А вот помню 55-й зелёного цвета с двумя дверьми,как тот ,что в музее МГТ,в 98-99гг.ездил под госом З 6978ЯР и стоял на Бабушкина между 9-тиэтажками и котельной.Не его ли в музей загнали?Может кто знает что о нем?

Вроде бы его владельцем был Миша Рябинин, он в этом квартале жил, работавший до этого в АТП МП на МАЗ-5432.

Цитата (K.Mishin, 08.12.2012):
> Вроде бы его владельцем был Миша Рябинин, он в этом квартале жил, работавший до этого в АТП МП на МАЗ-5432.

Да,это был его автобус. Поговорю с мужиками,может расскажут что,откуда взялся,куда делся.

Поездка в Липецк с драмтеатром принесла положительные результаты.Познакомился с Мишей Рябининым.Вот,что он мне поведал:Автобусов было два,оба 1971 года.Из Германии,там работали в каком то аэропорту.Купил их один товарищ по имени Андрей,у которого он купил один из автобусов.Это было в 92 году.Модификация 55.62 (я так полагаю),две двери,жесткий салон,т.е пригородный вариант.Состояние было нормальное,т.к. пробег был не велик.В 2000-м он поменял его на легковой мерседес.Икарус ушёл в Череповец.Больше он о нем ничего не знает.Судьба второй "щуки" неизвестна.

В Череповце был 55.14 люкс бордового цвета и 1972 гв, с 1994 по 2005 гг в частных руках. Потом был снят с учета на продажу, но был продан или нет, неизвестно. Если сильно надо, могу поискать контакты этого человека

Цитата (Один изучающий, 24.10.2014):
> В Череповце был 55.14 люкс бордового цвета и 1972 гв, с 1994 по 2005 гг в частных руках. Потом был снят с учета на продажу, но был продан или нет, неизвестно. Если сильно надо, могу поискать контакты этого человека

Его хотели сохранить, но потом порезали на одной из стоянок в промзоне. Есть фото его отрезанной кабины.

Цитата (Denis, 24.10.2014):
> Его хотели сохранить, но потом порезали

С концом понятно. А с началом... Если машина из Рыбинска была, то год и цвет отличаются.