Автобус с символикой Eurolines на маршруте Тульского ПАТП-3...
Похоже, что в РАЛ кто-то выбыл.

Какие-то у него фары огромные.

Сегодня рассматривал его в Одессе, какой-то он страшненький, гнутые борта стекла треснутые, куча заклепок по бортам

С большой долей вероятности именно этот автобус стал АК 018 35 (бывший АН 806 77): огромные фары вместо стандартных "поросячьих глазок", заклёпки на бортах и надпись EUROLINES на правом борту). Правда, у АК 018 35 левое наружное зеркало уже не родное (но это уже могли в Череповце заменить).

Тульские ГолАЗы-5291 я не вижу на наших дорогах уже более полугода. Их было всего 6 штук. Они работали на маршруте Тула-Рязань и возили рабочих в Щегловскую засеку. Есть предположение, что они принадлежали ООО "Тулапассажиртрансу", т.к. они выставлялись на продажу вместе с городскими ЛиАЗами-5256 на одной территории (по фото). На ЛиАзы спроса не было, а ГолАЗы могли продать. http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/245996.html, http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/322584.html.

Цитата (Дмитрий_931, 17.05.2010):
> выставлялись на продажу вместе с городскими ЛиАЗами-5256 на одной территории (по фото). На ЛиАзы спроса не было

Не эти случайно http://www.fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=547&mid=71

Эти ГолАЗы и были московские АН 805-807 77 и ВА 274 - 276 77.
К сожалению, пока удалось отследить судьбу только одного автобуса из этой партии.

Цитата (cluber, 29.09.2009):
> Просто ЛиАЗы с недостающими номерами (1106, 1107, 1113 и т.д.. всего 5 штук) стоят на ТМЗ. И продаются.http://td-tmz.ru/index/sitemenu/40
Фото http://www.fotobus.msk.ru/photo/29982/
А ГолАЗы 5291 продавались из Тулы.

Цитата (Егор Опалев, 17.05.2010):
> Цитата (Дмитрий_931, 17.05.2010):
> > выставлялись на продажу вместе с городскими ЛиАЗами-5256 на одной территории (по фото). На ЛиАзы спроса не было
>
> Не эти случайно http://www.fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=547&mid=71

Да, именно они. Я тогда там 5 штук насчитал. Только они наверно не принадлежали ООО "ТулаПассажирТранс", или по крайней мере 04.2010 куплены уже не у них

Цитата (cluber, 17.05.2010):
> Да, именно они. Я тогда там 5 штук насчитал. Только они наверно не принадлежали ООО "ТулаПассажирТранс", или по крайней мере 04.2010 куплены уже не у них

Это понятно, что не у них, мне говорили что в Москве. Автобусы практически новые, следы еще от Калужских дублеров остались, но я указал последнего владельца, который их эксплуатировал, т.е. ТулаПассажирТранс, только хз эксплуатировались ли они в Туле, хотя бортовые тульские и эмблемы тоже.

Все бывшие калужские ЛиАЗ-5256 какое-то время работали и в Туле. Кто-то больше, кто-то меньше, но на маршруты они выходили точно.