Встал с серьезной поломкой. Как сказал водитель наверно на долго. Так что думаю пометить нерабочим можно!

Как сегодня узнал от водилы, полетел насос высокого давления. Может эту машинку больше и не увидим((

Кстати теперь новый директор у ПАТП № 1 Коротков Евгений Юрьевич

Не Коротоков, а Которков http://fotobus.msk.ru/photo/718091/#558827 http://www.rybinsk-patp1.ru/3

Выход из строя ТНВД не причина списания автобуса его можно купить и заменить либо старый перебрать.

Цитата (Костромич, 13.09.2012):
> Выход из строя ТНВД не причина списания автобуса его можно купить и заменить либо старый перебрать.

Ну я пишу от слов водителя, а не от себя

Цитата (Костромич, 13.09.2012):
> Выход из строя ТНВД не причина списания автобуса его можно купить и заменить либо старый перебрать.

Смотря какое ПАТП у нас с любой мелочью под забор ставили.

Цитата (Антон Яковлев, 12.09.2012):
> полетел насос высокого давления.

С капиталки 238-й ТНВД (на обмен),в Ярославле стоит 5600 руб. Делайте выводы...

Цитата (Быстрый Олень, 15.09.2012):
> Цитата (Антон Яковлев, 12.09.2012):
> > полетел насос высокого давления.
>
> С капиталки 238-й ТНВД (на обмен),в Ярославле стоит 5600 руб. Делайте выводы...

Мне вы можете доказывать все что угодно))) Я передаю все со слов водителя, а не от себя. Вот сегодня мне написал водила, после того как я спросил как 84:

1. Мертвая стоит! Сегодня делали не получилось.
2. Не могут найти рем.комплект на насос, так как таких насосов в ПАТП нет уже! Сальник еще нужен, но тоже не где нет такого, в Ярославль ездили тоже не нашли.

Так что неизвестно на сколько ремонт затянется.

Получается это последняя .00 в парке? Видимо проще списать чем мучаться с поиском запчастей... Увы, жаль если так получится :(

Пока что починили, но на долго или нет неизвестно. Завтра 1 пробный выезд после ремонта.

Сегодня Никита Кузьмичев сказал что слух в ПАТП был что пригонят скоро новые ЛиАЗы точно неизвестно каких, но как он слышал 38 штук..

А там вариантов немного - либо .36, либо .53. Второе скорее.

С приходом новой партии автобусов. Пока известно как сказал Никита Кузьмичев: Спишут 163 точно, бортовые других для списания пока неизвстны, но скорее всего 84 то же попадет под списание..

Цитата (Антон Яковлев, 25.09.2012):
> 38 штук..


Цитата (Антон Яковлев, 29.09.2012):
> Спишут 163 точно, бортовые других для списания пока неизвстны, но скорее всего 84 то же попадет под списание..

Похоже скоро все 30-ки и 40-ки спишут. И конечно мой любимый 84-й... А что делать,недавно закончилась эпоха 677-х,теперь и "глазастиков" похоже ожидает та же участь.

Все автобусы с "палкой" (ручной КПП) - в ближайшее время под списание, видимо.

Цитата (Макс И, 25.09.2012):
> А там вариантов немного - либо .36, либо .53. Второе скорее.

Есть еще вариант 5256 с новым ЯМЗ или 5293, тоже в двух вариантах. Так что всё далеко не так однозначно, как кажется.

Цитата (Cерёга, 30.09.2012):
> Есть еще вариант 5256 с новым ЯМЗ

С новым это который 530?

Цитата (IvanFilippov, 30.09.2012):
> это который 530?

Ну а с чем же еще? :)

А с ЯМЗ-536 разве уже начали делать лиазы?

Да

А где можно конкретно про 5256 с 536 ямзом почитать?

подарят вторую жизнь ему, после 15 января на капиталку кузова поставят! :)

Хорошая новость! Кстати,7up76,Вы случайно не Никита Кузьмичёв?

Отправлен на ремонт. Сменят "Пирог" (Реклама - краска, реклама - краска) на бортах, заварят дыры на бортах, сменят крылья и полностью перекрасят. Цвет кузова останется тот же.

Куда отправят ремонт делать?Или своими силами?

да в Патп в самом!

Своими силами.

КВР подходит к концу. Возможно что уже на следующей неделе, автобус появится на линии.

Можно впринцепе ставить рабочим! Осталось ТО пройти только, но проблема с тормозами, решим за пару дней ее!