Жуть! И главное довести до такого состояния. У нас и то лучше выглядят

Цитата (Novert Байкальский, 21.06.2012):
> Жуть! И главное довести до такого состояния. У нас и то лучше выглядят

Ты вспомни как иркутские ЛиАЗики выглядели до КР. А ведь, к твоему сведению, машина на фото более старшей модификации, чем 5256.40. Так что всё норм. Да и Забанов говорил, что "нормальных водителей найти не могу".

Цитата:
> Предыдущее место работы: г.Лангепас, Ханты-Мансийский АО.

И у вас смотрю с севера выкупают ЛиАЗы:)

Цитата (Андрей Владимирович, 21.06.2012):
> И у вас смотрю с севера выкупают ЛиАЗы:)

Андрей, один не считается. Второй частный вроде как не с севера.

Цитата (Svyat, 21.06.2012):
> Андрей, один не считается.

В таком случае повезло:)

Цитата (Андрей Владимирович, 21.06.2012):
> И у вас

У нас всякий хлам выкупают. То ютонги с Казани, то гнилые лиазы с севера.

Цитата (Андрей Владимирович, 21.06.2012):
> И у вас смотрю с севера выкупают ЛиАЗы:)

Интересно за сколько куплен. Перекупы взяли от 27 до 49 тысяч рэ за штуку.

Цитата (Ипатов Юрий, 21.06.2012):
>
> Интересно за сколько куплен. Перекупы взяли от 27 до 49 тысяч рэ за штуку.

Чего не знаю того не знаю, но вот в этой фирме: fotobus.msk.ru/list.php?did=8421 все кроме одного северяне, недавно ешё одного прикатили, в базе пока его нет:)

Невозможно без омерзения на это смотреть. Хоть бы покрасили.

Простите, а что тут такого омерзительного? Ржавеющие арки - это болезнь всех 5256, тем более машина вряд ли моложе 10 лет. Вылезшая местами резинка на заднем стекле - это вообще не серьёзно, следы от светоотражающих полос подавно. Больше ничего такого я не вижу.

Повторяю, если сравнивать с ангарскими 5256, у нас выглядят намного лучше, чем этот

Цитата (Novert Байкальский, 22.06.2012):
> Повторяю, если сравнивать с ангарскими 5256, у нас выглядят намного лучше, чем этот

Да все, которые я видел, выглядят лучше. Я 5256 в таком убогом виде ещё ни разу не встречал ни наяву ни на фото

Он просто пыльный и все, ржавнична только над одной аркой, по крайней мере на этом фото ничего омерзительного нету.

А спереди вы его видели? Да не только спереди

У него же ниже окон места живого нет. И с другого боку поглядите.

677-е в 90-е годы выглядели так же. И в начале 2000-х

Мда, видимо действительно убитой техники вы не видели. Что ж, рад за вас.

Возвращаясь к теме убитых автобусов, специально ловил:

http://s019.radikal.ru/i631/1206/68/eb4c435b4c65.jpg

Цитата (liaz_togliatti, 24.06.2012):
> Возвращаясь к теме убитых автобусов, специально ловил:
>
> http://s019.radikal.ru/i631/1206/68/eb4c435b4c65.jpg

Ваш поубитей будет.

А мне кажется, нет. У того только краснка содрана, а у этого и то что под ней ужё гниёт

Хотя и тоже печальное зрелище. И это зрелище "украшает" наши улицы.

По заднему дублёру - АВ 302 86. Или нет?

Цитата (Кривич Илья, 30.09.2012):
> По заднему дублёру - АВ 302 86. Или нет?

Не похоже.

Сейчас он на 61 маршруте.

Цитата (Rexby, 01.01.2013):
> Сейчас он на 61 маршруте.

Во бред. Хотя... давно пора!

Цитата (Rexby, 01.01.2013):
> Сейчас он на 61 маршруте.
>

Автобусники решили завоевать Университетский.
Если так, то получается, что на 61 уже два больших автобуса.

Цитата (NLO_IRK, 02.01.2013):
> на 61 уже два больших автобуса.

А второй какой?

Цитата (Svyat, 02.01.2013):
>
> А второй какой?

http://vk.com/albums-35699624?z=photo-35699624_293326712%2Fphotos-35699624

Цитата (NLO_IRK, 02.01.2013):
> Цитата (Svyat, 02.01.2013):
> >
> > А второй какой?
>
> http://vk.com/albums-35699624?z=photo-35699624_293326712%2Fphotos-35699624

Давайте ссылки с контакта в таком виде:
http://cs417627.userapi.com/v417627107/1022/b1xi_qs7FIA.jpg

Сейчас большие автобусы есть и на 18 машруте (частном, Обл. Больница - Конева). Есть минимум два Asia Cosmos, один Hyundai Aerotown и один Hyundai Aerocity 540.
Хотя там до сих пор преобладают микроавтобусы, как и на 18т.
А вот на тройке, похоже, микры вымерли окончательно. А может, и все частные автобусы.

Цитата (Rexby, 03.01.2013):
> А вот на тройке, похоже, микры вымерли окончательно.

County на тройке ходит, я в декабре ездил. А так да, там с транспортом скудновато. ДА и маршрут, сейчас получается копирует 80к

Цитата (NLO_IRK, 03.01.2013):
> County на тройке ходит,
Их там две штуки всего, погоды не делают.
А Космосы, похоже, все разбежались - кто-то на 80к, а недавно я видел один из них с маршрутоуказателем 44к. Не знаю, что за маршрут, но могу предположить, что подобен классическому 44 (Аэропорт - Советская - Байкальская - Обл. Больница), но в Юбилейном идёт как 2к.

Цитата (NLO_IRK, 03.01.2013):
> ДА и маршрут, сейчас получается копирует 80к
Не совсем - есть принципиальные отличия:
- не ходит в аэропорт, заканчивается на рынке (аналогичный 21 маршрут из Первомайского, который вполне себе процветает);
- в Юбилейном идёт не на Областную, а сразу по кругу;
- при движении в город идёт не через вокзал, а через Райсовет, что сейчас является дефицитным направлением из Юбилейного (из 55 днём всегда толпа выходит на Свердловском рынке).

А муниципалы? Недавно как-то ехал по 3 Лиазе

Цитата (Novert Байкальский, 04.01.2013):
> А муниципалы? Недавно как-то ехал по 3 Лиазе

Это, кстати, был маршрут №40.

Цитата (Novert Байкальский, 04.01.2013):
> А муниципалы? Недавно как-то ехал по 3 Лиазе

Угу. Раз в год.


Цитата (Игорь Букатин, 02.01.2013):
> Давайте ссылки с контакта в таком виде:

3ачем? Мож, я там тоже пообсуждать хочу?

Цитата (genymam, 04.01.2013):
> 3ачем? Мож, я там тоже пообсуждать хочу?

А не все могут. А с мобильных устройств это еще менее удобно.

Цитата (BOSS, 04.01.2013):
> с мобильных устройств

С мобильных устройств по умолчанию открывается мобильная версия ВК, она гораздо легче этого сайта.

Цитата (Svyat, 04.01.2013):
> Это, кстати, был маршрут №40.
Однако он сейчас тоже 3 (вроде номера 40 нет).
От обычной тройки отличается заходом на Госпиталь ветеранов - там и выходит основная масса пассажиров (и заходит тоже, т.к. там есть несколько жилых домов).
Номер 40 был введен в 1996 году (а когда-то под номером 40 был экспресс по двойке).
Там сейчас ходит один автобус - обычно этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/370256/

Сейчас этот ЛиАЗ на 80к.
А на 61, судя по всему большие автобусы больше неактуальны после запуска 480 маршрута. А на 480 с 80 много машин утекло, причём приличных, не Космосов.

Цитата (Rexby, 08.02.2013):
> А на 480 с 80 много машин утекло, причём приличных, не Космосов.

Меня обескуражил ИАЗовский китаец. Эка невидаль!

Цитата (Игорь Букатин, 02.01.2013):
> http://cs417627.userapi.com/v417627107/1022/b1xi_qs7FIA.jpg
Сейчас тоже на 80к.
Не прижились большие автобусы на 61.
И на частном 18 тоже.

Цитата (Rexby, 25.03.2013):
> И на частном 18 тоже.
>

18 как и 19 после появления 480 очень много машин потеряет на маршруте.

Цитата (Rexby, 25.03.2013):
> Не прижились большие автобусы на 61.

Я видел на 61 большой Аэросити, как раз в тот день, когда 480 обкатывал, это был второй или третий день работы 480.

Перешёл на 406 маршрут - в Луговое по плотине ГЭС.
И он тоже там http://fotobus.msk.ru/photo/869087/
+ ещё несколько автобусов.

Цитата (Rexby, 02.11.2013):
> 406 маршрут - в Луговое по плотине ГЭС.

Это что ещё за маршрут такой???? С Этим Луговым не успеваешь отслеживать появление новых.

Цитата (genymam, 04.11.2013):
> Это что ещё за маршрут такой???? С Этим Луговым не успеваешь отслеживать появление новых.
>

А еще 425 Луговое-Кая-Ц.рынок
и есть 408 (или какой.) Маркова-Политех-Сквер.

Цитата (genymam, 04.11.2013):
> Это что ещё за маршрут такой????
Как я понял, он идёт из Лугового через Университетский, затем на аэропорт как 90, а обратно из аэропорта через плотину ГЭС без захода в Студгородок.
Схема висит в салоне 80к, автобусы у них взаимозаменяемы, сегодя видел Лангепас опять на 80к, и тот автобус с бурятским номером тоже.

Теперь он не "Лангепас", а "Ангел" - именно такая надпись на нём с левого борта, на правом нет никакой, его подлатали снаружи, выглядит лучше.

Присмотрелся в дублёр, и сразу выдвигаю предположение: ВА 602 86.