Впервые вижу, чтоб на Мерсе зад отваливался и крыша лопалась... На старом фото это лучше видно: http://fotobus.msk.ru/photo/563040/

у этой машины очень большой пробег! она всё еще двухсменка и мужики (каждый!) за 200 часов в линии выкатывают, работая через день. да ферму уже давно переварили ) сейчас с ней всё в порядке

Снимал его по 31, никогда на нем мерсов не видел

скорее всего это 47 с заездом на светлый)))

Цитата (MBT, 01.08.2012):
> она всё еще двухсменка и мужики (каждый!) за 200 часов в линии выкатывают, работая через день.

Это как? Один водитель в 2 смены работает? По 15 часов в сутки?

У нас почти все так работают и 15 не предел есть и больше, поэтому и работают через день

Дежурные двухсменки выкатывают по 300 и более часов.

Цитата (Vas2002, 13.10.2014):
> У нас почти все так работают и 15 не предел есть и больше, поэтому и работают через день

Мдя, и это в МУПе? А руководство "в случае чего" не боится быть привлечённым по полной программе? Как на это смотрит УГАДН? Или путевую документацию подделывают?

А что тут руководство? Так работают все муниципальные ПАТП, а также электротанспорт, и уже не первое десятилетие, кабы и не второе.

Цитата (Night Hunter, 13.10.2014):
> А что тут руководство? Так работают все муниципальные ПАТП, а также электротанспорт, и уже не первое десятилетие, кабы и не второе.

За все МУПы и ГЭТ не надо, у нас такого нет, несмотря даже на то, что предприятие электротранспорта частное. И в Ярославской области во всех МУПах (и в ЯТК) тоже нет. Не спорю, отдельные превышения на несколько минут возможны ввиду специфики работы.
Водитель не может работать больше 12 часов в сутки, причём время управления ТС не должно превышать 9 часов (допускается 10 часов, но не более 2 раз в неделю).

Могу ошибаться, но думаю, что обед и простой на конечке не идет в фонд рабочего времени. По крайней мере я так считал курсовик по экономике.

Цитата (Роман Фирсаев, 14.10.2014):
> обед и простой на конечке не идет в фонд рабочего времени.

Не идет.

Цитата (Denis, 14.10.2014):
> За все МУПы и ГЭТ не надо
Под «всеми» понимались все омские.

> Водитель не может работать больше 12 часов в сутки, причём время управления ТС не должно превышать 9 часов (допускается 10 часов, но не более 2 раз в неделю).
Ха-ха. Ха-ха.

Цитата (Роман Фирсаев, 14.10.2014):
> Могу ошибаться, но думаю, что обед и простой на конечке не идет в фонд рабочего времени.
За другие города ничего не скажу, но конкретно у нас не идёт.