Вечером на Ораниенбаумском спуске попала в серьёзное ДТП. В автобус с встречки врезался автопоезд груженный щебнем (с последующим опрокидыванием автопоезда). Автобус серьёзно повреждён. (левый бок разбит в хлам) но двигатель не задет, надеюсь не спишут. Жертв нет.

По данным Алексея Сахненко.

А с геометрией там как? 5916 в своё время списали после удара в бок.

Да все там. Вряд ли восстановят низкопольник.

http://spbvoditel.ru/mm/items/2013/9/2/0002/0002-16f2a4dd84a9580fd09bad3598642211.jpg

Двигатель там очевидно, задет. А вот насчёт повреждений - я бы не сказал, что всё фатально, 2.5-летняя машина, имеет смысл восстанавливать.

говорят,что спишут

Цитата (Михаил Жуков, 02.09.2013):
> А вот насчёт повреждений - я бы не сказал, что всё фатально,

Полное нарушение геометрии крыши - это утиль. Тут нужен донор кузова.

Ну где там полное нарушение?
Не такое вытягивали - http://fotobus.msk.ru/photo/50608/

Цитата (Михаил Жуков, 02.09.2013):
> Не такое вытягивали - http://fotobus.msk.ru/photo/50608/

Там имелся донорский кузов и там крыша не является основной несущей конструкцией кузова.

http://spbvoditel.ru/2013/09/02/025/

"Автобус получил значительные повреждения и восстановлению не подлежит."

Цитата (Андрей Громов, 02.09.2013):
> "Автобус получил значительные повреждения и восстановлению не подлежит."

Это является официальным заявлением техотдела ГУП ПАТ?

Да, это официальное заявление

Пусть тогда дату списания вносят!

3 февраля 2010 года... повод... посмотрим что будет через день-два...

Что такое 3 февраля 2010 года?

Цитата (Михаил Жуков, 03.09.2013):
> Что такое 3 февраля 2010 года?
>

http://kp.ua/daily/030210/213357/

Цитата (zam, 03.09.2013):
> 3 февраля 2010 года... повод... посмотрим что будет через день-два...

вряд ли, не тот случай.

Да в том случае у автобуса повреждения вообще ни о чём были.
Я вспоминаю 2900 и 5451.
Собственно, недавний случай с ПА 3499 тоже можно вспомнить.

Цитата (Володя, 02.09.2013)
> Полное нарушение геометрии крыши - это утиль. Тут нужен донор кузова.

Питеравто, думаю, будет радо избавиться от некоторых.

Цитата (Михаил Жуков, 04.09.2013):
> Питеравто, думаю, будет радо избавиться от некоторых.

Думается, что ПА вообще не заботит их наличие (:

А вообще - свежий пример решения проблемы из Москвы второй день на главной, через какое-то время вторая машина после такого восстановления должна возникнуть.

Господа, ну сравнивать МСК и остальную РФ не совсем корректно. А еще позавчера в МСК на Ярославке открыли эстакаду и от ТТК теперь бессветофорно. А у нас зато - больше светофоров - галимых и разных.

Так что на восстановление серьезно битых машин в ПАТ просто нет денег.

В Питере и ремзавода своего нет, чтобы машину из голого кузова и всего остального от старой машины собрать.

Цитата (DIGWEED, 05.09.2013):
> Так что на восстановление серьезно битых машин в ПАТ просто нет денег.

Тут банкет должен быть за счет виновника, потому что ОСАГО явно всю радость покрыть неспособно.

Цитата (DIGWEED, 05.09.2013):
> А еще позавчера в МСК на Ярославке открыли эстакаду и от ТТК теперь бессветофорно. А у нас зато - больше светофоров - галимых и разных.

Кстати очень круто сделали, мне понравилось.

Цитата (DimonS, 05.09.2013):
> В Питере и ремзавода своего нет, чтобы машину из голого кузова и всего остального от старой машины собрать.

Вопрос желания, подрядчик на такую операцию найдется.

Сейчас у СВАРЗа есть донорский кузов, который сюда вполне подойдёт;) Тот самый родной 05270. У него нарушения геометрии не в тех местах, в каких у этого. Вполне можно слепить из 2х один. Только это можно делать под продажу в стиле "нэ быт, нэ крашен!":)

Цитата (DIGWEED, 05.09.2013):
> Так что на восстановление серьезно битых машин в ПАТ просто нет денег.

Из последних - 5451, 7794, так что деньги есть.

Уже вторая авария со щебнем за 2 месяца. Тенденция.

1 раз - случайность
2 раза - совпадение
3 раза - закономерность

Сомневаюсь, что из Питера повезут сварзить машину в МСК.

НПАТ откачивал сильно разбитую машину на ЛиАЗе, например.
И Тулаавтотранс восстанавливали 5256.35 с отваливавшимся задом там же. Так что было бы желание.

Тем временем, глава ГУП ПАТ уходит в отставку. Переход на другую работу.

Цитата (BOSS, 05.09.2013):
> НПАТ откачивал сильно разбитую машину на ЛиАЗе, например.

Это пока еще не доказано, версии разнятся

Сегодня в районе 18 часов какой то автобус уже в полуразобранном виде (лиаз 5256, как понимаю) из Петергофского парка погруженного в прицеп увезли.