Fotobus
Lvov region, LAZ A183NG № BC 6034 CM; Nizhegorodskaya region — Busworld Russia 2012
  Lvov region LAZ A183NG № BC 6034 CM 
  Nizhegorodskaya regionBusworld Russia 2012
Engine compartment

Autors: DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region           Datums: 5 jūnija 2012 g., otrdiena
Загрузка...

Statistika

Publicēts 07.06.2012 02:41 MSK
Skatījumus — 1316

Sīkāka informācija

Fotografešanas parametri

Model:NIKON D3000
Date and Time:05.06.2012 10:08
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:200
Focal Length:20 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

08.06.2012 00:02 MSK
Saite
AndrewS · Novgorod region
Foto: 206
Какой двигатель тут установлен?
08.06.2012 00:03 MSK
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 459
Цитата (Андрей Сучков, 08.06.2012):
> Какой двигатель тут установлен?
MAN E0836, как и у 5292.71
08.06.2012 14:02 MSK
Saite
Aртур · Bashkortostan
Foto: 10780
Дарк, у тебя не будет фото компрессора крупным планом?
О_о на нём нет ремня? Нынче модно привозить недоделанную машину на выставку?
08.06.2012 22:11 MSK
Saite
BKV · Kijeva
Foto: 70
Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...
09.06.2012 11:34 MSK
Saite
Foto: 191
Цитата (BKV, 08.06.2012):
> Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...

Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...
09.06.2012 13:38 MSK
Saite
BKV · Kijeva
Foto: 70
Цитата (Николай Марков, 09.06.2012):
> Цитата (BKV, 08.06.2012):
> > Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...
> Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...

А это ничего, что мтановые заправки в Украине и России одинаковые по типу штуцеров? Я понимаю, что поляки со совим Солярисом пролетели, но не все же такие )))
09.06.2012 13:40 MSK
Saite
Stanton · Maskava
Nav fotoattēlus
Коллеги ! Машина однозначно, пришла своим ходом. Был на выставке и разговаривал с персоналом ЛАЗ и работниками выставочного центра.Кондер просто не подключали в пути за ненадобностью. Погода ведь прохладная . А проблемы при трансфере в такую даль- риск. АЗС с метаном в РФ есть. Их меньше, пропановых. Но они есть. Для города важно иметь ПРОСТО в парке АЗС (метан) и все проблемы для автобуса CNG сняты. Зато пасажиры не простудятся от работы ЭТОГО кондиционера: - поток охлажденного воздуха в салон поступает сверху вниз , вдоль стекол!!!!!
09.06.2012 15:47 MSK
Saite
Santehnik · Kijeva
Foto: 5046 · Tehniskā daļa
Цитата (Николай Марков, 09.06.2012):
> Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...

Автобус следовал своим ходом, информация точная.
09.06.2012 15:50 MSK
Saite
Foto: 191
Цитата (BKV, 09.06.2012):
> А это ничего, что мтановые заправки в Украине и России одинаковые по типу штуцеров? Я понимаю, что поляки со совим Солярисом пролетели, но не все же такие )))

Да вопрос не в типе штуцера, тем более что все импортные метановые автомобили изначально поставляются к нам с переходниками. Вопрос в полном отсутствии метановых заправок по трассе следования!!! Имея некоторый опыт междугородного передвижения на метановой технике, могу резюмировать, что эта затея достаточно авантюрна. В некоторых регионах (не городах, а целых регионах!) всего 1 действующая метановая заправка. А на тех, что есть, давление порой настолько отличается от положенных 200 атмосфер, что машину с автоматическими клапанами не заправишь. С этим я столкнулся в Туле, когда пытался заправить Sprinter CNG: из 2 метановых заправок на одной давление было 190 (клапан еще не открывался), на другой - 220 (клапан уже не открывался). А следующие ближайшие заправки - только в Новомосковске (60 км в сторону Рязани) и в Москве на МКАДе (200 км).

Или у этого ЛАЗа был резервный бензиновый бак? Тогда доезд до выставки был возможен, конечно.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.