Фотобус
Тульская область, Альтерна-4216 (Альтерна) № 197; Тульская область, Setra S216HDS № С 757 КХ 71
  Тульская область,  Альтерна-4216 (Альтерна) № 197 
  Тульская область,  Setra S216HDS № С 757 КХ 71 
 Тульская область, Тула, автоколонна № 1809

Автор: Wsegda · Тульская область           Дата: 17 ноября 2005 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.02.2009 12:55 UTC
Просмотров — 2656

Подробная информация

Комментарии · 14

12.02.2009 16:40 UTC
Ссылка
Фото: 23284
А сзади куча иномарок. Променяли на отечественного производителя.
12.02.2009 17:15 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Правее стоит белая полуторка Сетра.Скажите мне господа,у нас есть достойная замена этой машине?
В России умеют запрещать ввоз! Но не умеют делать таких машин!
У нас нет не одного вминяемого междугородника который смог близко приблизится к средней Сетре 215НR(самый оптимальный междугородник для России),по многим показателям.
12.02.2009 18:10 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5349
Огромное спасибо за фото!!!
Дизельный полускотовоз :)
12.02.2009 21:26 UTC
Ссылка
Фото: 4
>Правее стоит белая полуторка Сетра.Скажите мне господа,у нас есть достойная замена этой машине?
Есть не просто достойная, а гораздо круче - называется Волжанин 6216.
12.02.2009 21:35 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Верите нет дорогой SS,будь я перевозчиком,имея бюджет позволяющий купить 6216,в жизни бы в его сторону не посмотрел!
Едем в Дюссельдорф,там есть русская мафия которая помогала перевозчикам из Башкирии с подбором машин,и покупаем! Можно на запчасти кузовок прихватить,стёкол тд на разборке,напихать в багажник и домой! Разобрать и ввезти как кузов,а тут собрать не проблема! Заодно будет повод совершить Апгрейд по кузову и ходовой,и обойдутся Сетры полуторки в 2х раза дешевле Волжанина!
12.02.2009 21:40 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
>>русская мафия
Это так,образно:) Именно в Дюсселе очень много наших бывших соотечественников,которые занимаются автобусами.Два года назад за поиск нужной машины они попросили 1.300 евро.Довольный заказчик приобрёл две сетры 215НR.Домой машины ехали с набитыми багажниками.Запчастей на пол жизни вперёд на разборке приобрели!:)
А волжанин,так если он такой хороший,чёйта его не берут?
12.02.2009 21:55 UTC
Ссылка
Фото: 4
>А волжанин,так если он такой хороший,чёйта его не берут?
Из-за дороговизны, причем не только его, но и другие новые машины подобного класса. А я имел ввиду, что по качествам и характеристикам Волжанин гораздо лучше, чем такие Сетры, и если б имелись подержанные 6216, то скорее всего, предпочли бы их :)
12.02.2009 22:07 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Ну так вот Дмитрий Анатолиевич умный дядька,взял и приподнял пошлины чтобы мы покупали "новые машины подобного класса"
А тем временем совет местных челноков,сделал заказ на партию Сетр,чтобы под доки старых тачек новые машины поставить.
А вот каков 6216 в жизни? Поведайте мне серому волку истину?
>> Волжанин гораздо лучше, чем такие Сетры, и если б имелись подержанные 6216, то скорее всего, предпочли бы их :) — SS
Вам надо сделать укол с раствором "lave-жизнь",что бы вкурили в тему! Не кто не возьмёт волжанина,тем более б/у!
Я не помню челноков которые бы в Москву ездили на росском автобусе! Да и на новые денег нету,а благодаря кризису тем более!
За три лимона можно купить конфетку инкурстированную изумрудами,и ездить 10 лет! А в России за 3 лимона можно купить междугородный нефаз,лиаз,волжанин и марз,в салоны которых заходить неохото! Страшно как в пещере!
13.02.2009 08:25 UTC
Ссылка
Виталий VAT · Москва
Фото: 26
Поднятие пошлин это правильные меры, только очень поздние, поднимать их ещё до кризиса надо было! Нефиг деньги заграницу отправлять!
13.02.2009 17:17 UTC
Ссылка
Сергеев Сергей (Орёл) · Орловская область
Фото: 916
Поднятие пошлин это правильные меры, только очень поздние, поднимать их ещё до кризиса надо было! Нефиг деньги заграницу отправлять! — Виталий VAT
13.02.2009 11:25 MSK

Согласен всецело!Только автопром россиянский угробляетс с очень давних времён(после Сталина) и причём специально.Как и всё остальное.
Смотрите сами:после ЗиС-127 сколько было выпущено отечественных НОРМАЛЬНЫХ междугородных машин?Кстати:любой междугородный автобус просто обязан быть в высоту не больше,чем,скажем,Икарус-250(иначе из-зи смещённого центра тяжести перевернётся).И вообще,надо ХОТЕТЬ уметь делать нормально СВОЮ продукцию,а не покупать за валюту всякое барахло!
13.02.2009 17:27 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
От того,что мы будем хотеть 24 часа в сутки,не один из производителей не сделает автобус близкий по комфорту 250-му икарусу.
- всякое барахло! —
В прежнем посте который стёрли(наверное правильно,люди воспримут это как правокацию) я уже сказал что и как.А это барахло стоит таких же денег что и наши автобусы,а по совокупности качеств: небо и земля!
13.02.2009 21:49 UTC
Ссылка
Сергеев Сергей (Орёл) · Орловская область
Фото: 916
мы будем хотеть 24 часа в сутки

Я не нас,а производителей имел в виду.А то,что наша продукция худшего качества,нежели вражья,стоит дорого-то ж из-за ИСКУССТВЕННО завышенного более чем в сто раз курса доллара-ну,не мы лично же его завышали.И ещё кое-из-за чего(об этом писать не буду,а то не пропустят).Могу подробнее написать об этом в ЛС.
23.02.2009 22:23 UTC
Ссылка
samuel · Москва
Фото: 1
кто производитель? какая страна?
01.01.2017 20:26 UTC
Ссылка
Pantograf · Тульская область
Фото: 1
191 номер был у второй Альтерны. где-то был список неполный ПС ак 1809 на 2000 что-ли год у меня, эх найти бы, госномеров там нет, а вот бортовые разных машин были.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.