Вопрос знатокам - не планируется ли закупка подобных машин в Москву? Или упор сделан исключительно на Ликино-Дулево?

Цитата (Станислав Богомолов, 25.06.2012):
> Вопрос знатокам - не планируется ли закупка подобных машин в Москву? Или упор сделан исключительно на Ликино-Дулево?

Почему Ликино-Дулёво? Сегмент подобных машин у нас занимает ПАЗ.

Цитата (Streletz, 25.06.2012):
> Сегмент подобных машин у нас занимает ПАЗ.
Да, но закупаются ведь 5292 в основном. А новых Пазов в МГТ опять же не видно.

Сегодня по Малой бетонке со стороны М5 в сторону М4 ехал точно такой же МАЗ с белорусскими транзитами и наклейкой Мострансавто на лобовом,какие будут мнения?

Мострансавто купили двадцать машин, 206 и 226. На форуме МТА уже выложен расклад, кому они достанутся: http://forum.mostransavto.ru/index.php?showtopic=10562

Блокада прорвана?)

Значит в Можайск ехал,а Домодедово в пролете(

Во, шикарно...
Еще бы в Волоколамск таких парочку, очень подошли бы на 28-й и 32-й маршруты.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
>
> Еще бы в Волоколамск таких парочку, очень подошли бы на 28-й и 32-й маршруты.

Вообще ни разу не подошли бы.
Что за извращенство, менять мягкие БВ на низкопольные СВ?

Цитата (A G, 13.08.2013):
> Что за извращенство, менять мягкие БВ на низкопольные СВ?

Я сужу по дневному пассажиропотоку. БВ заполняется в первой половине наполовину разве что. А качество автомобильных дорог в Волоколамском и Шаховском районе вполне себе позволяет катать низкополы, на мой взгляд. При этом я не предлагаю полностью заменить все БВ на СВ, это было бы глупо. Но хотя бы на дневное время 1-2 СВ туда можно поставить, неприятностей для пассажиров здесь не будет.
Еще есть 5-ка, которой тоже не помешали бы СВ.
Кроме того, рано или поздно Хааргазам, коих в Волоколамске очень приличное количество, придет конец. И что придет им взамен? Не исключаю варианта, что некоторое количество Мазов могут закупить.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
> Кроме того, рано или поздно Хааргазам, коих в Волоколамске очень приличное количество, придет конец. И что придет им взамен?

Открою секрет - уже сейчас в Волоколамске стоит 6 Голазов, которые некуда девать. Если списать почти все Хааргазы уже сейчас, ПАТП все равно сможет обеспечить себе выпуск.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
> БВ заполняется в первой половине наполовину разве что.

Особенно по выходным, ага... Или когда учащиеся из Волоколамска по своим деревням уезжают (как раз днем).

Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
> Но хотя бы на дневное время 1-2 СВ туда можно поставить, неприятностей для пассажиров здесь не будет.

А ради чего это нужно?
Что за утопичная идея - уменьшать вместимость?

МАЗы СВ нужны, чтобы менять на них Спринтера. Здесь будет очевидный прогресс. Менять же мягкие БВ на МАЗы на популярных маршрутах - очевидный идиотизм. Нравится ездить стоя и в тесноте что ли?

Цитата (A G, 13.08.2013):
> Что за утопичная идея - уменьшать вместимость?

Напоминает идею всяких "эффективных менеджеров" у которых одна цель снизить затраты любой ценой и которые в глаза не видели как ездит народ.

Цитата (A G, 13.08.2013):
> МАЗы СВ нужны, чтобы менять на них Спринтера.

Ну, видимо, с пригородными маршрутами я не прав. А вот на 5-ке уж точно подошел бы МАЗ, а то Спринтеров там слишком много, и народу с большими сумками ехать до/от электрички жутко неудобно.
Что касается Голазов - разве они в Сочи не уедут?

Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
> Что касается Голазов - разве они в Сочи не уедут?

Вернутся и будут работать дальше. А на их месте во время олимпиады будут работать ныне временно законсервированные старые машины.

Цитата (A G, 13.08.2013):
> МАЗы СВ нужны, чтобы менять на них Спринтера. Здесь будет очевидный прогресс.

Уже поменяли Спринтера 413 на Спринтера 515, а в расход почему-то пошли совсем не они... Что-то подсказывает, что тут тоже получится как всегда.

Цитата (BOSS, 13.08.2013):
>
> Уже поменяли Спринтера 413 на Спринтера 515, а в расход почему-то пошли совсем не они... Что-то подсказывает, что тут тоже получится как всегда

Сейчас по моим подсчетам общий КИП по спринтерам в МТА порядка 60-70%.
Маршрутов, где они работают, за последние 2-3 года уменьшилось, уменьшился и выпуск на оставшихся маршрутах (в целом по МТА).


Цитата (Станислав Богомолов, 13.08.2013):
> А вот на 5-ке уж точно подошел бы МАЗ

В общем, в области полно маршрутов, где МАЗы существенно нужнее, чем Волоколамск. Надеюсь, Волоколамску они не достанутся в обозримом будущем.

Цитата (A G, 14.08.2013):
> Сейчас по моим подсчетам общий КИП по спринтерам в МТА порядка 60-70%.
> Маршрутов, где они работают, за последние 2-3 года уменьшилось, уменьшился и выпуск на оставшихся маршрутах (в целом по МТА).

Подобные машины были бы актуальны там, где людей возят на павловских автобусах для доярок. Но такого уже и не так много осталось, время ушло. Хотя вообще отрадно видеть хоть какое-то толковое обновление, другое дело что 20 машин на шесть гаражей - странная цифра.

Как я понимаю, МТМО теперь пытается обязать перевозчиков повышать вместимость на маршрутах как минимум направлений Москва - область? Не раз сталкивался с такими оговорками, в т.ч. и в тексте с форума МТА.

Цитата (BOSS, 14.08.2013):
> Подобные машины были бы актуальны там, где людей возят на павловских автобусах для доярок.

Вот как раз и нужны машины такие машины для а/к 1789 и 1788.
А для деревенских филиалов, типа Талдома, где еще востребованы 3205, нужны обычные 3204.


Цитата (BOSS, 14.08.2013):
>
>
> Как я понимаю, МТМО теперь пытается обязать перевозчиков повышать вместимость на маршрутах как минимум направлений Москва - область? Не раз сталкивался с такими оговорками, в т.ч. и в тексте с форума МТА.

Сомнительно.
Максимум, кто пытается так делать - МТА, да и то по настоятельным просьбам ДТ Москвы.
Остальные бобиководы остаются при своей вместимости.

Цитата (A G, 14.08.2013):
> В общем, в области полно маршрутов, где МАЗы существенно нужнее, чем Волоколамск. Надеюсь, Волоколамску они не достанутся в обозримом будущем.

Ну, и это верно, в общем-то.

В Домодедово на 2 и 6 маршрутах они бы не помешали,на 2-то уж точно,там выход один Пазик,а маршрут до больницы и ездят в основном пенсионеры,так же и 6,там основной поток вывозит маршрутка №3,а автобусы БВ ходят полупустые

Цитата (BOSS, 13.08.2013):
> А на их месте во время олимпиады будут работать ныне временно законсервированные старые машины.

Многие в это тоже верят ?

Пропустил слово "должны", но смогут ли?)

Шатура собирается поставить 2 МАЗа на маршруты с/п Дмитровского (21 и 41). Угар, только там они и нужны :)

У АК 1375 новые МАЗы уже на линии, в Медведково видел нескольких

Цитата (BOSS, 22.08.2013):
> в Медведково видел нескольких
Какие маршруты? 314 ком или 5хх?

Я мимо пролетал и внимания не обратил

На 314-м должны быть.