Неужели АУ 621 порежут?

А документы о его списании были?
Его слегка разобрали, по информации от сотрудника гаража он может поехать.

Были. Сказал Гепп. И как же он поедет? двигатель то в металлоломе

Господин Гепп лично тебе сообщил о наличии документов?
Были бы они, машину бы за пару дней кончали как желтый баян. Документы от ау621 достались ас692 для докатывания пробега. Ау621 был точно таким же, после польши, досих пор стоит, в свое время кто-то допустил его разборку после чьей то шутки о его списании, чтобы нормализовать ситуацию взяли чужой кузов.
Насчет моторов, их в гараже жуть как много и из них последние годы и собирали ходовые пару штук, захотят соберут еще один, ну и не факт что его тут уже нет.

Лично Гепп сказал, что они скоро придут. В машине этой я недавно был, двигателя там небыло. Возможно и соберут, хотелось бы на это надеятся. Все бывшие икарусники отказываются от гармони, впрочем то и водители АУ 621 на отрез отказывались этим летом вытаскивать гармошку, в итоге мы получили стоящий 621. Водители 513, один ушел к частникам, другой перешел на межогород, в итоге снова стоит. Желтый, ну тут уже его водитель сразу говорил что спишут, в итоге зимой он уже уволился, сменщику на гармошку было безразлично, документы пришли. Все. желтый тут же порезали. Вечная память ему. На счет восстановления гармошки, сам Гепп говорил моему знакомуму, что гармошку будут восстанавливать, так же это говорили мне многие водители. Возможно все таки АУ 621 будут восстанавливать. На данный момент на территорию порезки ни пускают никого, даже бывших водителей этих тс. Мне там удалось побывать пару минут по разрешению Геппа. Второй такой шанс увы не выпал...

Красивый икарус с ровной гармошкой, не то что наши Каросы

Цитата (IkarusSTR, 04.08.2012):
> Лично Гепп сказал, что они скоро придут


Цитата (IkarusSTR, 04.08.2012):
> На счет восстановления гармошки, сам Гепп говорил моему знакомуму

Ситуация друг мой такая, автобусы не были утилизированы и отстранены от эксплуатации, потому что им уже придумали новое место работы. Внешний адекватный вид, нормальное тех состояние, зачем резать ослика который какает золотом?

АС 692 02 повезло немного меньше, поэтому он тут ещё стоит. Если ты Альберт многое знаешь, то должен знать и о том, что в 2009 году ему варили ферму, потом ещё раз варили, но вроде без особого успеха. Если автобусы будут проходить ТО в Уфе, что наиболее вероятно, косяк всплывёт. Вначале в Уфу пригнали Ишимбайский 280, теперь Ваши, давайте потерпим и скоро станет ясно какой из филиалов ГУП БАТ станет обладателем нескольких гармошек.

А ктож знает, может в Сибае, а может быть и нет.

Цитата (Aртур, 05.08.2012):
> ему варили ферму,

Вот все у нас не путем! Посписали массу Икарусов где не то что ферму варить-вообще ничего делать не надо было (например 280.33О),а теперь вон одумываться начинают. От одного бывшего коллеги слышал что кое кто даже закидывал удочки насчет покупки нескольких 280 в Москве. Правда насчет достоверности не знаю.

Акромя суда государственного, пожалуй остается уповать на суд божий и людской. К великому сожалению для людей которые порезали на металл не один автобус, суда ни какого нету.

Был недавно в Китайской провинции, в городе где делают автобусы Хайгер. Тотальный порядок, поди наших директоров давно бы под вышку подогнали за их деяния.
ОФФ конечно. Мы на фотобусе хаим китайские автобусы. Поездил на местных повозках, автобусы чуть хуже Нефаза, по цене в два раза дешевле Нефаза/Лиаза, за 8 лет наматывают миллион в городском сообшении и списываются в ходовом состоянии, ну прям как немецкие автобусы, а какой в них порядок..

Цитата (Aртур, 05.08.2012):
> Мы на фотобусе хаим китайские автобусы.
Иногда хаим, иногда - хвалим. Все остальные автобусы - так-же...

Хм, вот на счет фермы честно не знал, хотя что то подобное от уст водителя припоминаю, но врать не буду. Я Роберт если что =). Я только знал, что в том году АР 513 сочленение варили. Впрочем если восстанавливать его собираются, то это только к лучшему