Дело № А34-2890/2012 http://ras.arbitr.ru/PdfDocument/121212e1-cbc9-4509-a4e0-3dcd137502c9/%D0%9034-2890-2012__20121030.pdf

Относительно автобуса КАВЗ 4235-02 (государственный регистрационный знак АВ75045RUS) в материалах дела имеются:

- письмо ООО «КАВЗ» от 24.08.2012 №1 (т.2 л.д.68), подписанное начальником технического отдела, в котором указано, что точное обозначение сидений на автобусе за номером VIN Х1Е42350270000720 указать не может, но предполагает, что данный автобус был оснащен сидениями производства ООО «ПРАЙД» Н.Новгород. Количество пассажирских мест 29, ремни безопасности не устанавливались;

-письмо ООО «КАВЗ» от 17.04.2012 исх.№07/58 (т.2 л.д.78), подписанное и.о. управляющего директора, в котором указано, что автобус КАВЗ-4235-02 код VIN Х1Е42350270000720 был изготовлен ООО «КАВЗ» в 2007 году специального для проведения работ по сертификации в республике Румыния. Автобус прошел сертификационные испытании и получил ОТТС Европейского Союза. После проведения сертификационных испытаний автобус был возвращен на завод и в 2008 году продан ОАО «ПАТП №1». Учитывая, что автобус позиционировался как междугородний и предназначался для реализации на территории ЕвроСоюза, автобус был изготовлен в полном соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН и Директив ЕЭС. В том числе, на автобус были установлены мягкие сидения с ремнями безопасности;

-письмо ООО «КАВЗ» от 02.10.2012 №15/2230 (т.2 л.д.104), подписанное и.о. управляющего директора, в котором указано, что на автобусе КАВЗ-4235-02 код VIN Х1Е42350270000720 произведена заводская установка сидений с ремнями безопасности. Ремни безопасности находятся в составе сидений. Без ремней безопасности данные сидения не существуют. На данном автобусе установлены сидения производства фирмы (Турция) мягкие, с регулируемым наклоном спинки, с ремнями безопасности.

У него сейчас бортовой номер 1800.