Салон вроде как вообще не поменялся в сравнении с Омнилинком (ну если только сидушки другие).

Ну разве что отделочные материалы, некоторые изменились. =)

Ну так надо же делать вид, что что-то делается:) А вообще, для пригорода этот кузов идеален.

ну форточки появились) или они и раньше были?

Цитата (busman, 30.05.2012):
> у форточки появились) или они и раньше были?
На машинах без кондиционеров они всегда были.

А что за лампочки над задними форточками?

По сравнению с CL94 http://fotobus.msk.ru/photo/190292/ появилась ступенька, выступающая в салон. Это признак шасси из Бразилии? В общем, рестайлинг со впихиванием не нужных экоприблуд в старую конструкцию. За это российских производитлей ругают, а шведским - восторгаются...

http://fotobus.msk.ru/photo/89922/ У прошлый модели это ступенька тоже там было. Появилось оно тогда, когда у Омнилинков стали использовать шасси KxxxUB место L94UB.

Цитата (Володя, 30.05.2012):
> За это российских производитлей ругают, а шведским - восторгаются...
Восторгаются в массе своей внешностью ибо машина реально красивее стала, а внутри количество изменений стремиться к нулю.

Цитата (Vados, 30.05.2012):
> А что за лампочки над задними форточками?

Эт не лампочки, а кнопки "STOP"

Любят же в Европе эти кнопки во все свободные места пихать)
Присоединяюсь к восторгающимся, жду его в Икеа Мос.

Цитата (Vados, 30.05.2012):
> Любят же в Европе эти кнопки во все свободные места пихать)

Потому что в этом есть свой плюс =)

Автобус только отъехал от остановки, ты кнопочку над собой нажал и начал спокойно готовиться к выходу на следующей остановке. =)

Ну и зачем тут линию окон так высоко сделали? Говорю про низкопольную часть, глаза же будут чуть-чуть выше линии окон.

Цитата (Питербуржец, 30.05.2012):
> Ну и зачем тут линию окон так высоко сделали?

Какая была с предыдущих версий, такая и осталась =)

Так что их заставило ее задрать верх? И что помешало ее опустить?

Цитата (Питербуржец, 30.05.2012):
> Так что их заставило ее задрать верх? И что помешало ее опустить?

http://www.fotobus.msk.ru/photo/672688/ Куда её тут опускать то? =) Пассажирам в окна всё видно и всё нормально, значит проблемы нет ;)

Цитата (Dimkouu, 30.05.2012):
> Куда её тут опускать то? =)

Там еще снизу полоса, черная,- http://www.fotobus.msk.ru/photo/673354/ Вот на нее и можно опустить линию стекла (которую видно из салона).
На старой версии CL94UB- ее нет (и снаружи и изнутри линия стекла на одном уровне). На новой, CK95UB, линия окна снаружи- такая же, а из салона она поднялась (снаружи видна черная полоса фальш-стекла). Вот и интересно, что заставило это сделать?
P.S. Как видно, здесь сделали так же...

Цитата (Dimkouu, 30.05.2012):
> Пассажирам в окна всё видно и всё нормально, значит проблемы нет ;)

Одно дело видно, другое дело- как это видно. Не у всех же, как у школьников на контрольной, шея может удлиняться =)
Таким рассуждением (пассажирам видно- ну и все), можно дойти до оконной линии такой высоты, что только стоя можно взглянуть что там, за окошком.

Икеа в своё время решила эту проблему просто: убрала все сидения в низкопольной части :)

Цитата (Питербуржец, 30.05.2012):
> Цитата (Dimkouu, 30.05.2012):
> > Куда её тут опускать то? =)
>
> Там еще снизу полоса, черная,- http://www.fotobus.msk.ru/photo/673354/ Вот на нее и можно опустить линию стекла (которую видно из салона).

Мысль о том, что там под этой полосой продольная силовая балка, в голову не приходила? На полном серьёзе считаете, что конструкторы размещают листы обшивки и остекления по личной прихоти и придури, не сообразуясь ни с какими инженерными потребностями?

Цитата (СтаС, 31.05.2012):
> Мысль о том, что там под этой полосой продольная силовая балка, в голову не приходила?

Была, но на предыдущей (судя по линии остекления), без этого как то обходились. Решили усилить и без того достаточно крепкий кузов?

Цитата (Володя, 30.05.2012):
> А вообще, для пригорода этот кузов идеален.

Только задняя дверь при полунизкопольной компоновке вообще не нужна, особенно на пригороде, и уж тем более садах. Во-первых - целых 3 ступеньки, во-вторых - ещё и подиум. Бабушки будут минутами туда забираться. у полунизкопольного НефАЗа пол сзади заметно ниже, и ступенек только 2
http://fotobus.msk.ru/photo/539655/
да и широкая дверь - тоже плюс в пользу НефАЗа
http://fotobus.msk.ru/photo/730506/