Фотобус
Омская область, Mercedes-Benz O345 № 1307
  Омская область Mercedes-Benz O345 № 1307 
Кабина

Автор: Vas2002 · Омская область           Дата: 17 мая 2012 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 19.05.2012 16:39 MSK
Просмотров — 651

Подробная информация

Комментарии · 12

20.05.2012 12:05 MSK
Ссылка
Костромич · Костромская область
Фото: 160
А для чего ставили отдельный прибор давление масла?
20.05.2012 14:08 MSK
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
Для того же, для чего на них ставят газелевские задние фонари, семерочные фары и т.д. Штатный навернулся, поставили что подешевле.
27.05.2012 21:44 MSK
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
В ПП-8 идут списания МБТ,1430,1533,теперь 1307,какой на очереди?и при том,что каты даже не реанимируют,а можно ли вместо КАТЕРПИЛЯРА поставить ДВС на тот же автобус, например, КАМАЗовский?И какой подойдет особенно для 6212.00
28.05.2012 07:09 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Для 6212 нужен двигатель с электронным приводом дроссельной заслонки, среди у нас имеющихся камазовских таких нет.
28.05.2012 14:44 MSK
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
В 5256.25,например, ДВС Камаз не войдет, там уровень пола на задней площадке чуть ниже, да и цена нового ДВС будет сопоставима со стоимостью среднего ремонта Ката.
28.05.2012 15:55 MSK
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Я помню в ПП-9 на ЛАЗы 52523 ставили ДВС,вроде, КАМАЗ, поднимали уровень пола, горб образовывался,машины вышли в линию и поработали еще несколько лет
28.05.2012 16:49 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Скорее действительно кат дешевле отремонтировать будет. В ПП-4 взялись за ремонт их.
28.05.2012 17:10 MSK
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Знать бы еще, что именно там вышло из строя.
29.05.2012 11:04 MSK
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
Цитата (Игорь_55, 28.05.2012):
> Я помню в ПП-9 на ЛАЗы 52523 ставили ДВС,вроде, КАМАЗ, поднимали уровень пола, горб образовывался,машины вышли в линию и поработали еще несколько лет

Да, было дело, ставили мазовский ДВС ЯМЗ-236, но это был конец 90-х и на родные французские двигатели Рено з/ч было не достать или получалось очень дорого.
14.07.2012 01:19 MSK
Ссылка
Костромич · Костромская область
Фото: 160
На 5256.25 камаз кстати можно поставить без проблем или на крайняк ямз-236 у нас один ЛиГолаз 5256.23 ездит с двигателем ЯмЗ-236 вот он http://fotobus.msk.ru/photo/687463/ обратите внимание на то что глушитель переехал на правую сторону, да и в нижегородской области ездят 5256.25 переделки даже с кразовскими движками ЯмЗ-238.
16.07.2012 10:50 MSK
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
Цитата (Костромич, 14.07.2012):
> в нижегородской области ездят 5256.25 переделки даже с кразовскими движками ЯмЗ-238

Цитата (Костромич, 14.07.2012):
> На 5256.25 камаз кстати можно поставить без проблем или на крайняк ямз-236

Скорее всего, поднимали уровень пола, а "Лиголаз" - междугородник у него и так уровень пола высокий.
16.07.2012 19:51 MSK
Ссылка
Костромич · Костромская область
Фото: 160
Дак а зачем же поднимать уровень пола можно же просто увеличить ступеньку на заднем диване и всё а коробку допустим оставить родную гмп, а пол то поднимают вроде чтобы пропускать кулису под полом от кабины до коробки передач.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.