Комфортабельный салончик.

Он маршрутный?

Цитата (wpwpr, 26.08.2012):
> Он маршрутный?

Не поленитесь щелкнуть на бортномер.
Учебный он.

есть на маршрутах подобные салоны,вроде в 7 или 1 парке

> Он маршрутный?
Нет, именно этот учебный и маршрутным никогда не был.

В 2002 году пришло семь таких машин: в АП-1, АП-2, АП-3, АП-4, АП-7, АП-Колпино, АП-Пушкин. Все были учебными (со вторыми педалями) и с таким полумягким салоном. Часть машин всю жизнь была учебно-служебная, часть успела поработать (или работает) на линии.

АП-1: изначально был линейным 1500, потом стал служебным 1091

АП-2: изначально был линейным 2231 в головном, потом линейным 2942 в зеленогорском филиале, потом линейным 2171 снова в головном, потом учебным 2007 в головном, потом передан в АП-6 в учебный комбинат как 6128

АП-3: изначально был служебным 3511, после закрытия парка передан в АП-1 и стал служебным 1091

АП-4: изначально был линейным 4875, после закрытия парка передан в АП-6 и работает там линейным как 6387

АП-7: как изначально пришел в АП-7 как линейный 7101, так до сих пор линейным и работает

АП-Колпино: изначально был служебным 0507, после объединения парка с АП-7 стал 7007 и продолжал быть служебным в колпинском филиале, потом передан в АП-6 в учебный комбинат как 6129

АП-Пушкин: изначально был служебным 0506, потом передан в обычную колонну как линейный 0957, но на линии замечен не был (?), после закрытия парка передан в АП-7 как служебный 7001, потом передан в учебный комбинат как 6127

Сегодняшнее состояние:
- учебные: 6127(успел поработать на линии), 6128, 6129,
- служебные: 1091, 1093(успел поработать на линии),
- линейные: 6387, 7101.

А точно ли номер 0506 был у него в АП-Пушкин ? Ведь номера 05XX, были у машин в АП-Петергофа.

нет, в Пушкине был 506, в КАП- 507, без всяких нулей впереди

Цитата (Киря, 27.08.2012):
> Не поленитесь щелкнуть на бортномер.
> Учебный он.

И что с этого? У нас был учебный мерс http://fotobus.msk.ru/photo/308801/ и он постоянно работал на линии.

Цитата (Vasya, 27.08.2012):


> АП-2: изначально был линейным 2231 в головном, потом линейным 2942 в зеленогорском филиале, потом линейным 2171 снова в головном, потом учебным 2007 в головном, потом передан в АП-6 в учебный комбинат как 6128

не 2171, а 2141.

И не понял, какой из двух автобусов, описанных выше, стал 1091 - из АП1 или из АП3?

Цитата (wpwpr, 27.08.2012):
> И что с этого? У нас был учебный мерс

Ну молодцы, что тут сказать. У нас так не умеют.

Цитата (m138, 27.08.2012):
> И не понял, какой из двух автобусов, описанных выше, стал 1091 - из АП1 или из АП3?

1091 - из АП-3, ранее №511. На сайте же есть.
Дополнил прежним госномером.

> нет, в Пушкине был 506, в КАП- 507, без всяких нулей впереди
На бортах нулей не было, в путевых листах и прочем официальном учете были.
Равно как технари т-7* и т-8* официально числятся 707* и 708*.
Предлагаю принимать во внимание официальные документы.

> не 2171, а 2141.
> И не понял, какой из двух автобусов, описанных выше, стал 1091 - из АП1 или из АП3?

Блин, выписал на бумажку правильно, а набрал неправильно. Прошу прощения.
АП-1: 1500-1093
АП-2: 2231-2942-2141-2007-6128
АП-3: 3511-1091
Спасибо за исправление!