Красивый салон

ну да, неплохой.

Я чёт не понимаю устройства узла. Там нет круга?

Строго говоря, его и на 6212 нет.

Почему же нет?

Я вообще имею в виду круг, в смысле этот... на которм стоять... Не знаю как правильнее выразиться

А вы присмотритесь повнимательнее, какие движения относительно пола тягача и прицепа совершает в поворотах Хюбнеровская сцепка (что на 6212, что на 6213) и сравните их с таковыми, скажем, на 280-м Икарусе с классическим "кругом".

а вид назад есть?

Салон достаточно примитивен, ничего принципиально нового ни в комфорте, ни в оформлении по сравнению с 6212 в нём нет. :( Кроме кое как сделаной низкопольности конечно.

VAT в Ситиритме такой же(по материалам) салон и про салон Ситиритма можно сказать что он примитивен,одни пригорки сзади в СР что стоят...А уж моторный отсек можно было и не обивать линолеумом,и сделать и закругленного пластика.А еще убивает супер современный потолок с металическим покрытием и углами на стыках...Если вы любите Ситиритм вы никогда не докажете что он лучше любого другого отечественного автобуса

В Кемеровских 6212 салон интересней!
Серый потолок,страшные сидения и пошлые зеленые поручни!Ещё глаз режет алюминиевая окантовка(

Не стоит забывать,что тут салон ТМЗ... Заводской салон на мой взгляд выглядит гораздо современней.

Салон нормальный, вот, только автобусы эти не для регионов.

Подскажите пожалуйста! Какое количество сидячих мест и общая вместимость данного автобуса. Спасибо!

Александр Гуров, а я хоть слово про СитиРитм сказал? Что тогда стрелки-то переводите? Раз уж вы начали, то я закончу, у СитиРитма в салоне тоже с оформлением проблемы есть, но там есть хоть какие-то сдвиги с места.
Заводской салон не на много лучше, в 2007 году он был у 5292.
Те кто говорит что это салон нормальный, пусть посмотрят фотографии салона ЛАЗа или МАЗа (у МАЗа даже у сотой серии салон в разы лучше)

-=Те кто говорит что это салон нормальный, пусть посмотрят фотографии салона ЛАЗа или МАЗа (у МАЗа даже у сотой серии салон в разы лучше)=-
+1! Вот только МАЗ грешит очень высокими подиумами.

Сборка сильно хромает и у Ритма, и у 6213, но у Ритмов это перманентно, а вот насчет ЛиАЗов хотелось бы верить, что нет..

А вот львовские низкополы мне очень понравились, удачный салон получился.

Ужасный салон. Неужели нельзя как-нибудь без ТМЗ? То же самое и с МАЗами 107, ситиритмами и 5292.

Да какая разница, какого цвета поручни и сидушки?
Через пару лет краска с поручней сойдёт, заитные экраны выдавят ногами, стёклам перебьют, сидушки порежут.

Ну не знаю, не знаю... Не везде же такой вандализм, вернее, далеко не везде.

да рано или поздно...
Возьмите, к примеру 415е икары: сколько в них пластика вместо стёкол, сколько сидений попорчено, краска на поручнях сошла. Да что там 415е, вы возьмите к примеру тот же 14141, у него в процессе испытаний с задних сидушек оторвали мягкое место:) А в парке его на саморезы посадили. А 5292.20 с оргстеклом вместо вклеенного в 5 парке? У наших пассажиров нет культуры, потому автобус можно рассматривать как "быдловоз", в котором главное правило:"дёшево и сердито".

Вандализм это одно, а когда все само по себе отваливается это другой. А поручни ТМЗ правда очень хреново красит, за пол года краска слезать начинает. Да и вандализм тоже "лечить" надо, разбили стекло - купить и вставить новое, а не пластиком забивать.

>>Да и вандализм тоже "лечить" надо, разбили стекло - купить и вставить новое, а не пластиком забивать.
ты это пойди и начальству в парках объясни.
Отдельно постарайся в 4 и 18 парках.

В 08111 краска с поручней уже отваливается, её огрызки валяются на полу...

Если раньше в ЛиАЗах 5256 ТМЗшный салон лучше ликинского, то сейчас наоборот, в плане сидений. ИМХО, тканевые сиденья Лиаза куда более удобнее.

Ткань - самый неудачный материал для обивки сидение городского автобуса ИМХО. Быстро изнашивается и пачкается. Только вот ЛиАЗу про это еще никто не сказал... А планировка салона у ТМЗ лучше чем у ЛиАЗа.

а нету фотографии сравнение планировки ликинской и тмзшной?

Vasek1991, какой салон имеется ввиду? 5256 или 5292/6213?

Понадеемся на ленинградцев...

6213

Сравните с 14141, у него заводской.

>>Подскажите пожалуйста! Какое количество сидячих мест и общая >>вместимость данного автобуса. Спасибо! — Дмитрий
Мест для сидения 30, общая вместимость около 130 (но при очень серьезной утрамбовке)

Какие 130?! Как 18-и метрового автобуса пассажировместимость может быть меньше, чем у 3-хосника (15м). Ведь у СР она до 135(хотя врядли больше 110 в него вобьется), его пассажировместимость при утрамбовке 160чел (8чел/м2).

Серые тканевые заводские сидения тоже очень делеки от идеала и очень жаль что такие самые примитивные сиденья устанавливаются сейчас почти на весь ОТ.

Автобус нормальный, но не для наших водителей и руководства парков. Нашим водителям и директорам АТП даже ЛиАЗ-677 и ИКАРУС-280 доверить нельзя.