Ещё два года назад ездил с призраком 1281

http://4put.ru/pictures/max/454/1396234.jpg

откуда только откопали в 2010 такой лист?

От Икаруса-260, ранее находившегося в ПП-8 и переданного в ПП-1 в 2003 году.

Да понятно, что с восьмёрки, но когда этот икар бегал под своим номером и когда появился на 156.;)

Там призрак одновременно 1281 и 1477, если приглядеться.
Лист не откапывали, а отодрали плёнку с номером ПП1.

Цитата (Night Hunter, 15.11.2012):
> в 2003 году

в 2004

А вот это и есть 1281 http://fotobus.msk.ru/vehicle/170038/#n180602
Этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/151047/#n160928этот, если не ошибаюсь, 1282

Владимир, посмотрите по своим записям, может найдете подтверждения и внесете соответствующие изменения в базу

Добавил по всем десяти Икарусам ПП8.
Пользуясь случаем, напишу здесь (хотя к 156й Каросе это не в тему) основные ренумерации ПП8:
1. 1997.06 частичная ликвидация колонны 1601...1675 - стали 15хх и 14хх, часть 15хх стала 14хх, 1526 стал 1604.
2. 1999.09 частичная ликвидация 1676...1750 - стали 14хх,15хх.
3. 2000.02 (примерно) - смещение диапазонов ПП8 из-за разгона ПП1 и ПП4. Линейная ренумерация 15хх на 12хх, 16хх на 13хх, 1701-1750 на 1401-1450 (вычли 300 из этих номеров). 1451-1525 не менялись.
4.2001.02 (примерно) - создание нынешней системы нумерации (сменились все, кроме 1370).

Спасибо, ТЕПЕРЬ ПО ИКАРУСАМ пп8 ПОЛНАЯ ЯСНОСТЬ