Да они много где встречаются! Корпоративная окраска какой-то из европейских фирм )

Фирма видимо не маленькая, раз столько машин имелось.

Цитата (Eugen, 20.05.2012):
> Корпоративная окраска какой-то из европейских фирм )

Я уже как-то к другим подобным писал. Все они бывшие подданные одного из перевозчиков Великобритании - ex.: Ring & Ride (England). Ранее кстати были праворульными.

Цитата (ariss_ka, 20.05.2012):
> Все они бывшие подданные одного из перевозчиков Великобритании

Хоть и ранее праворульные, зато зразу шли как автобусы, а не переделанные с грузовых, то есть вероятность того что будут убраны с маршрутов и рейсов в 2012 крайне мала.

Объясните, в чем разница, если изначально, что грузовые, что пассажирские выходят с одного и того же конвейера в виде обычных фургонов, в пассажирские они уже переделываются потом в разных кузовных ателье?

Цитата (Iwan Iwanycz, 20.05.2012):
> Объясните, в чем разница
В нашей стране говорилось о том , что , С 2012 года, с маршрутов познимают все переделанные с грузовых фургонов машины, так как они изначально не предназначены для пассажироперевозок, а такие машины, как этот Volkswagen должны остаться, ведь являются фактически пассажирскими автобусами.

Цитата (bytas, 21.05.2012):
> С 2012 года, с маршрутов познимают все переделанные с грузовых фургонов машины, так как они изначально не предназначены для пассажироперевозок, а такие машины, как этот Volkswagen должны остаться,

По этой же причине перевозчики активно покупают и другие европейские автобусы на базе Спринтеров, ЛТ, Варио и прочих, потому как ездить на чем-то типа Руты не хотят.
Но дело в том,что на дворе 2012 -а переделанные фургоны как были,так и есть на дорогах.Потому что их нечем заменить.Перевозчики не могут в одночасье купить тысячи новых или подержанных автобусов.А если завтра разом убрать все переделки - города типа Запорожья или Днепропетровска просто встанут - электротрансы не готовы возить столько людей и уже привыкли к роли сосущих из бюджета дотации льготникоперевозчиков.

Не совсем так! Разговаривал со знакомым перевозчиком. На самоме деле это очередная афера чиновников, чтобы заработать денег на взятках за документы, которые подтверждают, что все фургонобусы прошли модернизацию и отвечают требованиям. Хотя в лучшем случае в них вырезают дополнительный люк и ставят поручни (

Работает на маршруте Львов - Шепетовка
http://avto-nomer.ru/ua/nomer172851