Нынешний 29?

Он самый

Эволюция 29 маршрута:

примерно 1997-98 - открытие маршрутного такси 57 Астрономическая - Жилплощадка. Ходили бело-синие ПАЗики. В центре делали кольцо Лево-Булачная - Астрономическая - Профсоюзная - Баумана, конечная была на Астрономической перед перекрестком с Баумана, но отстоя там похоже не было, т.к. часто садился на 57 у серой сталинки на Булаке (остановка Пединститут тогда была там). На Жилке - разворот на перекрестке Беломорская/Химиков. Через некоторое время продлили до Гудованцева по нынешней схеме, однако на табличках долго еще часто писали не Гудованцева, а Жилплощадка (как видно на фото).
Примерно 2000 - изменение маршрута и конечной в центре на Комбинат Здоровье (видимо из-за строительства улицы Баумана), конечная у ныне снесенной школы на Островского
Не позже 2001 - замена ПАЗиков на ЛиАЗы (серые с полосками флага Татарстана)
Приблизительно 2003, точно не помню - на маршруте появились Скантат-Барсы (в основном были с синими сидениями - значит ходили автобусы выпуска 2002 г.) и небольшое кол-во Нефазов. ЛиАЗов больше не было.
Маршрут сделали из коммерческого обычным автобусом, проезд стал стоить дешевле чем в маршрутках.
2007 лето - смена номера на 29, замена б.ч. ПС маршрута на новые красные Нефазы-5299-30-22, Скантаты и старые Нефазы выпускались в количестве нескольких автобусов.
2009 лето - с маршрута убрали последние Скантаты и старые Нефазы. Конечную перенесли с Островского на Университетскую.
2010 май - перенос на Ибрагимова
2011 декабрь - продление до Строительного института - нынешняя схема. (Несколько дней ходил по Московской)
2012 - замена примерно половины ПС на новую партию Нефазов (небольшой период встречались МАЗы-103)
2013 - продление времени работы до 23:00
2018 осень - замена старых Нефазов 2007 г. на новые газовые Нефазы

Цитата (Барс361, 02.03.2019):
> Не позже 2001 - замена ПАЗиков на ЛиАЗы (серые с полосками флага Татарстана)

в 2001 весной пришли новые пазики и их расформировали на 22,29,34,50(временно, но удивительно),57 и парочку кинули на 18 и 86.
На 57, пазики протянули как минимум до конца осени

Смутно припоминаю, что вроде между Лиазами и Скантатами опять ПАЗики были на 57.

А вы не помните, когда перестал работать 12 маршрут и как он ходил последние годы (насколько часто, до последнего Икарусы или другие автобусы - вроде и на 12 Лиазы были в то же время, что и на 57) другие может какие подробности

Пазики просто ходили до осени 2001 года, а до приходов барсов, ходили лиазы, и то, первые барсы пошли сразу на 11 маршрут
83 перестал ходить, сразу после массового списывания лазов695, последние лазы695 списали летом 2004, кроме одного, который работал вахтой Ново-Савиновского МВД, его списали весной 2005. Вообще 2004 и 2005 были очень тяжелыми годами для ПАТП-4, списывали икарусы и пазы, в итоге патп-4 из "муп'а" стал "ооо". В связи с этим, много маршрутов убрали, перечисляю по закрытию с 2003 по 2005:19,34,50,83,12,28,8,11,33,46 (кстати, 28 и 33 закрывали на время, потом восстановили, только 33 переименовали в 62, но потом вновь закрыли), молчу про (2 и 202), (9 и 69), (23 и 72), (26 И 86), (29а и 70), (30 и 76).
12 закрыли под конец 2004 года, на нем ходили с конца 90-х по 2002 каросы и икарусы гармошки и без , потом лиазы и икарусы (редко каросы)

Цитата (Kazanskii, 05.03.2019):
> только 33 переименовали в 62, но потом вновь закрыли

33 в 2007 году перенумеровали в 21.

Я же не про 2007 год говорил. в 2005 году 33 переименовали в 62, и на нем ходили пазики, не заезжая на голубятникова и гагарина.

33 ещё году так в 1999-2000-м перестал ездить по Гагарина, если только к 2005 его опять туда не вернули (в это время уже на нём не ездил)

Ничего подобного, вы что-то путаете. 33 был зимний и летний. 33 зимой не заезжал на Гагарина, при этом, летний ходил только в одну сторону, в авиастрой.

Я примерно в 1997-2001 годах периодически ездил на 33, только летом, сначала он ходил по Гагарина, потом вроде в одну сторону стал по Восстания, потом в обе по Восстания. По Голубятникова только в сторону Гаврилова.
А в чем разница зимний и летний? Конечные у 33 точно были указаны Гаврилова - Сухая река, маршрута Гаврилова - Дальние сады тогда вроде ещё не было.

До 2005. Т.к. он соединял все точки которые мне нужны были, а это Короленко (когда шёл на электричку к 795 км), голубятникова, 39 квартал.
33 летний ходил по Гагарина, а зимний по восстания только в этом отличие.

Немного поправлю себя, в 2004 году последний раз 33 заезжал на Гагарина.