А, судя по 14236, теплоизоляция у автобусов нового прихода примерно аналогична "запененным" машинам прошлого прихода. На местах рядом с шахтой по-прежнему жарко, ну и шахта ближе к переходу в боковую панель потолка все-равно прилично нагревается. Но есть надежда, что с более мощными кондеями следующим летом в салоне будет нормально.
Кстати, интересно, что у автобуса на фото стоит "маленькая" Конвекта, как у прошлогодних машин, когда как у большинства новых машин стоит "большая" Конвекта. http://fotobus.msk.ru/photo/722036/
Цитата (DimonS, 26.08.2012): > Кстати, интересно, что у автобуса на фото стоит "маленькая" Конвекта
На автобусах самых первых партий стояла предыдущая модель, в 16 парке как минимум 2 с таким. На этих еще не стали происходить изменения в лучшую сторону от прошлой поставки, поэтому как всегда машины у нас будут разные и отличаться по всяким мелочам.
Ссылка