5 лет прошло, уже ржавеет, некоторым машинам по 10, с ними все порядке

Какие 5 лет? С математикой совсем не дружишь?

Ржавчина вокруг колесных арок за 7 лет жизни в реагентовой Москве-это по-моему еще хорошо.

Дело даже не в возрасте, а в том, что машины из этой партии собирались на коленке и скорее всего даже не проходили катафорез, поэтому и цветут уже.

Цитата (JR1994, 11.07.2012):
> Ржавчина вокруг колесных арок за 7 лет жизни в реагентовой Москве-это по-моему еще хорошо.

Сравните фото http://fotobus.msk.ru/photo/544177/ и это, оказывается года не прошло, а уже ржавчина...

Цитата (Cерёга, 11.07.2012):
> С математикой совсем не дружишь?

Ну не 5, а 7 лет) Разница то, незначительна

Цитата (ЛиАЗ - 5256.25, 12.07.2012):
> Ну не 5, а 7 лет) Разница то, незначительна

Ну да, вам не 7, а 5 лет, разница то незначительна.

Цитата (ЛиАЗ - 5256.25, 12.07.2012):
>
> Сравните фото и это, оказывается года не прошло, а уже ржавчина...

И где на фото по ссылке ржавчина?

КЭП намекает, что с момента съемки фото, что по ссылке, появилась ржавчина.

Цитата (JR1994, 11.07.2012):
> JR1994

А то что маска кривая вся, а вместо щёток над дверьми присобачена резинка, тоже виноваты реагенты? Весь автобус свои внешним видом смущает а всего то 7 лет.

Цитата (Perlatoff, 13.07.2012):
> а вместо щёток над дверьми присобачена резинка, тоже виноваты реагенты?
Сразу вспомнилась недавняя статья из МК. Журналист заметил, что на новых машинах один из косяков - быстро стираются "щётки" на дверьми. И, оказывается, это опять же вина водителей, мол они регулируют двери под себя и из-за увеличения скорости открытия\закрытия двери "щётки" быстро стираются. Только вот наверное ничего, что на машинах, в дверные механизмы которых не лазили водители, через пару месяцев можно наблюдать такую же лабуду. Поэтому здесь резина - наиболее оптимальный вариант, зимой дуть точно не будет

Цитата (Perlatoff, 13.07.2012):

> А то что маска кривая вся, а вместо щёток над дверьми присобачена резинка, тоже виноваты реагенты? Весь автобус свои внешним видом смущает а всего то 7 лет.

Вот когда в Днепропетровске на автобусах будут работать приезжие поденщики, вот тогда мы и посмотрим в каком состоянии будут автобусы там через 7 лет эксплуатации. И кстати, резинки висят не вместо щеток, а вместе с ними, т.е. поверх щеток.

Цитата (Cерёга, 13.07.2012):
> Cерёга

Я не из Днепропетровска, так, по между прочим.
А в Кривом Рогу, где я живу, и без "поденщиков" хватает ушатанных автобусов, и ещё более ушатанных маршруток.

Не знаю, как сейчас, но у нас в парке (1АП) раньше резинки над дверьми присверливали прямо на ТО-1, почти всем Икарусам с планетарными дверями.

Цитата (Perlatoff, 13.07.2012):
> А то что маска кривая вся, а вместо щёток над дверьми присобачена резинка, тоже виноваты реагенты? Весь автобус свои внешним видом смущает а всего то 7 лет.

Что значит всего то семь лет? а сколько ему должно быть? Как он в свои семь лет без значительных ремонтов должен выглядеть? Учитывая что это сырая машина еще.

Цитата (Konstantin1201, 08.01.2015):
> Не знаю, как сейчас, но у нас в парке (1АП) раньше резинки над дверьми присверливали прямо на ТО-1, почти всем Икарусам с планетарными дверями.

Резинки-это хорошо.Уж не знаю,каково мнение других,но они реально спасают.Щетки стираются,и все равно холод и грязь пропускают,а вот такие резинки уже нет.

Интересно даже, кому в здравом уме такое чудо техники могло продаться...

Московские фанаты продолжают собирать коллекцию? Не 677 единым жив человек.
Это же раритет. Ещё из первой партии. Больших денег стоил, наверное.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/781136/ объедините