Последний линейный .00 в МГТ ? Сейчас ещё ездит?

Ездит.

Только с двигателем Катерпиллер, работает в основном на 11-м маршруте в Зеленограде.

Быстренько они их...

Цитата (ValerG781, 05.11.2012):
> Только с двигателем Катерпиллер, работает в основном на 11-м маршруте в Зеленограде.

Ну т.е. де-факто он превратился в "25".
Короче говоря, эпоха существования в МГТ некоторого количества линейных машин с камазовским двигателем закончилась (их было относительно мало, они, как правило, работали на самой периферии ареала распространения МГТ, но всё-таки были)

P.S. "Как правило" - это потому что внутри МКАД ещё был 07466, а ранее еще несколько столь же древних экземпляров

На основной маршрутной сети они были, но так давно, что их уже успели забыть
Поставки в период 1988 - 1993, у меня были цифры, не так и мало их было

Если говорить о древних 5256.00 на основной сети, то в разгар экспуатации (начало 90-х гг.) в абсолютном количестве их было несколько десятков, что по отношению к нескольким тысячам линейного подвижного состава МГТ составляет порядка 1%.

В одном не совсем авторитетном источнике указано, что 5256.00 в 1988-1990 гг. в МГТ было поставлено 64 шт.

Т.е. их было поставлено даже меньше, чем Волжан-6270.10. Ну т.е. оцените частоту встречаемости таких Волжан, и будете иметь представление о частоте встречаемости в 90-х гг. 5256.00

Лично я ни разу в жизни в моих северных краях (Ярославка, ВДНХ) не видел МГТшный 5256.00. Довольно мощный узел вообще обходился без них (ну может какие-то залётные резервы и бывали, но я не помню). ЯАЗы - были, Икарусы-263 и 283 - были, обрубки - были, а 5256.00 - не было.

5256.00 помню только на областных маршрутах. В частности, на 392 часто катались какие-то из Королёвского ПАТПа. Носились как бешеные во всю свою камазовскую мощь!

Нулевые в ЗелАКе с коробкой фойт были? Они только двигателем отличались от .25?

Вот как гудели зеленоградские 2001 г.в.:
http://www.youtube.com/watch?v=dvZDePQjBlc
http://www.youtube.com/watch?v=gh89w2wYnvc

Вот легендарный 07466 1990 г.в.
http://www.youtube.com/watch?v=vR0yxop7KSc

Цитата (ValerG781, 05.11.2012):
> Только с двигателем Катерпиллер,

Это с чего Вы взяли?

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.11.2012):
> В одном не совсем авторитетном источнике указано, что 5256.00 в 1988-1990 гг. в МГТ было поставлено 64 шт.

Можно и посчитать.
1985 - 4 шт - опытных в 5 АП.
1988 - 30 шт - в 5 АП и 10 АП поровну (в т.ч. по 1 учебному).
1990 - 33 шт - в 2, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 15 АП (в т.ч. 1 пригородный).
1993 - 7 шт. - в 2, 4, 12 АП (в т.ч. 5 шт. дособраны на СВАРЗе).
Итого: 74 шт за период 1985-1993гг. Если не считать ЗелАК, пробные машины начала 80х и один использованный при КР кузов - других .00 в МГТ не было.

Спасибо за информацию.
Теперь ясно, почему их не было в окрестносях ВДНХ

Цитата (A G, 05.11.2012):
> Это с чего Вы взяли?
У него уже не камазовский двигатель, гудит так же как оставшиеся в ЗелАКе 5256.25.

Михаил (FanTrans), большое спасибо за видео, с удовольствием посмотрел.

В ЗелАКе в 90-х годах было несколько машин самых первых ЛиАЗ-5256 желтого цвета - проработали недолго. Основную партию "зеленых" Лиаз-5256.00 с камазовскими двигателями ЗелАК получил в самом начале 2000-х под "турникетную" программу - тогда по сути вообще автопарк обновили полностью.

Ещё были белые с синей полосой по кузову, и с охров, но сколько непомню. Исчезли вместе с жёлтыми

Нашёл у себя на компе такую фотографию, которую сохранил с какого-то сайта семь лет назад (сейчас уже не вспомню, откуда именно и кто автор): http://s003.radikal.ru/i201/1211/65/8d90719e33de.jpg Это охристый 5256.00 из ЗелАКа, номер, к сожалению, не читается

У охристых вот такая схема окраски была (или близкая) http://fotobus.msk.ru/photo/97403/

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.11.2012):
> http://s003.radikal.ru/i201/1211/65/8d90719e33de.jpg Это охристый 5256.00 из ЗелАКа, номер, к сожалению, не читается

Вот таких где-то штук 5 было в ЗелАКе

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.11.2012):
> номер, к сожалению, не читается

4398 Р 867 ЕК 99

Цитата (Александр Гуров, 05.11.2012):
> 4398 Р 867 ЕК 99

Спасибо за расшифровку, Саша!
В ЗелАКе точно были еще такие автобусы с госами К 848 ЕУ 77 и К 850 ЕУ 77, если у кого есть возможность проверить по базе - пожалуйста, посмотрите.

Цитата (ValerG781, 05.11.2012):
> В ЗелАКе точно были еще такие автобусы с госами К 848 ЕУ 77 и К 850 ЕУ 77, если у кого есть возможность проверить по базе - пожалуйста, посмотрите.

Давно все есть на сайте.

> Можно и посчитать.
> 1985 - 4 шт - опытных в 5 АП.
> 1988 - 30 шт - в 5 АП и 10 АП поровну (в т.ч. по 1 учебному).
> 1990 - 33 шт - в 2, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 15 АП (в т.ч. 1 пригородный).
> 1993 - 7 шт. - в 2, 4, 12 АП (в т.ч. 5 шт. дособраны на СВАРЗе).

Кроме 1985г картина приблизительно такая?
05ап 5170 МНА
05ап 5172 МНА
05ап 5271 МНА
05ап 5272 МНА
05ап 5370 МНА
05ап 5473 МНА
05ап 5671 МНА
05ап 5672 МНА
05ап 5772 МНА
05ап 5ХХХ МНА
05ап 5ХХХ МНА
05ап 5ХХХ МНА
05ап 5ХХХ МНА
05ап 5ХХХ МНА
05ап 5ХХХ МНА
10ап 0133 МНА
10ап 0174 МНА
10ап 0288 МНА
10ап 0293 МНА
10ап 0297 МНА
10ап 0316 МНА
10ап 0317 МНА
10ап 0340 МНА
10ап 0400 МНА
10ап 0470 МНА
10ап 0550 МНА
10ап 0556 МНА
10ап 0634 МНА
10ап 0677 МНА
10ап 0??? МНА

02ап 2100 МНА 02100
02ап 2333 МНА 02333
02ап 2491 МНА 02491
02ап 2492 МНА 02492
02ап 6444 МНА 02644
04ап 4ХХХ МНА 04314
07ап 7201 МНА 07430
07ап 7466 МНА 07466
08ап 8139 МНА 08139
08ап 8201 МНА 08201
08ап 8215 МНА 08215
08ап 8251 МНА 08251
08ап 8306 МНА 08306
08ап 8431 МНА 08431
08ап 8432 МНА 08432
08ап 8440 МНА 08440
08ап 8511 МНА 08511
08ап 8652 МНА 08652
08ап 8741 МНА 08741
08ап 8819 МНА 08819
09ап 9115 МНА 09115
09ап 9241 МНА 09241
09ап 9615 МНА 09ххх
11ап 1529 ММН 11ххх
11ап 1579 ММН 11242
12ап 1226 МЗГ 12151
12ап 1227 МЗГ 12353
13ап 3250 ММН 13250
13ап 3392 ММН 13392
13ап 3410 ММН 13410
13ап 3608 ММН 13608
13ап 3609 ММН 13609
15ап 5877 ММН 15ххх

02ап 2101 МНА 02101
02ап 2552 МНА 02552
04ап 4ХХХ МНА 04151
04ап 4ХХХ МНА 04415
04ап 4ХХХ МНА 04579
12ап 1000 МЗГ 12150
12ап 1100 МЗГ 12352

Давайте тогда соблюдать однообразие и оформим эту машину как 5256.00
http://fotobus.msk.ru/vehicle/188248/#n200024
Тем более, что данные того кузова в комментариях озвучивались