За рулём самый старый водитель автобуса в парке - 74 года, права с 18 лет.

Цитата (Филипп Олегович, 17.01.2013):
> За рулём самый старый водитель автобуса в парке - 74 года, права с 18 лет.

Вот это молодец мужик!

Поддерживаю, круто! Долгих лет ему и удачи на дороге.

Заслуживает такой автобус:)!

Цитата (Snite2010, 29.01.2013):
> Заслуживает такой автобус:)!

А до Нефаза и Лиаза он работал на самом старом Икарусе-280.02 (1977) года http://fotobus.msk.ru/photo/204831/ и получал большую доплату за износ автобуса в размере 1000р,хотя остальным платили по 500р.

Мужик,то мужик он. А вот если вдруг у мужика мотор откажит? Возраст-то не 18него пацана. И таких случаев навалом.

Предрейсовый медосмотр на что?

Был у нас случай в том году, водителю от 55-60 лет было. Прошел утром осмотр, отработал смену, вечером осмотр, и не дождавшись дежурки умер прямо в гараже.

В Кумертау, когда гараж начали разваливать, молодые и умные убежали, потом директор гаража объезжал всех водителей которые ушли на пенсию и возвращал в гараж, а там такие реликты..

Цитата (BOSS, 30.01.2013):
> Предрейсовый медосмотр на что?

Вы в неё верите? Вы оптимист батенька. В реальности это простая формальность. Главное поставить печать.

ну в крайнем случае в трубочку подышать, могут заставить)))

Цитата (Лёха 174, 31.01.2013):
> Вы в неё верите? Вы оптимист батенька. В реальности это простая формальность. Главное поставить печать.

По себе знаю,когда стажировался в Чате фельдшер мерит давление,больше нормы - отстранение от рейса.

А старик крепкий,ещё поработает! В этом году у него будет 55 лет стажа за рулём.

Цитата (Филипп Олегович, 31.01.2013):
> фельдшер мерит давление,больше нормы - отстранение от рейса.

На фельдшера можно жаловаться. Абсолютной нормы АД не существует.

Наверное, у него есть данные по предыдущим измерениям у каждого водителя. Вот и норма.

Цитата (Дмитрий_В, 31.01.2013):
> На фельдшера можно жаловаться. Абсолютной нормы АД не существует.

К примеру с утра пришёл водитель в парк - пока бегал,суетился,прогревал автобус,брал путёвку - давление подскачило под 160, он заходит на медосмотр - давл. 160 она говорит - гипертония,отстранён. Вышел из кабинета - давление норм. И такое тоже бывает,но фельдшерам по барабану,выше 120 - отстраняет без разговоров.
Кстати у нас прибор ещё неточный там с противным звуком.

Цитата (Филипп Олегович, 31.01.2013):
> у нас прибор

Тем более! Врачи и фельдшеры ОБЯЗАНЫ измерять АД обычным тонометром.

Ну про "боязнь белого халата" не стоит забывать.

По факту, измерение давления ничего не дает. У людей разные организмы и разные нормы. Только суточное мониторирование и суточная запись экг могут точно выявить проблемы с сердечно-сосудистой системой. Поэтому все эти проверки перед рейсом - формальность в любом случае. Давление, точнее его величина, много от чего зависит и одноразовое измерение абсолютно ничего не показывает. Ну, если у него давление не за 180, скажем. Риск внезапной остановки сердца в таком возрасте - очень велик, поэтому надежность безопасности пассажиров соответственно снижается. Но здоровья и уважение деду за его труд.

У моего отца,водителя с 35 летнем стажем,давление с рождения пониженное.)))) А знаете почему мерят давление. Это анахронизм с советских времён. Забота о состоянии сердца? Да ну. Это старая советская проверка на алкоголь.)))) Да,да. именно на него. Вспомните уроки по биологии и всё встанет на места. При употреблении алкоголя артериальное давление повышается(водка). И если у человека норма 120 и он принял,то давление будет выше.
У моего отца при употреблении алкоголя как раз давление становится так называемой нормой обычного человека. Он так не раз обманывал ментов.)))
Мерить давление -это старая советская привычка проверки на алкоголь. Любой врач вам скажит,что узнать и сделать диагноз по давлению не возможно. На вокзалах тоже у водителей мерят давление. Если давление скаконуло,то плати.
Давайте закроем тему. Человеку уже 75,ему надо со внуками нянчатся. А он баранку рулит. Закон о пенсионерах не просто так придумали.

Цитата (Лёха 174, 01.02.2013):
> Давайте закроем тему. Человеку уже 75,ему надо со внуками нянчатся. А он баранку рулит. Закон о пенсионерах не просто так придумали.

Какой ещё закон о пенсионерах? У нас только чиновники до 70 лет, а так сколько есть сил, столько и можно работать. Тем более, что чиновники официально определяют размер пенсии как 40% от предыдущего заработка! Заметьте - доход менее половины от зарплаты! То есть, пенсионеру нужно ВТРОЕ сократить потребление после выхода на пенсию, но как? Ну, допустим, 10% в расходах работающего человека составляет проезд, у пенсионера он бесплатный (правда, если говорить о водителе автобуса - у него он тоже бесплатный), а остальное как сократить? Это мы с вами можем инвестировать в недвижимость, ценные бумаги, вклады (хотя вклады - ценность сомнительная, пока мы станем пенсионерами - в стране может 100500 дефолтов случиться, не говоря уже о банальной инфляции), а они большую часть жизни прожили при социализме и не имеют финансовой грамотности, а, значит, могут рассчитывать только на зарплату (если работают) и пенсию (40% от заработка).

Ещё один момент - а кто будет работать? Я за последние лет 10 не припомню ни дня, чтобы у муниципального автопредприятия не было открытых вакансий водителя автобуса. К сожалению, правление С.Л. Белоярова не прошло даром и молодые водители в 2011 году многие ещё и уволились, а сейчас их будет вернуть довольно трудно, но даже и без этого и раньше не менее трети, а теперь не менее половины водителей в МУП ЧАТ пенсионного или предпенсионного возраста - кем их заменить? И что страшнее: автобус с пожилым человеком за рулём или отсутствие этого автобуса и вместо него маршрутка с водителем нетрадиционной национальности? Напомнить, как вполне молодой и здоровый таджик маршрутку в водохранилище утопил в ноябре? Безопаснее, чем с пожилым человеком, прошедшим медосмотр?

Я имел ввиду пенсионный возраст. Его же не так просто придумали. Если по-вашему Александр,то всех надо с работы вперёд ногами выносить. Есть придел у любой вещи. У человека тоже. Надо остановится.
Риск возникновения Чп со здоровьем возрастает с возрастом. У меня был знакомый водитель дежурного автобуса. Он успел крикнуть "Ребята держите руль". Успеют кто-то помочь этому старому водителю,если что-то случится. Знакомому не кто не успел помочь,успели только схавтить руль.
Спорить мне не охота,но приходится. Учёные проводили опыты. Одевали испытателя спецкостюм. Превращающий его в старого человека. Это снижение зрения,утяжеляющий его и замедляющий его движения. Всё как у старого человека возрастом 60 лет и старше. Результаты опыта были шокирующими.

С плеча рубить не стоит-иные пожилые по состоянию здоровья дадут гораздо более молодым 100 очков форы.Хотя всё же странно, что на медкомиссии раз в 2 года (а у него,возможно, и раньше) медики, видя возраст, не прицепились бы к чему-нибудь.А так- если состояние здоровья позволяет, а в АТП нет тенденции к обнулению числа работающих пенсионеров-многая лета и удачи на дороге!

Цитата (Лёха 174, 01.02.2013):
> Да ну. Это старая советская проверка на алкоголь.)))) ... При употреблении алкоголя артериальное давление повышается(водка). И если у человека норма 120 и он принял,то давление будет выше.
В целом это очередной развод. Давление, красные глаза, одышка - это вполне может сопутствовать опьянению, только само по себе ничего не доказывает. Обычно такие вещи делали перед предложением, от которого не очень давно выпившему трудно отказаться

> У моего отца при употреблении алкоголя как раз давление становится так называемой нормой обычного человека. Он так не раз обманывал ментов.)))
Если они пролюбили, то чем реально можно проверить опьянение это их проблема. В советские времена с собой возили пробирки, а при изменении цвета их содержимого при продувке везли в наркологию. Там дули уже в жидкость... Причём по рассказам бывших сотрудников примерно перед третьей частью водителей приходилось извиняться и отпускать.

Ну да объясните это медичке. У которой только тонометр. Слава богу в последнее время стали появляться алкотестеры в некоторых организациях и у ментов. Трубки Шинкаренко вообще лотерея. Слава богу отменили их.
Работать можно до бесконечности,но когда-то наступает придел. Хорошо если не за рулём. А он не мусор возит.

Цитата (Лёха 174, 01.02.2013):
> Работать можно до бесконечности,но когда-то наступает придел. Хорошо если не за рулём. А он не мусор возит.

Сегодня он работает в первую смену по 4-ке.

А зачем так много бумажек (справа в окне), закрывающих обзор водителю?

Цитата (Sergey677, 04.02.2013):
> А зачем так много бумажек (справа в окне), закрывающих обзор водителю?

Это был заказ - "Весна студенческая".