (кроме района возле передней двери) довольно удобно

Ага :) Сиденья очень удобные, особенно если они тарабанят и не держатся на стойках, которые ржавеют еще на заводе. Поручни облезают страшно, быстро расшатывают, из-за скачков на ухабах они проламывают слабую фанеру на потолке.

Еще стоит упомянуть о отваливающихся на ходу лампах и вообще любых элементов салона, кузов трескающийся сам по себе... хотя у ПАЗиков тут свои приколы тоже есть думаю)

по поводу Богданов
Вчера ехал в А091
Принцип форточек тот-же что и у 092
Дуло шикарно
Открыты все 3 форточки по левой стороне и 1 по правой + 1 люк
и красота

по поводу поручней
в а092 09г.в поручни жёлтые, и они не облезают (у самого на р-н ездит штук 15) так-что не надо ля-ля

А092 собран так, что после трех лет эксплуатации гремит тамтамом поручней и издает жуткие звуки другими элементами салона. 3205 конечно табуретка, причем древняя, но по крайней мере такого там я никогда не встречал

Цитата (TransCity, 30.04.2012):
> по поводу поручней
> в а092 09г.в поручни жёлтые, и они не облезают (у самого на р-н ездит штук 15) так-что не надо ля-ля

У нас есть А092 2009 года с чёрными несколько. Те с желтыми облезают точно так же (у нас так). И у больших Богданов типа А601 тоже, в наших А601 уже пару поручней перекрасили наново.

Цитата (BOSS, 30.04.2012):
> после трех лет эксплуатации гремит тамтамом поручней и издает жуткие звуки другими элементами салона

Я бы сказал, уже после трех месяцев :(

Цитата (Palmer, 30.04.2012):
> Я бы сказал, уже после трех месяцев :(

А ржавеет салон еще раньше. Один водила говорил что стойки на которых установлены сиденья ржавые были еще с завода.

Цитата (TransCity, 30.04.2012):
> в а092 09г.в поручни жёлтые

Желтые поручни зависели не от года выпуска, а от места сборки

Цитата (Santehnik, 30.04.2012):
>
> Желтые поручни зависели не от года выпуска, а от места сборки

я и не говорил что от года зависит
я просто говорю что у меня на р-н ездят 2 АП Богданы 2009 года выпуска
поручни там не ржавые и не облупились

Цитата (Serious Sam, 30.04.2012):
> И у больших Богданов типа А601 тоже, в наших А601 уже пару поручней перекрасили наново.

Опять-таки, что интересно - у нас А601 вот уже год бегают, и всё в порядке. У вас вообще какие-то 601ые во Львове стрёмные, у них краска даже с бортов отваливается, чего у нас нет. Может просто перевозчик дешёвую комплектацию заказал?

Цитата (BOSS, 30.04.2012):
> А092 собран так, что после трех лет эксплуатации гремит тамтамом поручней и издает жуткие звуки другими элементами салона.

Ну дык следить надо. Яркий пример:
http://fotobus.msk.ru/photo/44748/ вот эта машина. Автобусу три с половиной года, но за ним совсем не следят. В итоге задняя дверь у него привязана верёвкой к поручням, поручни болтаются оторванные от потолка, обшивка потолка лежит на поручнях и подвеска убита настолько, что если сесть над задним колесом то чувствуешь задницей даже пересечение пластмассовой сплошной линии разметки (при том что она едва ли на сантиметр выше дороги)

При этом можно назвать не одну сотню Богданов А092 (да даже А091, которым уже за 10 лет перевалило некоторым), которым не делали капиталок, просто регулярно следили и ухаживали. Они ещё летают как новенькие, ни стука, ни грюка. Скажу по секрету - до описанного выше убитого состояния при желании за пару лет можно довести даже новенький Солярис Урбино. Во всяком случае пример, когда за год до такого состояния довели 215-ую сетру, есть - это вот http://fotobus.msk.ru/vehicle/292203/#n311321 эта хренотень, которая ещё год назад была как новенькая

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-MRD6KkHaF8 после этого видео, любой Богдан может ездить

Цитата (Trolleman21, 01.05.2012):
> Может просто перевозчик дешёвую комплектацию заказал?
Какую - дешевую? Автобусы такие же как у вас.

Цитата (Trolleman21, 01.05.2012):
> У вас вообще какие-то 601ые во Львове стрёмные, у них краска даже с бортов отваливается, чего у нас нет

И это только то, что ты видел... у некоторых на 2 месяц эксплуатации уже на кузове ржавчина появилась, стёкла просто ужасно летят, на одном из наших уже 4 (!) стекла поменяли. К тому же за ними очень даже неплохо следят. К стёклам можно добавить то что у пары автобусов поисчезали поручни с задней двери, повыпадали замки дверей (один вылетел при мне на ходу (!) ) и краска с дверей слезает сильно, видел перекрашенные поручни (!). Забыл про подоконные панели - там их можно хоть домой унести, они вообще не закреплены.

Цитата (Serious Sam, 02.05.2012):
>
> И это только то, что ты видел... у некоторых на 2 месяц эксплуатации уже на кузове ржавчина появилась, стёкла просто ужасно летят, на одном из наших уже 4 (!) стекла поменяли. К тому же за ними очень даже неплохо следят. К стёклам можно добавить то что у пары автобусов поисчезали поручни с задней двери, повыпадали замки дверей (один вылетел при мне на ходу (!) ) и краска с дверей слезает сильно, видел перекрашенные поручни (!). Забыл про подоконные панели - там их можно хоть домой унести, они вообще не закреплены.

ну что поделать. Львов
в Киеве я таких страстей как у Вас там не наблюдал

Хуже ПАЗов могут быть только барбухайки. Я даже в новых ПАЗах ездил - это печаль. Меня вообще ни в каком транспорте не укачивает, но в ПАЗах даже в зимнюю стужу подташнивает.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 03.05.2012):
> Я даже в новых ПАЗах ездил - это печаль.
В 3204?

Я в сортах не разбираюсь, увы

Цитата (TransCity, 02.05.2012):
>
>
> ну что поделать. Львов
> в Киеве я таких страстей как у Вас там не наблюдал

Ну у нас хоть выбитые окна на фанеру не меняют :-) А если честно у меня дома есть несколько деталей (алюминиевые молдинги, профили, саморезы, пластиквоые кожухи) с Эталонов которые отвалились прямо на ходу, а также отвалившийся пластик с перегородки Богдана А09280 который мне любезно подарил водитель автобуса - скоро торговать ими можно будет.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 04.05.2012):
> Я в сортах не разбираюсь, увы

Ну и нечего тогда тут переливать из пустого в порожнее. Классический срач. Красота.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 04.05.2012):
> Я в сортах не разбираюсь, увы

Так может это и не ПАЗик был вовсе? :DD

Цитата (Serious Sam, 04.05.2012):
>
> Ну у нас хоть выбитые окна на фанеру не меняют :-) А если честно у меня дома есть несколько деталей (алюминиевые молдинги, профили, саморезы, пластиквоые кожухи) с Эталонов которые отвалились прямо на ходу, а также отвалившийся пластик с перегородки Богдана А09280 который мне любезно подарил водитель автобуса - скоро торговать ими можно будет.

Может всё дело в вашей неровной брусчатке? У нас-то 95% автобусных маршрутов идут по асфальту, из них процентов 60 по довольно неплохому

Цитата (Надднепрянский путешественник, 03.05.2012):
> Хуже ПАЗов могут быть только барбухайки. Я даже в новых ПАЗах ездил - это печаль. Меня вообще ни в каком транспорте не укачивает, но в ПАЗах даже

А что вы хотите от автобусов модели из далёких 70-х, если даже при экологическом стандарте Евро-3 на них так и устанавливают карбюраторы..)) А движок всё тот же от старого доброго ГАЗ-52)
Кстати, в обычном бензиновом пазике зимой довольно тепло, это не дизель. А если вы в нём замёрзли, значит водитель не открывал заслонку печки на салон(также как и на 677)...- такое бывает)). А так, хоть и старьё, но неприхотливый и неубиваемый+ универсальный и в меру надёжный.

Цитата (Trolleman21, 05.05.2012):
> Может всё дело в вашей неровной брусчатке? У нас-то 95% автобусных маршрутов идут по асфальту, из них процентов 60 по довольно неплохому

Как раз на 24 маршруте где автобусы Богдан А601 и А09280 работали, брусчатка есть только в районе Водоканала и немного в центре на пр. Свободы, и то довольно неплохо уложенная. Конечно, не всюду асфальт хороший, но брусчатки там почти нету

А601 во Львове как новенькие. Ехать одно удовольствие. ЛАЗ китайские - хлам, у которого стёкла вылетают при закрытии дверей, а так же вылетают боковые из-за отсутствия клея, неодноразово вспоминалось на львовской ветке форума.

По поводу ПАЗ vs. Богдан. Естественно Богдан.

Смысл в тех люках и форточках в ПАЗе. Всё высоко. Ехал недавно, эффекта - ноль. Богдан ниже, и с открытыми форточками в салоне сквозняк, + едет нормально, а не как дохлая черепаха (они у нас тоже новые, старых нет).

Ах да, в ПАЗе ещё прикольно сидеть с длинными ногами :D

Цитата (Morty, 05.05.2012):
> Богдан ниже, и с открытыми форточками в салоне сквозняк,

Есть такое дело, правда иногда найдутся пассажиры которым дует...
Цитата (Morty, 05.05.2012):
> Смысл в тех люках и форточках в ПАЗе. Всё высоко. Ехал недавно, эффекта - ноль.
Странно.

Цитата (Morty, 05.05.2012):
> Ах да, в ПАЗе ещё прикольно сидеть с длинными ногами :D

??? Надо будет при случае подловить ПАЗик, а то на чем только не ездил, но ощущений от ПАЗика не помню, больше всего я возненавидел вот это: http://fotobus.msk.ru/photo/651795/ именно из-за низеньких (наверно под китайцев делали) и пластмассовых сидений, после него ж... (цензура) адски болела (сесть ровно нельзя- ногам некуда деться), всегда его пропускал того как сел в него пару раз.

Цитата (Altair, 05.05.2012):
> больше всего я возненавидел вот это

А мне наоборот, китайцы нравятся.Особенно - из-за больших фотрочек в каждом окне,как на приведённой вами фотографии.

Цитата (Колобок, 05.05.2012):
> даже при экологическом стандарте Евро-3 на них так и устанавливают карбюраторы.

Дайте пруф.

Цитата (Колобок, 05.05.2012):
> А движок всё тот же от старого доброго ГАЗ-52

От ГАЗ-53. На ГАЗ-52 была рядная шестёрка

Цитата (Morty, 05.05.2012):
> А601 во Львове как новенькие. Ехать одно удовольствие. ЛАЗ китайские - хлам, у которого стёкла вылетают при закрытии дверей, а так же вылетают боковые из-за отсутствия клея, неодноразово вспоминалось на львовской ветке форума.

Вы когда во Львове были? Как новенькие?

LOL :D

http://www.picatom.com/21/44-104.html
http://fotobus.msk.ru/photo/528624/ - выбили 2 стекла в ДТП одно вылетело само
http://fotobus.msk.ru/photo/624223/ - и еще 2 стекла с другой стороны

Цитата (Morty, 05.05.2012):
> ЛАЗ китайские - хлам, у которого стёкла вылетают при закрытии дверей, а так же вылетают боковые из-за отсутствия клея

Не знаю. Не буду говорить. А191 и вправду многие криво собраны.

Цитата (ArsenZP, 05.05.2012):
> А мне наоборот, китайцы нравятся.Особенно - из-за больших фотрочек в каждом окне,как на приведённой вами фотографии.

Китай бывает разный, скажем вот автобус той же марки, тот же кузов, не считая иного расположения движка (модель с заднемоторной компоновкой): http://fotobus.msk.ru/photo/377826/ - автобус мне очень понравился (нормальные сиденья, с удачной компоновкой по салону), о чем я и писал когда устанавливалась его модель, более того- забавный момент: я в нем ехал не меньше 10 минут на галерке, когда понял, что моторной коробки спереди нет, то есть качество звукоизоляции моторного отсека превосходит качество наших "Эталонов".

Соглашусь. У нас есть китайские автобусы марки Shaolin. Не очень удобные и немного тесноваты. И качество сборки весьма среднее. Зато форточки большие, отопление хорошее, и за 7 лет китайцы прекрасно держатся, в то же время как Богданы того же перевозчика на ходу разваливаются, хотя они на 3-5 лет моложе китайцев. А китайцы по тем же дорогам ездят и запчастей к ним мало. А им хоть бы хны... ))

Цитата (Serious Sam, 06.05.2012):
>
> Соглашусь. У нас есть китайские автобусы марки Shaolin. Не очень удобные и немного тесноваты. И качество сборки весьма среднее. Зато форточки большие, отопление хорошее, и за 7 лет китайцы прекрасно держатся, в то же время как Богданы того же перевозчика на ходу разваливаются, хотя они на 3-5 лет моложе китайцев. А китайцы по тем же дорогам ездят и запчастей к ним мало. А им хоть бы хны... ))

как я не завидую Львову. Почему в Киеве нету Китайцев и в Богданах всё хорошо?

Цитата (TransCity, 07.05.2012):
> как я не завидую Львову. Почему в Киеве нету Китайцев и в Богданах всё хорошо?

Потому что во Львове есть Serious Sam :D

Цитата (Yozhik_NN, 04.05.2012):
> Так может это и не ПАЗик был вовсе? :DD

Нет, ПАЗик. 3205 или его разновидность.