Подобные микроавтобусы одного из перевозчиков Лондона также массово завезены в Украину как и ранее http://fotobus.msk.ru/photo/345143/ . Машины судя по всему там переоборудываются в леворульные для последующей продажи в Европу. Вот фото подобных в Лондоне:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:London_Dial_a_Ride_2.jpg
http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=ru&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.yellins.com%2Fmoderntransport%2Fmodern%2Fdial-a-ride.html&act=url

Если кому интересно то по ссылке - http://www.flickriver.com/photos/21611052@N02/tags/minibus/ фото многочисленного и разнообразнго "зоопарка" транспорта Великобритании.

A какой у них вход, если с другой стороны они такие http://fotobus.msk.ru/photo/364807/ через переднюю дверь в три погибели?

Цитата (nighttrain.ent, 28.07.2012):
> A какой у них вход, если с другой стороны они такие http://fotobus.msk.ru/photo/364807/ через переднюю дверь в три погибели?

Да, через переднюю. Так собственно у 80 процентов подобной техники в Украине организован вход/выход, даже при существующей боковой двери, которая блокируется.

Изредка используется сдвижная боковая дверь (ручная или автоматическая). Это если спереди есть пассажирские сидения.

Цитата (maxiWELL, 28.07.2012):
> Это если спереди есть пассажирские сидения.

Жаль что таких машин мало, они, как мне кажется, удобнее и для водителя и для пассажиров.

Вот только использовать их надо именно так, как это делали в Британии, а не так как на фото.

Есть и некоторые "региональные" особенности.Например, в Запорожье правую дверьоткрывает и закрывает водитель.Открывает электрозамок кнопкой на панели,а закрывает - ремнём безопасности,приделанным к двери.

Цитата (nighttrain.ent, 28.07.2012):
> через переднюю дверь в три погибели?

Высоким людям - наверное,приходиться сгибаться.Мне -нет.

У нас на многих топиках у кого осталась сдвижная дверь, приделана система автоматического открывания-закрывание двери.

У нас тоже на некоторых есть.

Цитата (Илья С., 28.07.2012):
> они, как мне кажется, удобнее и для водителя и для пассажиров.

Денежку передавать менее удобно.А водителю -бороться с теми,кто проезд не оплачивает.

Зато никто над душой не стоит и на колени не лезет. И что не мало важно - никто не мешает обзору.

Цитата (Илья С., 02.08.2012):
> Зато никто над душой не стоит и на колени не лезет. И что не мало важно - никто не мешает обзору.

А у вас разве нет поручня,отделяющего водителя от пассажиров?
У наших есть, во всех.

Нету, во всяком случае я ни разу за всю жизнь не видел

Цитата (Илья С., 03.08.2012):
> Нету,
Будете в Запорожье -можете обратить внимание,как это реализовано.
Вариантов несколько, но суть одна - водитель отделяется от пассажиров трубой именно чтобы они не лезли ему на колени и,насколько это возможно, не мешали обзору.

А мне рассказывали, что в Британии их использовали на скорых...

Цитата (Оптимус Прайм, 04.08.2012):
> А мне рассказывали, что в Британии их использовали на скорых...

Факты приведённые в первом сообщении не подтверждают подобную гипотезу...

Цитата (ariss_ka, 04.08.2012):
> Факты приведённые в первом сообщении не подтверждают подобную гипотезу...

Тогда от чего снизу на полу есть колеи для колес носилок или инвалидных колясок?

Цитата (Оптимус Прайм, 08.08.2012):
> Тогда от чего снизу на полу есть колеи для колес носилок или инвалидных колясок?

Потому что у них было оборудовано место для колясочника, и был пандус.