Представить только, насколько катастрофическая ситуация была бы с ПС, если бы не массовое поступление новых машин, и множество маршрутов, включая пригород не были бы переданы частникам...

А какой сейчас общий выпуск на город по всем автобусным паркам у вас?

Цитата (Бараш Алексей, 14.09.2012):
> и множество маршрутов, включая пригород не были бы переданы частникам...

Из-за этого множество маршрутов превратилось в "призраки", а кое-где ПС ходит вообще непонятный и несоответствующий пассажиропотоку...

Мда. Надо было предусматривать возможность толкания трамваем автобуса...А вот эта картинка совсем не дело.

Собственно, московская и волгоградская комплектации этого трамвая справились бы с освобождением себе пути на ура.

Цитата (Бараш Алексей, 14.09.2012):
> Представить только, насколько катастрофическая ситуация была бы с ПС

интересно как же раньше ездили когда пат вообще всё обслуживал?
также приходили на замену 5256.00 первые,как сейчас нефы,вроде небыло катастроф

5256 хорошие машинки, особенно 2002г на автомате. Но им уже 10 лет, а при такой эксплуатации как на 2ке например, 80 остановок на круг + пробки - пора и под забор им уже, жалко, но ресурс отработали они уже.

Цитата (WAFLEG, 15.09.2012):
> интересно как же раньше ездили когда пат вообще всё обслуживал?

Не забывай, что "раньше" в городе было на несколько автобусных парков больше (закрыты АП3, АП4, Колпинский, Пушкинский и Петродворцовый парки).

Цитата (Evgen_SPB, 15.09.2012):
> Из-за этого множество маршрутов превратилось в "призраки",
а у другого множества интервалы уменьшились с 30-60 минут, до 10.

Цитата (Evgen_SPB, 15.09.2012):
> кое-где ПС ходит вообще непонятный и несоответствующий пассажиропотоку...
Это город опеределяет-на каком маршруте какой ПС ставить перевозчику.

Цитата (Володя, 15.09.2012):

> Собственно, московская и волгоградская комплектации этого трамвая справились бы с освобождением себе пути на ура.
для Волгограда это не актуально

Цитата (Макс, 15.09.2012):

>(закрыты АП3, АП4, Колпинский, Пушкинский и Петродворцовый парки).

это да,я забыл совсем про них..

только колпинский не закрыт

Цитата (WAFLEG, 15.09.2012):
> только колпинский не закрыт

...не только

Цитата (WAFLEG, 15.09.2012):
> только колпинский не закрыт


Цитата (bugoga, 16.09.2012):
> ..не только

Петродворцовый.Ну официально-то закрыты, по факту превратились в филиалы головных предприятий. Только не забывайте, что в Колпинском парке в своё время было 4 колонны, в среднем по 80 машин, а в филиале осталось всего 2 колонны, в каждой немногим более 60 машин.

Цитата (Макс, 16.09.2012):
> Колпинском парке в своё время было 4 колонны, в среднем по 80 машин, а в филиале осталось всего 2 колонны, в каждой немногим более 60 машин.

Количество машин в КАПе к моменту закрытия было почти таким же. Списали только Луноходы (около 10 шт.)

Если так подумать, АП-3 и Пушкинский тоже никуда не делись, они же я так понимаю сейчас в аренде, а не в собственности?

Цитата (bugoga, 16.09.2012):
> АП-3 и Пушкинский тоже никуда не делись, они же я так понимаю сейчас в аренде

Территории АП3 на Хрустальной и Пушкинского парка сейчас в аренде у Питеравто.

Цитата (Володя, 15.09.2012):
> московская и волгоградская комплектации этого трамвая

Какое изящное определение для одно- и трёхсекционника на базе ЛВС-2005 :)

Цитата (Александр Стаканов, 16.09.2012):
> Количество машин в КАПе к моменту закрытия было почти таким же. Списали только Луноходы (около 10 шт.)

Перед закрытием Колпинского филиала там было 197 машин, из которых списали 1 ПАЗ (0123), несколько ГАЗелей и 10 Луноходов + 5 Мерсов отдали в ПТ. Номера АП-7 получили 178 автобусов. На данный момент в филиале 148 машин. Так что уменьшение значительное.

По сути картинки - что за неисправность, при которой автобус не может выделенку освободить? И почему коллеги по ПАТу (хотя бы) не окажут ему помощь в буксировке до ближайшего съезда с полосы?

у меня на 01.04.06 получилось 185 (95+90).
а произойти могло что угодно, что-нибудь по электрике вылетело, например. А помощь оказывать нечем, т.к.галстук только у техпомощи

Цитата (Александр Стаканов, 17.09.2012):
> у меня на 01.04.06 получилось 185 (95+90).

01.04.2006 не показатель, т.к.:
в апреле 2006 - КАП ушёл с 367
в мае 2006 - КАП ушёл с 335 и 337
в декабре 2006 - КАП ушёл с К-202
в январе 2007 - КАП ушёл с К-201
в декабре 2007 - КАП ушёл с К-463/461 и К-463а/461

Это всё нужно учитывать

он лишился их еще раньше, машины на этих маршрутах числились заказными. а убыль - это 40 пазиков и списанные машины 96-01 гг.

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2012):
> И почему коллеги по ПАТу (хотя бы) не окажут ему помощь в буксировке до ближайшего съезда с полосы?
Буквально через минут 5 после снимка за ним приехала техничка)
А коллеги по ПАТу не стали нарушать должностную инструкцию,видимо.

Цитата (Александр Стаканов, 17.09.2012):
> у меня на 01.04.06 получилось 185 (95+90).
Вот полный официальный список с форума:
0101 7699 ЛиАЗ 5256.01.52 2002 В904РН-78
0102 7625 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В017СЕ-78
0103 7626 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В016СЕ-78
0104 7610 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В140СЕ-78
0105 7611 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В162СЕ-78
0106 7628 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В289ХХ-78
0107 7602 ЛиАЗ 5256.25 2002 В200СЕ-78
0108 7627 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В255СЕ-78
0109 7603 ЛиАЗ 5256.25 2002 В270СЕ-78
0110 7604 ЛиАЗ 5256.25 2002 В419СЕ-78
0112 7698 ЛиАЗ 5256.25.11 2002 В060СЕ-78
0114 7660 ЛиАЗ 5256.50 2002 В285СЕ-78
0116 7694 ЛиАЗ 5256.52 1999 В456НТ-78
0117 7661 ЛиАЗ 5256.50 2002 В293СЕ-78
0119 7601 ЛиАЗ 5256 Львов3 1994 В852СЕ-78
0122 7695 ЛиАЗ 5256.52 1999 В454НТ-78
0124 7664 ЛиАЗ 5256.50 2002 В284НТ-78
0129 7612 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В510РН-78
0137 7670 ПАЗ 32050R 1999 В250BР-98
0138 7677 ПАЗ 32050S 1999 В256BР-98
0139 7678 ПАЗ 32050S 1999 В876НТ-78
0140 7650 НефАЗ 5299-20-04 2004 В378ХХ-78
0141 7651 НефАЗ 5299-20-04 2004 В379ХХ-78
0142 7652 НефАЗ 5299-20-04 2004 В380ХХ-78
0144 7640 ЛиАЗ 5256.40 2000 В743ОЕ-78
0145 7629 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В352ХХ-78
0146 7630 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В353ХХ-78
0147 7684 ПАЗ 32053S 2001 В941РН-78
0149 7681 ПАЗ 32050А 2000 В875ОК-78
0150 7685 ПАЗ 32053S 2001 В940РН-78
0151 7686 ПАЗ 32053S 2001 В905РН-78
0152 7687 ПАЗ 32053S 2001 В929РН-78
0154 7671 ПАЗ 32050R 2001 В317РН-78
0155 7683 ПАЗ 32050А 2000 В709ОЕ-78
0156 7672 ПАЗ 32050R 1998 В351ММ-78
0157 7679 ПАЗ 32050S 1998 В352ММ-78
0159 7688 ПАЗ 32053S 2001 В908РН-78
0160 7689 ПАЗ 32053S 2001 В903РН-78
0163 7631 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В405ХХ-78
0164 7632 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В336ХХ-78
0165 7633 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В338ХХ-78
0166 7613 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В858РН-78
0167 7662 ЛиАЗ 5256.50 2001 В591РН-78
0168 7663 ЛиАЗ 5256.50 2001 В589РН-78
0169 7693 ЛиАЗ 5256.52 2000 В382НТ-78
0170 7696 ЛиАЗ 5256.11 2000 В384ОО-78
0172 7614 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В491СЕ-78
0173 7615 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В461РН-78
0174 7641 ЛиАЗ 5256.40 2000 В607ОЕ-78
0177 7667 ЛиАЗ 5256.2117 2001 В224РН-78
0178 7642 ЛиАЗ 5256.40 2000 В303ОР-78
0180 7616 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В458РН-78
0181 7659 ЛиАЗ 5256.50 2000 В749ОЕ-78
0182 7608 ЛиАЗ 5256.25 1996 В475ВО-78
0183 7648 ЛиАЗ 5256.40 2000 В748ОЕ-78
0184 7617 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В433РР-78
0185 7636 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В056ВВ-98
0186 7609 ЛиАЗ 5256.25 1997 В478ЕО-78
0187 7668 ЛиАЗ 5256.2117 2001 В222РН-78
0188 7643 ЛиАЗ 5256.40 2000 В104ВН-98
0189 7644 ЛиАЗ 5256.40 2000 В614ОЕ-78
0201 7770 ПАЗ 32050R 1999 В930ММ-78
0202 7778 ПАЗ 32050S 1999 В875НТ-78
0204 7783 ПАЗ-32053S 2001 В906РН-78
0205 7781 ПАЗ 32050A 2000 В956ОК-78
0206 7771 ПАЗ 32050R 2000 В318РН-78
0207 7772 ПАЗ 32050R 2001 В321РН-78
0208 7784 ПАЗ-32053S 2001 В932РН-78
0209 7773 ПАЗ 32050R 1999 В252ВР-98
0210 7785 ПАЗ-32053S 2001 В930РН-78
0212 7786 ПАЗ-32053S 2001 В946РН-78
0214 7774 ПАЗ 32050R 1999 В927ММ-78
0216 7787 ПАЗ-32053S 2001 В945РН-78
0223 7761 ЛиАЗ 5256.50 2002 В152СЕ-78
0225 7723 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В161СЕ-78
0226 7702 ЛиАЗ 5256.25 2002 В246СЕ-78
0227 7763 ЛиАЗ 5256.50 2002 В151СЕ-78
0228 7762 ЛиАЗ 5256.50 2002 В150СЕ-78
0230 7764 ЛиАЗ 5256.50 2001 В592РН-78
0231 7795 ЛиАЗ 5256.11 2002 В058СЕ-78
0236 7703 ЛиАЗ 5256.25 2002 В358СЕ-78
0237 7721 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В105ТВ-78
0240 7755 НефАЗ 5299-20-04 2004 В381ХХ-78
0241 7756 НефАЗ 5299-20-04 2004 В383ХХ-78
0242 7757 НефАЗ 5299-20-04 2004 В384ХХ-78
0248 7724 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В407ХХ-78
0249 7725 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В327ХХ-78
0250 7726 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В334ХХ-78
0251 7727 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В325ХХ-78
0252 7728 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В324ХХ-78
0253 7740 ЛиАЗ 5256.40 2000 В873OK-78
0254 7741 ЛиАЗ 5256.40 2000 В74

0254 7741 ЛиАЗ 5256.40 2000 В742OE-78
0255 7704 ЛиАЗ 5256.25 2002 В359СЕ-78
0256 7716 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В313СЕ-78
0260 7796 ЛиАЗ 5256.11 2002 В059СЕ-78
0261 7729 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В326ХХ-78
0264 7775 ПАЗ 32050R 1998 В354ММ-78
0266 7707 ЛиАЗ 5256.25 1996 В473ВО-78
0267 7782 ПАЗ 32050A 2000 В708ОЕ-78
0268 7705 ЛиАЗ 5256.25 2002 В199СЕ-78
0269 7712 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В508РН-78
0270 7799 ЛиАЗ 5256.11 2000 В385ОО-78
0271 7730 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2001 В019СЕ-78
0272 7765 ЛиАЗ 5256.50 2001 В593РН-78
0273 7713 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В457РН-78
0274 7714 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В459РН-78
0276 7701 ЛиАЗ 5256.2117 2001 В223РН-78
0277 7742 ЛиАЗ 5256.40 2000 В934ОК-78
0278 7743 ЛиАЗ 5256.40 2000 В874ОК-78
0279 7744 ЛиАЗ 5256.40 2000 В747ОЕ-78
0280 7711 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В460РН-78
0281 7708 ЛиАЗ 5256.25 1996 В327ВМ-78
0282 7766 ЛиАЗ 5256.25 1996 В472ВО-78
0283 7792 ЛиАЗ 5256.52 2000 В014ОЕ-78
0284 7767 ЛиАЗ 5256.25 1996 В044ВУ-78
0285 7752 ЛиАЗ 5256.40 2000 В613ОЕ-78
0286 7768 ЛиАЗ 5256.25 1996 В477ЕО-78
0287 7745 ЛиАЗ 5256.40 2000 В612ОЕ-78
0288 7710 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В511РН-78
0289 7746 ЛиАЗ 5256.40 2000 В746ОЕ-78
0302 7779 ПАЗ 32050S 1999 В874НТ-78
0303 7673 ПАЗ 32050R 2001 В319РН-78
0304 7674 ПАЗ 32050R 2001 В320РН-78
0305 7690 ПАЗ 32053S 2001 В907РН-78
0306 7788 ПАЗ-32053S 2001 В931РН-78
0307 7780 ПАЗ 32050S 1999 В251ВР-98
0308 7675 ПАЗ 32050R 1999 В249BР-98
0321 7731 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В351ХХ-78
0322 7653 НефАЗ 5299-20-04 2004 В376ХХ-78
0324 7634 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В335ХХ-78
0326 7758 НефАЗ 5299-20-04 2004 В377ХХ-78
0328 7654 НефАЗ 5299-20-04 2004 В375ХХ-78
0330 7789 ПАЗ-32053S 2001 В943РН-78
0331 7680 ПАЗ 32050S 1998 В364ММ-78
0332 7776 ПАЗ 32050R 1999 В928ММ-78
0333 7676 ПАЗ 32050R 1998 В357ММ-78
0337 7777 ПАЗ 32050R 1999 В929ММ-78
0340 7618 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В463РН-78
0341 7732 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В339ХХ-78
0342 7733 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В254СЕ-78
0345 7605 ЛиАЗ 5256.25 2002 В269СЕ-78
0346 7734 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2002 В197СЕ-78
0347 7717 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В141СЕ-78
0348 7655 НефАЗ 5299-20-04 2004 В382ХХ-78
0349 7706 ЛиАЗ 5256.25 2002 В360СЕ-78
0350 7645 ЛиАЗ 5256.40 2000 В305ОР-78
0351 7606 ЛиАЗ 5256.25 2002 В271СЕ-78
0353 7747 ЛиАЗ 5256.40 2000 В932OK-78
0355 7607 ЛиАЗ 5256.25 2002 В247СЕ-78
0356 7635 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В406ХХ-78
0357 7718 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В198СЕ-78
0358 7619 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В142СЕ-78
0359 7797 ЛиАЗ 5256.11 2002 В110СЕ-78
0360 7691 ПАЗ 32053S 2001 В942РН-78
0361 7646 ЛиАЗ 5256.40 2000 В608ОЕ-78
0364 7790 ПАЗ-32053S 2001 В944РН-78
0365 7793 ЛиАЗ 5256.11 2000 В383OО-78
0366 7719 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В866СР-78
0367 7623 ЛиАЗ 5256.25 1996 В887УР-78
0368 7697 ЛиАЗ 5256.11 2002 В061СЕ-78
0369 7720 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В018СЕ-78
0370 7798 ЛиАЗ 5256.11 2000 В386ОО-78
0373 7620 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В462РН-78
0375 7621 ЛиАЗ 5256.25.40 2002 В859РН-78
0376 7665 ЛиАЗ 5256.50 2001 В590РН-78
0377 7622 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В512РН-78
0378 7647 ЛиАЗ 5256.40 2000 В304ОР-78
0379 7649 ЛиАЗ 5256.40 2000 В933ОК-78
0380 7715 ЛиАЗ 5256.25.40 2001 В464РН-78
0381 7735 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В287ХХ-78
0382 7624 ЛиАЗ 5256.25 1996 В471ВО-78
0383 7736 ЛиАЗ 5256.25.40 (D3) 2004 В288ХХ-78
0384 7769 ЛиАЗ 5256.25 1996 В043ВУ-78
0385 7760 ЛиАЗ 5256.2117 2001 В225РН-78
0386 7748 ЛиАЗ 5256.40 2000 В611ОЕ-78
0387 7749 ЛиАЗ 5256.40 2000 В610ОЕ-78
0388 7750 ЛиАЗ 5256.40 2000 В851РЕ-78
0389 7751 ЛиАЗ 5256.40 2000 В744ОЕ-78

Цитата (Алекс_2011, 17.09.2012):
> А коллеги по ПАТу не стали нарушать должностную инструкцию,видимо.

А что есть в инструкции на эту тему?

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2012):
> ЛиАЗ 5256.01.52
> ЛиАЗ 5256.25.40
> ЛиАЗ 5256.2117
> ЛиАЗ 5256.52
> ЛиАЗ 5256.11
А это вообще что?

Надо было трамваем подтолкнуть)))

Цитата (Макс И, 17.09.2012):
> > ЛиАЗ 5256.01.52
> > ЛиАЗ 5256.25.40
> > ЛиАЗ 5256.2117
> > ЛиАЗ 5256.52
> > ЛиАЗ 5256.11
> А это вообще что?
условные модификации, используемые в документации ПАТа

Цитата (Александр Стаканов, 17.09.2012):
> условные модификации, используемые в ПАТе
Спасибо.

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2012):
> Цитата (Алекс_2011, 17.09.2012):
> > А коллеги по ПАТу не стали нарушать должностную инструкцию,видимо.
>
> А что есть в инструкции на эту тему?

Миша, ну какая помощь? Водителю строго запрещено покидать рабочее место, а ты еще предлагаешь что-то организовывать.

Другое дело, что это за резкая такая неисправность, заставившая встать на перегоне.

Цитата (a_volk, 15.09.2012):
> для Волгограда это не актуально

Но физически возможно

Цитата (Володя, 17.09.2012):
> Цитата (a_volk, 15.09.2012):
> > для Волгограда это не актуально
>
> Но физически возможно
с очень маленькой вероятностью

Машина жива? Нет по Порталу с 06.12.2013.