"сова" днем

Оторвал пару дней тому коробку на площади Репина.

Я бы на месте ПАТ поставил бы перед городом условие - до ремонта узла никаких низкопольников на 2, 6, 22 и 49 не будет.

Коробку еще можно оставить на Наличке и Пискаревке. Работать есть с чем:)

5363, оказывается, уже не в первый раз там коробку отрывает. Видать, понравилось.
Сейчас стоит в ремзоне АП5 на яме с подпорками под ДВС и КПП. Снизу много чего оторвано из обвеса, но ДВС остался в пределах моторного отсека.

Трамвайщики тихо устраивают диверсии против автобусников?

Хотя в Самаре есть перекрестки повеселее питерских, там вообще можно на брюхо на рельсах сесть

Трамвайщики за пути толком не отвечают. Узел там весь перебирать надо)

Цитата (КЖ, 09.06.2013):
> Снизу много чего оторвано из обвеса, но ДВС остался в пределах моторного отсека.

Что-то это напомнило истории с оторванными движками у ПА).

Там и АП-7 коробки и движки отрывал. Ремонт узла все время откладывают, т.к. он на подъеме и технология его ремонта требует специальной разработки, за которую пока никто не взялся.

Цитата (BOSS, 09.06.2013):
> Хотя в Самаре есть перекрестки повеселее питерских, там вообще можно на брюхо на рельсах сесть

Ну на Репина реально самый убитый узел в городе. Лет 7 назад проезжали там с экскурсией на 2этажном MAN: накренились на один бок, а потом сразу на другой.

Как буд-то в высокополе ДВС сильно выше, чем в низкополе. Надо делать какую-то защиту...

Цитата (BOSS, 09.06.2013):
> Трамвайщики тихо устраивают диверсии против автобусников?
Трамвайщики сами регулярно там имеют сходы вагонов. Не так давно был сход у одной из двухголовых "гусениц".

Вчера был на 66.