Класс! Вот это я понимаю автобус для южного города.

А номер подгоняли? Прям под название города. Или при совке специально так обозначались субекты РФ?

Такая "привилегия" с номерами только у Сочей и была.
Кстати, я упорно не понимаю, каким макарием он мог ходить по маршруту в 1982 году, ежли ГАИ издало декретъ о запрете эксплуатации открытых автобусов еще на рубеже 1960...70-х годов...

Может быть, это была опытная машина?
Вот это он же или нет?
http://tushinec.ru/tushinka/gallery/album/archive/6285/Sochi_Bus.jpg

Явно он же.

Если это один и тот же, то, получается, он в хорошее ДТП попадал? Ибо зачем было менять капот с решеткой?

Правильная ли дата съемки?
В 1983, ЕМНИП, автобус еще выглядел так, как он выглядит на ссылке Олега Бодни.
Борт должен быть 461.
И еще в тот год запомнилось, что кроме этого Икаруса по Сочи ходил еще один автобус открытого типа, но марку вспомнить затрудняюсь, какой-то отечественный

Денис в 1982 годе уверен, но могу попробовать уточнить ещё раз.
Бортовой сейчас исправлю.

исправьте на модель 255, по всем фото явно

Цитата (Один изучающий, 30.04.2012):
> И еще в тот год запомнилось, что кроме этого Икаруса по Сочи ходил еще один автобус открытого типа, но марку вспомнить затрудняюсь, какой-то отечественный

Собсно, чудом выжившая "Кубань" серии Г4 или открытый вариант 672 сборки Ивановского АРЗ. Два открытых ПАЗ-672А сборки самого ПАЗа ушли один в Усть-Каменогорск, второй в Ялту. А других открытых автобусов у нас и не строили больше, вроде.

Цитата (Николай Марков, 30.04.2012):
> Кстати, я упорно не понимаю, каким макарием он мог ходить по маршруту в 1982 году, ежли ГАИ издало декретъ о запрете эксплуатации открытых автобусов еще на рубеже 1960...70-х годов...
Я видел такой открытый "Икарус" в Сочи в 1987 году, без пассажиров.

Цитата (Николай Марков, 30.04.2012):
> Такая "привилегия" с номерами только у Сочей и была.
> Кстати, я упорно не понимаю, каким макарием он мог ходить по маршруту в 1982 году, ежли ГАИ издало декретъ о запрете эксплуатации открытых автобусов еще на рубеже 1960...70-х годов...

Ерунда ! Буква "Ч" в конец номера попала по серии, а первые две буквы совпадали с названием города не только в Сочи :
Москва - МО..
Саратов -СА..
Киев -КИ..
Ленинград - ЛЕ..
Иркутск - ИР..
И таких примеров можно привести еще Бог знает сколько...

Что касается открытых Икарусов - довелось быть в Сочи по месяцу три года подряд 83-84-85 - ни одного такого Икаруса не встретил. Попадались 255-е с кондиционерами на крыше в задней части, а так на маршрутах обычные 260-е, 2-х дверые 260-е, 280-е, ЛАЗ-695Н, ПАЗ-672. На экскурсиях и Межгороде - ЛАЗ-697Н, ЛАЗ-697Р, ЛАЗ-699Р, Икарус-250,255,256. http://vk.com/club1891902?z=photo-1891902_276912008%2Falbum-1891902_121550024%2Frev
Судя по фото по ссылке были когда-то в Сочи и ЛиАЗ-677, но вот не довелось их увидеть !!!

Цитата (Семен Семеныч, 01.05.2012):
> Ерунда ! Буква "Ч" в конец номера попала по серии, а первые две буквы совпадали с названием города не только в Сочи :

И какой из них был не областным/краевым центром?

А , вон Вы чего имели ввиду ?? Ну в этом плане да, действительно у Сочи была своя серия номеров, отличная от краснодарского края - это точно ! Согласен....

Цитата (Семен Семеныч, 01.05.2012):
> Судя по фото по ссылке были когда-то в Сочи и ЛиАЗ-677, но вот не довелось их увидеть !!!

Я был в Сочи в 1989 году, их там было много!

при коммунистах Сочи был в федеральном подчинении как москва и ленинград, автомобильные номера тоже выдавались как отдельному субъекту у автобусов преимущественно были СОМ,и СОЛ....

Цитата (Семен Семеныч, 01.05.2012):
> Цитата (Николай Марков, 30.04.2012):
> > Такая "привилегия" с номерами только у Сочей и была.
> > Кстати, я упорно не понимаю, каким макарием он мог ходить по маршруту в 1982 году, ежли ГАИ издало декретъ о запрете эксплуатации открытых автобусов еще на рубеже 1960...70-х годов...
>
> Ерунда ! Буква "Ч" в конец номера попала по серии, а первые две буквы совпадали с названием города не только в Сочи :
> Москва - МО..
> Саратов -СА..
> Киев -КИ..
> Ленинград - ЛЕ..
> Иркутск - ИР..
> И таких примеров можно привести еще Бог знает сколько...

Но однако у Кирова была серия КВ.

Ещё несколько исторических фотографий сочинских автобусов можно найти здесь - http://www.kubtransport.info/sochi/buses3.html

Игорь, не поможете с составлением списка автобусных маршрутов г. Сочи? В выложенном на сайте списке не хватает ещё многих данных, да и их точность, подозреваю, оставляет желать лучшего.

Цитата (Игорь Сочи, 01.05.2012):
> при коммунистах Сочи был в федеральном подчинении как москва и ленинград,

Лишь с 27 августа 1948 по 3 июня 1958. И не федерального, а республиканского подчинения.

С 1970г Сочи получил статус курорта общесоюзного значения,возможно до этого город тоже имел какой-то статус, дающий привилегии

Цитата (Олег Бодня, 01.05.2012):
> Игорь, не поможете с составлением списка автобусных маршрутов г. Сочи? В выложенном на сайте списке не хватает ещё многих данных, да и их точность, подозреваю, оставляет желать лучшего.

Вдруг 1985-1989 годы нужны?
1 Стадион - Новая Заря
4, 4с (скорый, полуэкспресс), 4э (экспресс) Вокзал Сочи - Адлер
5 Стадион - КСМ
10 Автовокзал - Мамайка
11 Морвокзал - КСМ
15 Вокзал - Альпийская
17 Вокзал - Мацеста
19 ул. Лесная - Бытха (центр, против часовой)
23 ул. Лесная - Бытха (центр, по часовой)
29 (ранее маг. Светлана) Летний театр - Питомник (Раздольное)
48 Вокзал - Хоста (экспресс)
61 Зорька - Кудепста
84 Вокзал Сочи - Аэропорт (Экспресс, мягкий)
106 Светлана - Богушевка (мт, ГАЗ-2403)

Цитата (Prorok, 01.05.2012):
> Я был в Сочи в 1989 году, их там было много!
Я не видел. 677 в эти горы просто бы не залез. :)

Цитата (Олег Бодня, 01.05.2012):
> Игорь, не поможете с составлением списка автобусных маршрутов г. Сочи? В выложенном на сайте списке не хватает ещё многих данных, да и их точность, подозреваю, оставляет желать лучшего.


данные на 1989г из книги "Знакомтесь Сочи" http://privetsochi.ru/search/topics/?q=%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C-%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B8+%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C+3

Цитата (Николай Марков, 01.05.2012):
> Собсно, чудом выжившая "Кубань" серии Г4 или открытый вариант 672 сборки Ивановского АРЗ.

Точно, это был какой-то из ПАЗов, и он был ведомственный

Цитата (Rave Speeder, 01.05.2012):
> Я не видел. 677 в эти горы просто бы не залез. :)

И все-таки были. Хотя мне тогда было всего 8 лет, но помню хорошо))

Цитата (Один изучающий, 01.05.2012):
> Точно, это был какой-то из ПАЗов, и он был ведомственный

Ну, тогда вероятнее всего как раз ивановский "пазик".
У меня только одна загадка - сколько их все же было построено. Хотели 200 штук сделать как раз для Сочи, а сколько по факту - вопрос. Один опытный иль все же больше?

Цитата (PIKA4U, 01.05.2012):
>
> данные на 1989г из книги "Знакомтесь Сочи" http://privetsochi.ru/search/topics/?q=%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C-%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B8+%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C+3

добавлю (в книге почему-то отсутствуют) на 1989-90 гг.
42. Аэропорт "Адлер" - Дагомыс
77. Аэропорт "Адлер" - Лазаревское

Цитата (PIKA4U, 01.05.2012):
> С 1970г Сочи получил статус курорта общесоюзного значения,возможно до этого город тоже имел какой-то статус, дающий привилегии

Таких было немало: http://www.libussr.ru/doc_ussr/usr_7380.htm
Но нигде, кроме Сочи и городов, являющихся областными/краевыми/республиканскими/... центрами не было собственного обозначения в госах.

Цитата (Николай Марков, 02.05.2012):
> Ну, тогда вероятнее всего как раз ивановский "пазик".

Пытаюсь вспомнить... либо 651, либо 672...

> У меня только одна загадка - сколько их все же было построено. Хотели 200 штук сделать как раз для Сочи, а сколько по факту - вопрос. Один опытный иль все же больше?

Боюсь, что Вам, Николай, никто здесь этого подсказать не сможет, пока Вы сами не покопаете исторические документы

Цитата (Один изучающий, 02.05.2012):
> Пытаюсь вспомнить... либо 651, либо 672...

Сомневаюсь, что хоть один из "тех" 651 мог прожить аж столько времени. Так что наверняка 672. Я давно уже ждал, что когда-то где-то эта машина все-таки должна будет обнаружиться - а то как-то мне даже удивительно было, что до сей поры о ней ничего не было слышно, никаких следов...

Цитата (Prorok, 01.05.2012):
> Цитата (Rave Speeder, 01.05.2012):
> > Я не видел. 677 в эти горы просто бы не залез. :)
>
> И все-таки были. Хотя мне тогда было всего 8 лет, но помню хорошо))

В период с 85 по 89 годы не видел на территории Большого Сочи ни одного ЛиАЗа.

Цитата (Семен Семеныч, 01.05.2012):
> довелось быть в Сочи по месяцу три года подряд 83-84-85 - ни одного такого Икаруса не встретил.

Отдыхали или работалии? Я помню у нас в 80х, начале 90х каждое лето набирали желающих поработать на городских перевозках в Сочи. Многие ездили несколько раз. По рассказам работали на 260х. Машины свежие, дороги супер.

Цитата (Николай Марков, 30.04.2012):
> ежели ГАИ издало декретъ о запрете эксплуатации открытых автобусов еще на рубеже 1960...70-х годов...
В связи с чем это произошло? Наверно после какой-то серьёзной трагедии?

Цитата (Бараш Алексей, 03.09.2012):
> В связи с чем это произошло? Наверно после какой-то серьёзной трагедии?

Я не знаю, что стало "последней каплей". Тяжелые аварии с автобусами случались в Союзе регулярно, просто это никак не афишировалось. Наверняка и с открытыми происходили ЧП. А уж во что превратится "Рица" и ее экипаж после опрокидывания - не сложно догадаться...

Еще не указанные следующие сочинские маршруты примерно 90-е годы
3, 3с Автовокзал-Старая Мацеста
5 (указан неправильно) Стадион-Сан. им. В.И.Ленина (позже АО "Русь")
6 Автовокзал-сан "Салют"
7 Автовокзал-Мамайка (через ул. ГНагарина и Донская)
8 Стадион мкр. Макаренко (ул. Вишневая)
9 Автовокзал-Мамайка (через ул. Виноградная)
10 Автовокзал-Мамайка школа интернат изначально 30 маршрут. а
ранее 10 ходил на Автовокзал - ЗСМ
12 Бытха - Старая Мацеста
13 гост. Москва - мкр. Макаренко (ул. Вишневая) кольцевой
14 Автовокзал - ул. Лизы Чайкиной
16 Юбилейная -ЗСМ
17 тоже неверно Автовокзал - сан. Мацестинская Долина
18 Морвокзал - с. Нижний Юрт через ул. Тоннельная
21 Автовокзал - Лысая гора (ул. Учительская) точно не помню трафарет
22. изначально 23 потом переномееровали примерно в 95-м Автовокзал -Бытха
24 Морвокзал - ул. Докучаева
25 Автовокзал - ул. Пасечная
26. Морвокзал - Больничный городок (кладбище)
27 Цирк - мкр. Искра
28 (он на снимке) парк. Ривьера - Малый Ахун (на нем и использовался данный автобус примерно до 89-90 года) он был один но до него использовался другой Икарус тоже без крыши этот поступил в Сочи примерно в средине 70-х
30 Автовокзал-Мамайка школа интернат
33 отменен примерно в начале 90-х Морвокзал - ул. Индустриальная
34 Морвокзал - мкр. Макаренко ул. Абрикосовая
35 Новая Заря - Больница № 4
36 Автовокзал - верхняя Мамайка ул. Целинная
37 первоначально маршрут А кольцевой Платановая Аллея - Новая Заря
38 первоначально маршрут Б кольцевой Платановая Аллея - Новая Заря
42 это уже позже в 2000-х Новая Заря-Мацеста
104 ранее 84 Экспресс в Аэропорт
120 и 121 ходят и сейчас Автовокзал - Абазинка и еще какойто поселок за мацестой
43, 44, 45 Автовокзал - Дагомыс
Ну вот все что помню

Решетка от 250 икаруса.

этот автобус "07-00 соч" появляется в фильме "Бабушки надвое сказали" 1979 г. сделал пару скринов с ДВД
http://imgdepo.com/id/i8671407
http://imgdepo.com/id/i8671408
http://imgdepo.com/id/i8671409

на ютубе момент на 32:54
https://www.youtube.com/watch?v=1AdLln3eiq4
еще фото http://www.panoramio.com/photo/33874212

еще на двд был 2 фильм. "Воспоминание о Коровьем марше" 1991, такой расписной лаз "5094 МНЗ" в Гаграх. Надпись на борту "веселые ребята".
http://imgdepo.com/id/i8671410
http://imgdepo.com/id/i8671411
http://imgdepo.com/id/i8671412
http://imgdepo.com/id/i8671413
http://imgdepo.com/id/i8671414

Чего-то я заинтересовался - если это фото Романа Висельского, сколько ему лет тогда было, лет 7?

http://s45.radikal.ru/i107/1608/0c/46bd93d92a49.jpg
А тут гаражный номер 600