На мой взгляд, нужны, если у автобуса есть что-то ценное на борту. Здесь уже есть подобные снимки, в т.ч. и мой, и я думаю, по аналогии "для рядовых автобусов" достаточно будет всего нескольких подобных снимков, остальные нужно смотреть по аналогии. Единственное, тогда, что необходимо - создать раздел типа "Матчасть" или "Изучаем модели", где будут фото со всех 4 ракурсов конкретной модели (например Ikarus-280.33M), плюс такие ракурсы в профиль и фас (со всех 4 сторон).
Цитата (Kolyan22rus, 30.06.2010): > Streletz, а другим минусы ставите за "нежелательный ракурс"... Минус исключительно за ракурс я могу поставить, если это фото морды или наоборот фото одного зада автобуса, когда непонятно даже это сочлененный автобус или соло. Разницу с этим снимком не чувствуете? К тому же первым комментарием я уточнил — есть ли потребность в подобных снимках.
Цитата (Kolyan22rus, 30.06.2010): > далеко ходить не нужно: >http://fotobus.msk.ru/photo/235082/ >http://fotobus.msk.ru/photo/198928/ Во-первых, оба снимка сделаны не строго под углом 90 градусов. То есть не представляют интереса даже для моделистов. Во-вторых, на обоих автобусах невозможно разглядеть какие-либо идентификационные номера (а на моем снимке бортовой читается великолепно, если бы его не было - я не стал бы размещать снимок). В-третьих, на первом снимке посторонние предметы загораживают автобус, и имеется завал. В-четвертых, второй снимок сделан со слишком большого расстояния и совсем нерезкий.
Цитата (Streletz, 24.01.2009): > Нужны такие снимки? Специально сегодня извращался — три автобуса снял в этом ракурсе (все три размещены). Моё мнение, что да. И я всегда интересуюсь фото с таким ракурсом не меньше, чем со стандартным, спереди, со стороны дверей. Да и потом будем вспоминать, как мы их лицезрели сбоку. Другой вопрос, что если фотографировать не на кольце, и что-нибудь редкое, то можно не успеть в других ракурсах.
Ссылка