Целиковый вин этой зверюги есть?

Он дизельный был, из пачки, поступавшей в мае-июне 2000г.? Тогда, наверное, X1M32050AY0001331

Цитата (Александр Стаканов, 07.10.2014):
> X1M32050AY0001331
Противоречит ПАЗ-3205-57-110.

Цитата (Макс И, 07.10.2014):
> Противоречит ПАЗ-3205-57-110.

А как должно быть и что это вообще? Мне кажется, что в данном случае это парковское обозначение

Бензиновые делились на 32050R и 32050S, а среди дизельных было такое деление? В парке было, а в БД я не вижу его.

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2014):
> а в БД я не вижу его.
В БД много чего нет из сертифицированного ПАЗом (и не только). Я ещё раз спрашиваю - VIN есть или нет?

Это к Саше...

Цитата (Макс И, 08.10.2014):
> VIN есть или нет?
Конкретно по этой машине - нет, но есть вины других из этой пачки, и они 0A. Еще раз спрашиваю - что такое 3205-57-110?

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2014):
> среди дизельных было такое деление? В парке было
на какие?

> > среди дизельных было такое деление? В парке было
> на какие?

Если сейчас ничего не путаю, на 3205-07 и 3205-57-110. Дома эта разбивка есть с количеством машин на 2001 г.есть, по возможности уточню.

Цитата (Александр Стаканов, 08.10.2014):
> что такое 3205-57-110?
3205-57 - дизельное кресло, что такое -110 не в курсе.

В ПАТ же был ряд вымышленных модификаций, во внутренних целях. Что-то типа 280.33G, да и с 5256 были всякие извраты

Вот и я думаю. Запись вносилась давно, и наверняка модель бралась из парковских документов.

Цитата (Макс И, 08.10.2014):
> Цитата (Александр Стаканов, 08.10.2014):
> > что такое 3205-57-110?
> 3205-57 - дизельное кресло, что такое -110 не в курсе.

Так была среди дизельных отдельная модификация по виду кресел? Кстати, они ведь во всех машинах, кроме отдельной небольшой партии колпинских, были мягкие, значит дело не в них? 32050R и 32050S чем отличаются?

32050R-обычный однодверный ПАЗик с обычным салоном,32050S-с мягким салоном и подиумами

Прикол в том, что у нас они все были мягкие и с подиумами, а деление по моделям было.

Такое чувство,что те "32050R" что в Питере-это партия,выполненная по спецзаказу:только в нём можно увидеть ПАЗики с такой комплектацией(схема окраски,салон и другое).Так что возможны и варианты..

Модель-то зачем поменяли? Это 32050A.

Цитата (Михаил Жуков, 09.10.2014):
> Модель-то зачем поменяли?
Никто ничего не менял - что изначально поставили, то и стоит.

Создан:
2008-01-07 02:07:49
Журнал правок:
(записей нет)

Тогда я возьму на себя смелость внести VIN X1M32050AY0001331, т.к. других реальных вариантов для дизельной машины я просто не вижу.

На 01.11.2000 в АП-2 числилось:
ПАЗ-320507-110 (32050W) - 2. Здесь только 1999 год поступления. Больше интересно, что это за машины? Может, это просто выпуск 1998 г. (W в годе)?
ПАЗ-3205-110 (32050R) - 42. Здесь только 1999 год.
ПАЗ-3205-110-50 (32050S) - 20. В-основном 1999 год, но есть и 2000ый.
ПАЗ-3205-110-57 (3205-57, 32050P) - 16. Это дизельные машины 2000 года.

Саша, тебе попадались в VINах букыы P и W?

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2014):
> ПАЗ-320507-110 (32050W)
Это была небольшая партия тропических отказников, распроданных по стране. Отличались нестандартной окраской: http://fotobus.msk.ru/photo/93616/

Цитата (Макс И, 29.10.2014):
> Это была небольшая партия тропических отказников, распроданных по стране. Отличались нестандартной окраской: http://fotobus.msk.ru/photo/93616/

В Питере все были с мягкими сиденьями и в бело-розовой ПАТовской окраске.

Саша Стаканов, так что с буквами W и P в VINах? Они встречались? Тогда все дизельные по идее с P получаются.

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2014):
> ПАЗ-3205-110-57 (3205-57, 32050P) - 16. Это дизельные машины 2000 года.

А 32050A тогда что?

http://cs624622.vk.me/v624622389/828e/QshGu-TVmEI.jpg
http://cs624622.vk.me/v624622389/8298/vSyHX1mERw4.jpg
Надеюсь,это хоть чем-то вам поможет (:

Скорее еще больше запутает. P - это 32060, а 3205-57 - с буквой K.
Но как видно выше, Пассажиравтотранс считал иначе.

Цитата (Александр Стаканов, 29.10.2014):
> А 32050A тогда что?

В ПАТе такого обозначения не было, но оно вполне могло быть на VINах, какие на VINах буквы в принципе тебе попадались?

0A, 0R, 0S

Цитата (Александр Стаканов, 29.10.2014):
> 0A
3205-07

Цитата (Александр Стаканов, 29.10.2014):
> 0R
3205-110

Цитата (Александр Стаканов, 29.10.2014):
> 0S
3205-110-50

Видимо, ПАТу надо было как-то различать машины по КПП, отсюда и наименования с потолка

Цитата (Макс И, 29.10.2014):
> Цитата (Александр Стаканов, 29.10.2014):
> > 0A
> 3205-07
Получается, это те, что в ПАТ обозначались как 3205-57.
Вопрос, что за машины обозначались как 320507-110 (32050W)? Их всего 12 штук - 7 в АП-1, 2 в АП-2 и 3 в АП-6, все в эксплуатации с 1999 г.
Есть подозрение, что это вообще не дизельные машины, т.к. дизельные поступали в 2000 г.

Вот, кстати, что есть по Колпино (для проверки догадки насчет модификаций):
0060 ПАЗ-32050S
0061 ПАЗ-32050S
0062 ПАЗ-32050Р
0063 ПАЗ-32050R
0064 ПАЗ-32050Р
0123 ПАЗ-32050Р
0138 ПАЗ-32050S
0156 ПАЗ-32050R
0157 ПАЗ-32050S
0204 ПАЗ-3205 (это старье)
0214 ПАЗ-32050Р
0264 ПАЗ-32050R
0265 ПАЗ-32050S
0337 ПАЗ-32050Р
0354 ПАЗ-32050S
0361 ПАЗ-32050S

Цитата (Александр Стаканов, 30.10.2014):
> ПАТу надо было как-то различать машины по КПП,

А какие отличия были в КПП?

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2014):
> Вот, кстати, что есть по Колпино (для проверки догадки насчет модификаций):
Ну, и все они бензиновые.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2014):
> А какие отличия были в КПП?
У ПАЗов затрудняюсь ответить, у ЛиАЗов полно (Фойт-2, Фойт-3, Аллисон, ZF обычная и ускоренная, ЭПП и т.д.)

Цитата (Dastern08, 29.10.2014):
> http://cs624622.vk.me/v624622389/828e/QshGu-TVmEI.jpg
> http://cs624622.vk.me/v624622389/8298/vSyHX1mERw4.jpg
> Надеюсь,это хоть чем-то вам поможет (:
Хотелось бы еще, чтобы к этим обозначениям дополнительно были указаны двигатель и коробка.

Цитата (Александр Стаканов, 30.10.2014):
> двигатель и коробка.

Во второй ссылке есть инфа по двигателям,по КПП постараюсь нарыть.Если не ошибаюсь,у бензиновых они не отличались-самая обыкновенная 4-ступка,а на дизелях(в случае с ММЗ) одна и та же 5-ст.Но постараюсь уточнить

Цитата (Dastern08, 30.10.2014):
> указаны двигатель и коробка.

Нашёл.Прошу:http://cs624622.vk.me/v624622389/82b3/SFHz6FJ1mb4.jpg

Яснее не стало, конкретнее помимо сидений, есть ли отличия в агрегатах у 0S, 0R и таинственного 0P?

НЯЗ,3205*(-110)-60(тот самый таинственный)=северный вариант с двойным остеклением?В плане агрегатов все перечисленные варианты одинаковы.Отличаются только планировкой и комплектацией салона.
0S-Люксовый,мягкие сидения по ходу движения+подиумы.Спереди "дизельное"(одно сидение повернутое на 90 градусов) на подиуме."0P"-Северный,отличается правым рядом сидений до колёсной арки(вместо двойных установлены одинарные),слева всё так же,кроме сидения двойного на арке-оно развёрнуто против движения.

Цитата (Александр Стаканов, 30.10.2014):
> Ну, и все они бензиновые.

Тогда обозначение 32050P и 32050R в ПАТ скорее всего, разные трактовки "писарями" одной модели (32050P встречено только в одном Колпинском документе).
В таком случае ПАЗ-3205-110-57 (3205-57) - вероятно, и по ПАТовски получаются 32050A, но в файлах этого обозначения я не нашёл (большинство парков пишет цифрами).

В таком случае остаётся вопрос - были ли машины с VINами 32050W в СПб?

Цитата (Александр Стаканов, 30.10.2014):
> Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2014):
> > Вот, кстати, что есть по Колпино (для проверки догадки насчет модификаций):
> Ну, и все они бензиновые.
>
> Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2014):
> > А какие отличия были в КПП?
> У ПАЗов затрудняюсь ответить, у ЛиАЗов полно (Фойт-2, Фойт-3, Аллисон, ZF обычная и ускоренная, ЭПП и т.д.)
>
> Цитата (Dastern08, 29.10.2014):
> > http://cs624622.vk.me/v624622389/828e/QshGu-TVmEI.jpg
> > http://cs624622.vk.me/v624622389/8298/vSyHX1mERw4.jpg
> > Надеюсь,это хоть чем-то вам поможет (:
> Хотелось бы еще, чтобы к этим обозначениям дополнительно были указаны двигатель и коробка.

на дизельных стояли коробка 3206 скоростная и 3206-70 обычная