Не понимаю, зачем пускать на такие маршруты двухдверки.. Ведь они неудобные для города или на 72 поток пассажиров маленький?

Наоборот машина для этого маршрута,там пассажиропоток маленький.Списывать ее и 7212 пока не планируют,а во 2-колонне она и будет ездить без кондуктора,по маршрутам вроде 49,57,72,73,157,159 ну или максимум 50,там где народу не так то уж и много и только по СП или однодневке.

Жаль что сейчас такие не закупают. Считаю что очень удачные машины.

Вот с такими сиденьями общественный транспорт был бы по настоящему комфортен.

Цитата (Alex7276, 22.06.2012):
> там пассажиропоток маленький.
Исключительно из-за интервалов от 30 минут и дурацкого крюка вокруг всей Радуги, и то на некоторых участках забивается полностью

Цитата (Alex7276, 22.06.2012):
> а во 2-колонне она и будет ездить без кондуктора,по маршрутам вроде 49,57,72,73,157,159 ну или максимум 50,там где народу не так то уж и много и только по СП или однодневке.
Может к этому списку прибавить маршруты 64 и 64а,которые АП-7 обслуживает со вчерашнего дня.

Маршруты на конкурсе, так что приписывать нельзя

Цитата (Haber, 23.06.2012):
> Вот с такими сиденьями общественный транспорт был бы по настоящему комфортен.

Однако планировка этих машин для городских маршрутов непригодна.

Цитата (Михаил Жуков, 24.06.2012):
> Однако планировка этих машин для городских маршрутов непригодна.

По ширине проходов СР-12/15 недалеко ушли от этих.

Далеко...

Цитата (Михаил Жуков, 24.06.2012):
> Однако планировка этих машин для городских маршрутов непригодна.
Это конечно так. Просто зациклились на антивандальных сиденьях, а чтобы транспорт был по настоящему комфортен и люди с авто пересаживались на ОТ сиденья должны быть как в пригородниках.
PS Это конечно в идеале.