Простенько и со вкусом :)

Цитата (Антон Чулков, 05.06.2012):
> Простенько и со вкусом :)

Потолок топорный, две никак необыгранные полосы на ровном пространстве..

Цитата (Александр Гуров, 05.06.2012):
> Потолок топорный, две никак необыгранные полосы на ровном пространстве..

Это же рабочая лошадка ,а не Брабус какой-нибудь .

Цитата (Антон Чулков, 05.06.2012):
> Это же рабочая лошадка ,а не Брабус какой-нибудь .

А приличные потолки у нас нынче только в Брабусе делают? Не знал..

Чем вас не устраивает потолок?

Цитата (Антон Чулков, 06.06.2012):
> ем вас не устраивает потолок?

Дешево и топорно выглядит.

Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> Дешево и топорно выглядит.

А надо дорого и красиво? :)

Конечно.

Цитата (МИГИКЛ, 06.06.2012):
> Конечно.
Тогда НеоЛАЗ или ЛАЗ Лемберг)))

Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> Цитата (Антон Чулков, 06.06.2012):
> > ем вас не устраивает потолок?
> Дешево и топорно выглядит.
А чего удивляться - завод попытался сделать конкурента по цене Богдану... Еще должна повяится городская версия - двери по середине кузова еще будут...

По сравнению с МАЗами, свесы над окнами довольно небольшие

Я много ездил ровно в такой же машине, только со старой мордочкой(кстати,она мне нравится больше) и с другими сиденьями - дешёвыми и почти без поролона.
http://fotobus.msk.ru/photo/420966/

Мотор достаточно мощный,идёт автобус довольно резво.Но с поручней сидений кусками осыпается краска, да и сами сиденья очень неудобные.Впрочем, это вполне может изменить покупатель, заказав машину с нормальными "сидушками".
Стоять также неудобно -поручни почти под самым потолком, ручек на них для невысоких людей не предусмотрено.

Но ездил я и в Лайнере-12 в неплохой комплектации - без кондиционера, но с уютным салоном с комфортными сиденьями.
http://fotobus.msk.ru/photo/281776/
Ночь провёл в нём отлично -тепло, удобно и дизелёк урчит.

Наследник ЛАЗа 695? :)

По идеи да. Вместимость в точку по 695. Даже сиденья на задней арке как в 695.))))

Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> Дешево и топорно выглядит.

Вы ж не забывайте что это алььетрантива всяким 3205, А093, А079, А07А, а не МАНам и Неопланам.

Цитата (Santehnik, 06.06.2012):
> Вы ж не забывайте что это алььетрантива всяким 3205, А093, А079, А07А

И смена 695-му :)

Цитата (Лёха 174, 06.06.2012):
> Даже сиденья на задней арке как в 695.

У 695 одно сиденье боком было, самое неудобное, как раз возле задней двери.

Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> Дешево и топорно выглядит.

Куски картона на отваливающихся алюминиевых пластинках на потолке Богдан А092 лучше?

Цитата (Santehnik, 06.06.2012):
> Вы ж не забывайте что это алььетрантива всяким 3205, А093, А079, А07А,
И КАвЗам-4235 "Аврора".

Цитата (Бирюков Илья, 07.06.2012):
> И КАвЗам-4235 "Аврора".

Уж лучше на "Аврорке" ехать, чем на таком...

Цитата (Андрей Владимирович, 07.06.2012):
> Цитата (Бирюков Илья, 07.06.2012):
> > И КАвЗам-4235 "Аврора".
> Уж лучше на "Аврорке" ехать, чем на таком...

Цена вопроса? ЛАЗ данную машину создал как лоу-кост, для удобства перевозчика, про пассажиров скромно умолчу...

сколько стоит сей аппарат в рублях?

2 млн

жестокий пригород...

ну а Аврора сколько стоит?

Цитата (Антон Чулков, 07.06.2012):
> 2 млн

Это цена уже в России у дилера или в пересчёте? Откуда она взята?

Цитата (Denis, 09.06.2012):
> Это цена уже в России у дилера или в пересчёте? Откуда она взята?

Цена на Украине в пересчёте с гривны.

Цитата (Антон Чулков, 09.06.2012):
> Цена на Украине в пересчёте с гривны.

Цена на Украине по курсу не равно цена в России. В реальности, у нас только Эталон почти два стоит.

Ну да, добавьте 20% (или сколько там у вас) таможенных пошлин.

Цитата (Santehnik, 09.06.2012):
> Ну да, добавьте 20% (или сколько там у вас) таможенных пошлин.

Для легковушек ноль -межправительственные соглашения.А вот как для автобусов -не знаю.

Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> Цитата (Антон Чулков, 06.06.2012):
> > ем вас не устраивает потолок?
>
> Дешево и топорно выглядит.

В этой машине на потолке в качестве облицовки достаточно дорогая металлизированная сэндвич-панель, которая не деформируется от высоких или низких температур. Фотография, к сожалению, не передает в полной мере впечатления от нахождения в салоне, поэтому добро пожаловать на борт, а потом уже выскажете свое мнение - дешево это или дорого.

Цитата (Лёха 174, 06.06.2012):
> По идеи да. Вместимость в точку по 695. Даже сиденья на задней арке как в 695.))))

Без идеи - это прямой наследник 695 семейства. Более того, он также, как и 695, будет и в междугородней версии, думаю, что месяца через 3 покажем

Цитата (BKV, 06.06.2012):
> Цитата (Александр Гуров, 06.06.2012):
> > Цитата (Антон Чулков, 06.06.2012):
> > > ем вас не устраивает потолок?
> > Дешево и топорно выглядит.
> А чего удивляться - завод попытался сделать конкурента по цене Богдану... Еще должна повяится городская версия - двери по середине кузова еще будут...

Нет, средних дверей не будет, эта машина на 100% укладывается в концепцию продолжателя 695 машины. Повторяю - на потолке - металлизированная сендвич-панель, а фотография просто не позволяет это увидеть )))

Цитата (Denis, 09.06.2012):
> Цитата (Антон Чулков, 09.06.2012):
> > Цена на Украине в пересчёте с гривны.
>
> Цена на Украине по курсу не равно цена в России. В реальности, у нас только Эталон почти два стоит.

Реально ожидаем, что в России городская версия будет стоить около 2 700 000, а междлугородняя - около 3 000 000

Цитата (ArsenZP, 06.06.2012):
> Цитата (Лёха 174, 06.06.2012):
> > Даже сиденья на задней арке как в 695.
>
> У 695 одно сиденье боком было, самое неудобное, как раз возле задней двери.

Сидение боком на 695 машине было вызвано желанием скрыть арку и добавить удобства, здесь такого уже не будет, на широкой задней арке сидения размещены друг за другом