9 часов ехать на пригородном Нефазе, не завидую.

Всё так плохо?

Сидушки в нем не очень для межгорода + нет кондиционера, а форточек очень мало

Цитата (Артём Мальгинов, 26.06.2012):
> Всё так плохо?

У них спинка сидушки прямая. Спина устаёт.

Вообще то на такие автобусы билеты должны продаваться по жесткому тарифу. А у нас продают по мягкому. Кроме того в большинстве этих автобусов нет ремней безопасности необходимых для междугородних перевозок.

Цитата (ЗНАТОК САБЖЕЙ, 26.06.2012):
> по жесткому тарифу


Цитата (ЗНАТОК САБЖЕЙ, 26.06.2012):
> по мягкому

У вас и такое есть...
Прикольно!

Цитата (dimas1713, 26.06.2012):
> Сидушки в нем не очень для межгорода + нет кондиционера, а форточек очень мало

В нём сидения даже не для пригорода, тонкие и жёсткие. Нефаз экономил на мелочах, вышло боком. Сидения очень высоко расположены, сидишь и ноги у стекла. Форточек тут больше чем в междугороднике, и они больше.
Цитата (ArsenZP, 27.06.2012):
> У вас и такое есть...
> Прикольно!

К сожалению Башавтотранс систематически нарушает транспортное законодательство, для них созданы все условия.


Цитата (ЗНАТОК САБЖЕЙ, 26.06.2012):
> Вообще то на такие автобусы билеты должны продаваться по жесткому тарифу

Начальник службы безопасности ГУП БАТ, господин Тихонов Вам знаком? Так вот у этого крайне упитанного дяди, я спросил насколько это по человески использовать на дальнем межгороде Спринтера или пригородные Нефазы.. Ответ был что-то в стиле "История государства Русского беспощадна ко всему, в т.ч и к пассажирским перевозкам..", пассажир это быдло, скот в стойле.

Да,к сожалению слова господина Тихонова как нельзя точно отражают принципы работы башавтотранса. Причем быдло это не только пассажир но и водитель,кондуктор,слесарь. А еще у руководителей БАТа есть любимое выражение "Общественный транспорт и совесть - вещи несовместимые".