Цитата (Левъ, 28.07.2012): > Это стандартная заводская окраска или это спец. заказ для Москвы?
Спецзаказ для Москвы для новых экспрессных маршрутов (900-е номера). Такие маршруты появились в 2011 году как робкая попытка спасти ситуацию в ряде районов (чтобы народ быстрее до центра добирался), т.к. метро строить слишком долго и дорого, а полный транспортный коллапс в тех районах уже не за горами из-за продолжающегося увеличиваться кол-ва личных автомобилей. При этом на некоторых трассах сделали выделенные полосы, а кое-где и реверсивную полосу. Кроме того, часть трасс начали расширять
Цитата (ЛиАЗ - 5256.25, 28.07.2012): > Не пострадали?!
Слегка,ногу отшиб. Начал обгонять поливалку,идущую в правом ряду,впереди начал останавливаться грузовик,по мокрой дороге на полном ходу в него и впечатались.Звук удара смачный был,нас всего пять человек было,вроде больше никто не ушибся.Водительскую дверку заклинило,он сам е не мог открыть,я подошел и вырвал ее из салона.
Цитата (Левъ, 28.07.2012): > Это стандартная заводская окраска или это спец. заказ для Москвы? Намного лучше жёлто-оранжевая, чем бело-зелёная окраска.
Бело-зеленая окраска автобусов является отличительной чертой Московского транспорта.
Цитата (Левъ, 28.07.2012): > Это стандартная заводская окраска или это спец. заказ для Москвы? Намного лучше жёлто-оранжевая, чем бело-зелёная окраска.
Более того, все эти машины еще на заводе перекрашены из бело-зеленых (уже готовых)
Цитата (BOSS, 20.01.2013): > Цитата (Левъ, 28.07.2012): > > Это стандартная заводская окраска или это спец. заказ для Москвы? Намного лучше жёлто-оранжевая, чем бело-зелёная окраска. > > Более того, все эти машины еще на заводе перекрашены из бело-зеленых (уже готовых)
Не все. Некоторые сразу красили на заводе, а некоторые перекрасили, потому что не хватало рыжих "натуральных".
Цитата (Игорь Толмачев, 20.01.2013): > Бело-зеленая окраска автобусов является отличительной чертой Московского транспорта. Такая раскраска (на лиазах)есть во вмногих регионах.
Ссылка