Материал ДП о продаже того, что осталось от ЛОПАТ и о том, на сколько красиво прокатили ГТЛК:
http://www.dp.ru/1043by

Там с первой же строки и до самого конца бред:

"Компания "ЛенОблПассажирАвтоТранс" (ЛОПАТ), основным собственником которой является "Питеравто" Леонида Бондаренко, была крупнейшим перевозчиком в Ленобласти, обслуживая более 40 маршрутов. "

Питеравто перекупило эту компанию, уже находившуюся в стадии банкротства. Создавали ее совсем другие люди.

> Плюс за 9,8 тыс. рублей продадут 49% акций в уставном капитале компании "РЖД-Трансфер Санкт-Петербург". Оставшаяся доля в компании принадлежит "РЖД-Трансфер".

> В 2011 году правительство Ленобласти продало почти 75% акций — они достались гендиректору компании Роману Маслову.
75%+49%=124%. Чуров детектед.

> Затем пришлось заменить и упомянутые 280 китайских автобусов JAC HK6120. В пресс-службе поясняли, что эти автобусы оказались непригодными для местного климата, и их пришлось распродать и заменить на ПАЗы и ЛИАЗы.
Сколько штук распродали? 20? 30? Остальные так и стоят в Обухово.
И как можно заменить то, что на маршрутах в ПА не работало?

> Интересно, что на прошлой неделе компания "Питеравто" заявила, что "в случае победы в очередном конкурсе на право осуществления перевозок в Приозерском районе компания планирует приобрести более 12 комфортабельных автобусов JAC HK6120".
То есть все-таки в Приозерск, а не в Петрозаводск.
Более 12 - это сколько? Приобрести у кого - у себя же? Или у тех, кому "распродали"?

По-моему, чтобы понять эту статью, нужно курить то, что курили авторы.

Там временные нестыковки по материалу. А косяки в подаче информации от небезызвестной пресс-службы ПА - это норма. Тут соль в том, что долгов на миллиард, а к финальному аукциону оставили 300 штук..

Цитата (КЖ, 13.08.2015):
> Материал ДП о продаже того, что осталось от ЛОПАТ и о том, на сколько красиво прокатили ГТЛК:
> http://www.dp.ru/1043by

НЯП там весь смысл многоходовочки и состоял в том, чтобы накупить говна за бюджетные бабки, а дальше хоть трава не расти. Ну, не шмагла, ну бывает.

Бонусом ПА досталось то, что досталось

Цитата (КЖ, 13.08.2015):
> А косяки в подаче информации от небезызвестной пресс-службы ПА - это норма.

Так не надо их вообще слушать!

Цитата (BOSS, 13.08.2015):
> НЯП там весь смысл многоходовочки и состоял в том, чтобы накупить говна за бюджетные бабки, а дальше хоть трава не расти.
Да, причем это говорили с первого же дня их появления, когда еще официально все было хорошо. Но тех, кто говорил, не слушали.

Смысл понятен давно, да. Цифры интересны.

в Птз уже 6 джаков. 2 работают на линии. ещё 4 пригнали сегодня ночью...

Климат сильно теплее питерского)))

Ну всяко ведь лучше ПАЗиков на межгороде.

ПАЗики были явно временной мерой, когда техники нет, а работа внезапно появилась

Стоимость этих JAC'ов новыми сравнима с 3204 в не самой скромной комплектации, к слову сказать. 2,1 млн на память

К слову сказать, после первой ссылки стоит перечитать эту: http://spb.allnw.ru/news/162210

Цитата (BOSS, 13.08.2015):
> Стоимость этих JAC'ов новыми сравнима с 3204 в не самой скромной комплектации, к слову сказать. 2,1 млн на память
По ссылке таки 4,6 цена

Цитата (BOSS, 13.08.2015):
> К слову сказать, после первой ссылки стоит перечитать эту: http://spb.allnw.ru/news/162210

Прошло 4 года, Северный автовокзал теперь не в вагончике, но по-прежнему на автовокзал похож мало... Ну а с Жаками давно все ясно.

Цитата (Михаил Жуков, 13.08.2015):
> Более 12 - это сколько? Приобрести у кого - у себя же? Или у тех, кому "распродали"?

Ну на показе Джаков Приозерскому руководству, ПА действительно заявило именно о покупке. Они их вообще как новые позиционируют

Цитата (Стас Давыдов, 14.08.2015):
> Ну на показе Джаков Приозерскому руководству,
Когда и какие показывали?

> ПА действительно заявило именно о покупке.
Здесь тоже внесено как покупка. :-)

> Они их вообще как новые позиционируют
Кто-то им верит? Над дверью при входе табличка с 2011 годом.

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Когда и какие показывали?

Показывали в начале августа, какие не сообщалось (местную газету это мало интересует)


Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Кто-то им верит? Над дверью при входе табличка с 2011 годом.

На таблички мало кто из пассажиров смотрит. По сравнению с состоянием Лиголазов и ЛАЗ Ретробуса будет новым :)))

Однако радость уже кончилась, ВКонтакте уже есть сообщения о поломках и о езде стоя в следующем рейсе... http://vk.com/priozerskzvezda?w=wall-71829912_1524

Цитата (Стас Давыдов, 14.08.2015):
> > Кто-то им верит? Над дверью при входе табличка с 2011 годом.
> На таблички мало кто из пассажиров смотрит.
Кого заинтересует год выпуска - посмотрит, да и на вид они не тянут никак на новые.

> По сравнению с состоянием Лиголазов и ЛАЗ Ретробуса будет новым :)))

ЛиАЗы на маршруте 859 их ровесники, 2010-2011 г.в.
Пробег правда, отличается в разы.

> Однако радость уже кончилась, ВКонтакте уже есть сообщения о поломках и о езде стоя в следующем рейсе... http://vk.com/priozerskzvezda?w=wall-71829912_1524

По тексту совершенно непонятно, о чем сообщают. Что за "один новый автобус с 7 августа", это явно не про Жаки, которые там с 10 июля ездят и в количестве минимум 5 штук. Никакого указания на конкретную марку автобуса нет.

Выключи в себе транспортного любителя. :))) Для простого человека новый автобус - это свежевыкрашенный, не ржавый, без сломанных сидений и т.д. автобус.
Если уж в моём районе новым считался трамвай ЛВС-86К после КВР, то о чём тут можно говорить...
Модели, года выпуска, таблички и прочее никого не волнует. Для моих друзей вообще стало открытием что год выпуска можно узнать по какой-то там табличке или (о ужас) по выбитым цифрам над окном в ЛиАЗах.

Так что внешняя картинка однозначно за Джаки, чем ПА и пользуется

Сообщают именно про него, исходя из описания (Джаки чуть ранее представляли именно так) Скорее всего так криво описан выход ещё одного автобуса.

Цитата (Стас Давыдов, 14.08.2015):
> Выключи в себе транспортного любителя. :))) Для простого человека новый автобус - это свежевыкрашенный, не ржавый, без сломанных сидений и т.д. автобус.

Чушь какая-то. Есть объективные параметры, а есть субъективные.
Но автобус 2011 года выпуска новым быть никак не может. Особенно простоявший год под забором в Питеравто, а потом еще полтора года в ГТЛК. Там признаков "старости" хоть отбавляй.

> Модели, года выпуска, таблички и прочее никого не волнует.
Не надо думать, что все настолько глупые. Волнует и многих. И соврать на эту тему трудно, сразу же находятся те, кто вполне обоснованно инфу опровергает. Если что-то утверждаешь - просьба приводить конкретные примеры. Иначе это пустое сотрясание воздуха.

> Для моих друзей вообще стало открытием что год выпуска можно узнать по какой-то там табличке или (о ужас) по выбитым цифрам над окном в ЛиАЗах.

Если друзья до -дцати лет ничем не интересовались и "плыли по течению", я им сочувствую.

> Сообщают именно про него, исходя из описания (Джаки чуть ранее представляли именно так) Скорее всего так криво описан выход ещё одного автобуса.

Я не вижу в сообщении ни одной привязки к JACу. Можно точно так же к ГолАЗам привязать и к чему угодно. Кстати, если по сути вопроса - JACи обслуживают конкретные наряды или выдаются в разные дни на разные?

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Но автобус 2011 года выпуска новым быть никак не может. Особенно простоявший год под забором в Питеравто, а потом еще полтора года в ГТЛК. Там признаков "старости" хоть отбавляй.
При желании - отмыть, подкрасить - как конфета будет.

Цитата (DimonS, 13.08.2015):
> По ссылке таки 4,6 цена

4,6 - это формальная цифра. Вся суть существования ЛОПАТ была в ней, а точнее в её отличии от реальной цифры

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Когда и какие показывали?

4 августа

Нашли куда политику прицепить. Вычистил с устным предупреждением.

По рассказам пассажиров, вчера приехавших на таком из Пудожа - в нём до сих пор воняет паршивым китайским кожзамом - как только с завода.

Цитата (Petroskoi, 14.08.2015):
> как только с завода

А считай что он как с завода - отъездил чуть больше года, и то только по разовым туристским заказам

Цитата (Алексей Лаушкин, 14.08.2015):
> Нашли куда политику прицепить. Вычистил с устным предупреждением.

Алексей, да не в политике дело. А в том, что Стас предлагает ориентироваться на таких "обычных пассажиров", которым на всё наплевать и которые в итоге тянут нас в пропасть, в любой области, хоть в политике, хоть в транспортной сфере. Не можешь отличить JAC от ГолАЗа - сиди дома или езди на том, что тебе соизволило предоставить Питеравто, а не жалуйся на то, что автобус по пути сломался.

Цитата (HAV, 14.08.2015):
> А считай что он как с завода - отъездил чуть больше года, и то только по разовым туристским заказам

07.2011-11.2012 - в заказах
11.2012-12.2012 - на маршрутах Петергофского направления.

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Алексей, да не в политике дело.

Не в политике дело - не прицепляйте к обсуждению выборы Президента и тому подобное. Не будем оффтопить.

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> "обычных пассажиров", которым на всё наплевать

Обычному пассажиру действительно наплевать на марку автобуса, главное - чтобы он нормально ехал и был достаточно удобен. И это нормально, на самом деле.

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Не можешь отличить JAC от ГолАЗа - сиди дома

А зачем обычной селянке, которая ездит на рынок в облцентр, уметь отличать Джак от Голаза? Она едет на "Автобусе". По стране вообще огромная масса людей среднего и старшего возраста ездит на "Икарусах", независимо от их настоящей марки и страны производства. А молодежь - на "газельках", опять же независимо от того, форд это или пежо.

Цитата (Алексей Лаушкин, 14.08.2015):
> Не в политике дело - не прицепляйте к обсуждению выборы Президента и тому подобное. Не будем оффтопить.

Это был более понятный пример безразличия, в данном случае политического.

> Обычному пассажиру действительно наплевать на марку автобуса, главное - чтобы он нормально ехал и был достаточно удобен. И это нормально, на самом деле.
Нормально. Но странно в этом случае слышать рассуждения о том, старые автобусы выданы на маршрут или новые.

Цитата (Petroskoi, 14.08.2015):
> в нём до сих пор воняет паршивым китайским кожзамом - как только с завода.

Они и в чермет с этим ароматом поедут однажды. Материалы самые дешевые из возможных

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2015):
> Но странно в этом случае слышать рассуждения о том, старые автобусы выданы на маршрут или новые.
Пассажиру важен комфорт и эстетическое состояние, а не циферка в документах.

Как мы выяснили выше, пассажиру важно доехать из п.А в п.Б.

По уровню комфорта Жаки из-под забора немногим лучше укатанных ГолАЗов.

Цитата (Стас Давыдов, 14.08.2015):
> Для простого человека новый автобус - это свежевыкрашенный, не ржавый, без сломанных сидений и т.д. автобус.

В 2013 году, когда "турки" из ПА у нас только появились, бабка, ехавшая справа о водителя, платив за проезд - говорит водиле: "А чего такой шумный автобус, ещё новый ведь"


Цитата (Алексей Лаушкин, 14.08.2015):
> По стране вообще огромная масса людей среднего и старшего возраста ездит на "Икарусах"

"Икарус" - у многих ещё означает "большой автобус", муниципальный/гос.АТП. "Не частник".
Всё, что большое - оно "Икарус", государственное, а мелочь - частники.

Цитата (vetal-76, 14.08.2015):
> "Икарус" - у многих ещё означает "большой автобус", муниципальный/гос.АТП. "Не частник".
> Всё, что большое - оно "Икарус", государственное, а мелочь - частники.

Дада, именно.

Цитата (vetal-76, 14.08.2015):
> а мелочь - частники

Вместе с тем и маршруткой могут называть всё, что угодно.
Например, Запорожье - Кишинёв. Там 789 км (по расписанию), 17 часов пути, ещё и через границу. Но ездит обычно Спринтер, а потому в просторечии он - маршрутка.

Ага. Скоро и большие начнут называть "маршруткой", по крайней мере у нас... ПАЗики-Нигеры и прочее СВ в т.ч. и на межгороде - уже лет 10 "маршрутки". Вроде всё идёт к тому, что любое ТС, едущее по маршруту - маршрутка. Как же раньше без этого дебильного слова жили...
Но другие - и ПАЗ и фургон называют автобусом.

Надо этот бред из мозгов искоренять.

Меж тем сегодня на 859 видел 2 Джака с номерами В 767 ТТ 178 и В 768 ТТ 178. Наличие бортовых из машины не разглядел. В БД не вношу, так как понятия не имею СПБ они или ЛО