Модель 5277-01. исправьте

http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/2477820-d2b2ec.html продаётся

Хм.. Ошибка в объявлении или в профиле? (Я об индексе модели)

МАРЗ-42191-01, 5277-01 длиннее будет, чем этот

Он (вроде как, судя по наклейкам и прочим мелочам) теперь ходит с госом Н413ТХ|37RUS. Т.к. с 1 апреля маршрут Комсомольск-Москва обслуживает "Золотое Колесо", то логично предположить, что теперь он их (кагбэ объявление о продаже намекает).

Однако с "Состояние: Хорошее" в объявлении явно погорячились: всё очень плохо, каждое переключение передачи сопровождается рывками, кряхтением и лязганием, сидения [уже] не регулируются по высоте (процентов 10% их находится стабильно в крайнем откинутом [полулежачем] положении), все подлокотники отломаны, в салоне дикая вонь выхлопами. В общем, впечатления как от икаруса.

Цитата (driver37RUS, 15.04.2013):
> теперь ходит с госом Н413ТХ|37RUS

Номера на Н вроде уже не выдают. С осени серия О пошла.

Номера на "О" я заметил, да и сам недавно вносил Богдашку А09214 с таким номером. Но факт есть факт..

Ну и ещё по КАТП:
http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1005070.jpg
в очереди с субботы, не знаю, примут ли - не слишком он чистый. Проблема в том, что собственной мойки в КАТП нету, а водители их моют ой как нечасто. До "естественно-природной" (дождевой) мойки мы его вряд ли сможем лицезреть в чистом виде.

Судя по стикеру в кассе комсомольской АС (цитирую:)
"С 6 числа на Москву временно обслуживает ООО Автотранс",
самоходное устройство с данного фото, а также http://fotobus.msk.ru/vehicle/544325/ принадлежат именно "автотрансу".

(6 число - день, с которого перестал ходить http://fotobus.msk.ru/vehicle/17944/)

Т.е. его не продали?

Выходит, что смена госа с желтого на белый в пределах предприятия.
Учитывая его состояние, его можно продать только на запчасти, мне кажется.