Да, цена на билет на самый дальний, долгий и сложный маршрут области в ближайшее время подберётся к тысяче (949/954); и теперь, чтобы съездить по делам в областной центр нужно будет отстегнуть в среднем 2500 на человека, а ведь недавно, при цене в 596, 1000 казалась весьма заоблачной.
И всё бы ничего, если бы не сервис: не так давно сломался ПАЗик на маршруте прямо посреди леса, по-хорошему, взять и пригнать другой транспорт, но...
Пусть водитель делает, что хочет; и оставили бездыханный старенький ПАЗик с пассажирами и водителем наедине с бедой посреди леса.
В городском сообщении поскромнее, по сравнению с предыдущей, летней, попыткой поднятия цены до 16р., потерпевшей неудачу, решено 13 и 14 с лишним р.

Так там дорога одна из самых плачевных в области сравнить можно только с Муромцево. Видимо очень большой амортизационный сбор поэтому и цена за билет такая да и солярка дорогая сейчас. Дешевле только речной транспорт.

Цитата (55 RUS, 17.11.2014):
> Да, цена на билет на самый дальний, долгий и сложный маршрут области в ближайшее время подберётся к тысяче (949/954);

Это почти 500км, почти 2 рубля за км. В Башкирии подобные тарифы были первыми на Урале и по Волге, у нас 550 километровый маршрут уже год назад был от А до Я 1170-1200 рублей.

У Вас долго тарифы были гуманные.

Цитата (Aртур, 18.11.2014):
> Это почти 500км, почти 2 рубля за км.
За 542км предлагают платить, 1.75 с 25-го будет, а с 2015-го 1.76, Облавтотранс, кстати, пока ещё не менял цены.

Да, думаю, самая плачевная дорога из всех, где ходят Облавтотрансовские "Икарусы". Ещё постоянные водители, проявляя мастерство, справляются с маршрутом, а вот когда новых ставят, тяжко им приходится, ещё по 2-3 часа могут к расписанию прибавить, уже под конец дороги у всех начинают нервы сдавать, на ПАЗике побыстрее выходит, ещё быстрее — на газели. В начале осени ждал У-Ишимский на Омск, уж было хотел в пежо сесть поскакать по ухабам, тут Вольво выворачивает, весь в грязи, с 2 часами опоздания, едет кое-как км 50 в час стоянки сократили все, в 10 часу вечера с горем пополам добрались до Омска.
Но это не только для этого маршрута повышение, а по всей области так будет: и где хорошая дорога, и где плохая.
Больше всего проиграют маршруты области, совпадающие с теми, где ходят электрички, так цена на электричку выходит почти в 2 раза меньше, чем на автобус, а для школьников и студентов почти в 3,5 раза. С Любино газель вообще за 99 копеек/км возит, там ПАЗами АТП-шными только с деревень пользуются любо те, кто не в теме.
Ну гуманные, не гуманные, а по сравнению с тем, что было, и зарплаты в 5-7 тыс. бьёт по карману неплохо.

Дорогу в У-Ишим до сих пор не сделали, автобусы с Омска идут только до Полуяновки (Тевризский р-н); пассажиропоток традиционно держится стабильно.

А от Полуяновки люди на чём добираются? Ведь на омском автовокзале висит объявление, что в Полуяновке сейчас происходит пересадка в другой автобус. Просто интересно, на какой автобус они пересаживаются?

Так и есть — пересадка. Там ПАЗик забирает со стороны У-Ишима рано утром и вечером.