Я не понимаю, чего они стоят. Из 4-х 695-ых можно собрать точно один живой. И с 250-ыми и 677-ми та же история

Печальная картина. Икарусы очень жалко, да и другие автобусы тоже.

+1!
А кто то хвалил Асбестовское ПАТП не так давно.
677 много.
На КВР бы их...

Цитата (golder, 19.05.2012):
> 677 много.
> На КВР бы их...

На хрена? Давайте повозки с извозчиками отКВРим и будем на них ездить.

А в Кемеровской обл ПАТП на ура КВРят 677.
С наших краев человек уехал , удивился что большое кол-во 677 в хорошем состоянии.
По мне милее они чем иновтор рынок.

ЛАЗ-695Н, Ikarus-250, 280, ЛиАЗ-677М - столько раритетов в одном месте!

Цитата (Dj Zlo, 19.05.2012):
> Я не понимаю, чего они стоят. Из 4-х 695-ых можно собрать точно один живой. И с 250-ыми и 677-ми та же история

Насколько это целеобразно?

Цитата (golder, 19.05.2012):
> +1!
> А кто то хвалил Асбестовское ПАТП не так давно.
> 677 много.
> На КВР бы их...

Ваши то слова да Кузнецову б в уши.

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.05.2012):
> На хрена?

Да как бы сказать то) 677-е, в целом, считаются достаточно ремонтопригодными и при КАЧЕСТВЕННОМ КВРе будут служить долго верой и правдой). Для небольшого АТП самое то, пример с Арзамасом в тему)

Вот знаете, тут многие автобусы хоть и списаны но стоят в таком состоянии что можно колеса ставить, салон привести в порядок и ехать! Раньше в АПАТП был настоящий директор - Владимир Александрович Королев но он умер от сердечного приступа в 2000 году, проработав 43 года в АПАТП....Теперь в директорах там Кузнецов Константин Яковлевич (с 2000 года), которому главное это деньги а процветания предприятия уже нет....

во-во, верно, Королёва на него нет

да и двиги заменить на ЯМЗ+МКПП на луноходах и всё будет в цвет.

или проще: поставить МКПП от Урал-375

Осталось только убедить Кузнецова в том, что КВРить луноходы нужно в обязательном в порядке.

Я с Константином Яковлевичем разговаривал на эту тему..он мне отвечает что это дорого и нерентабельно. С одной стороны это правда так как ИП-эшки прижали пассажирское на городе, зато АПАТП никого не пускает на межгород из них. Там только Симонов делает рейсы и только изза того что его папик в администрации города работает.

или ещё идея: отдать луноходы ИП-шникам, а то у них одни неуютные газули или ПАЗы

ИПшникам Луноходы не нужны,они топлива много кушают ,да и вкладывать в них деньги надо.

ИПэшки никто не возьмут луноходы=). У них есть свой транспорт, а луноходы кушают, извиняюсь минимум 30 литров на 100км с теми двигами которые предложил Василий, а с родным двигателем и все 54 кушать будут! У них есть лучше вариант - ПАЗики и Газели.

Музей под открытым небом.

теперь почти ничего не осталось от этого музея.....