Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-30-32 № 5343
  Санкт-Петербург НефАЗ-5299-30-32 № 5343  —  маршрут 130
Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 12 сентября 2012 г., среда
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 19.09.2012 09:45 MSK
Просмотров — 464

Подробная информация

Комментарии · 8

19.09.2012 15:50 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Езжу на нём на работу, когда работаю в будние дни и это просто ужас. После Жукова некотором пассажирам в автобус вообще не войти.
Хотя во-многом это из-за того, что многие на Ветеранов едут до только до метро и ломятся именно в автобус, хотя есть частоходящий 37ой троллейбус.

Но всё-таки одиночкам место на 130ом только в выходные.
19.09.2012 17:34 MSK
Ссылка
Алексей Сахненко · Санкт-Петербург
Фото: 547
А бывает что в будни,в вечер на 130, АП-7 посылает машину 7357,и мне как-то довелось поработать на ней там(я кондуктор в АП-7). Кошмар! Посмотрите фото машины и все станет понятно.
19.09.2012 19:52 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Ага, видел это чудо один раз, только так как был с мешками в руках, решил пропустить
19.09.2012 20:31 MSK
Ссылка
Aleks-Sk95 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
СТ-12 на 130 в ЧП? Да, это жесть, наверно, вообще самый тесный БВ по-моему.
Я конечно на 130 в пик не ездил, но думаю не от хорошей жизни там сплошные гармони с min интервалом 6 минут; знаю по опыту (продолжающемуся) езды в начале утреннего пика на 196 - часто бывает, что в Шушарах в Л-6213 не все влезают, а то и в Ленсоветовском, один раз приехал Л-5292 в то время, когда обычно гармонь - вообще в мясо битком было. Раньше и в вечерний пик так было, пока на нём и на 326 интервалы не сократили, на последнем почти в 2 раза и многие на него пересели.
19.09.2012 20:33 MSK
Ссылка
Star2007 · Санкт-Петербург
Фото: 8978
Был уже момент, когда появились "Скании" и "Волжанины" на 130-м (лет 5, наверное, назад). Но их быстро снова заменили "гармошками". Странно, что сейчас опять та же ситуация возникла - вместо привычных ЛиАЗов такое разнообразие.
19.09.2012 21:15 MSK
Ссылка
Алексей Сахненко · Санкт-Петербург
Фото: 547
Такое разнообразие обычно со стороны АП-7, только в случае срыва наряда появляется. Диспетчер в парке не спрашивает у резервных водителей, какая у них модель автобуса,ЛиАЗ,Волжанин,НефАЗ или Скания. Диспетчеру выпуск нужен. А у водителя в талоне, есть нужный диспетчеру маршрут. Вот и появляются подобные подарки, да и не только в АП-7, и на 130-ом маршруте.
19.09.2012 23:03 MSK
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Алексей Сахненко, 19.09.2012):
> Вот и появляются подобные подарки

Ага, а кто-то вообще от таких подарков сыт по горло: пример тому маршруты №1 и 128. Оба в ЧП забиты в мясо, да ещё и ко всему прочему (для 1-цы это стало уже нормой, как я понял) ходят без кондукторов. Тем более, что на 128-м совсем сумасшедшие интервалы.
20.09.2012 09:41 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Brian Squirrel, 19.09.2012):
> Ага, а кто-то вообще от таких подарков сыт по горло: пример тому маршруты №1 и 128. Оба в ЧП забиты в мясо, да ещё и ко всему прочему (для 1-цы это стало уже нормой, как я понял) ходят без кондукторов. Тем более, что на 128-м совсем сумасшедшие интервалы.

Большинство машин 1-го и 128-го маршрутов ходят с кондукторами. Но до 19-20 часов.
Что же касается интервалов 128-го, то они по расписанию составляют 10 мин. Но из-за пробок и своеобразного графика работы нарядов, написанного ГКУ ОП, интервалы иногда получаются аж 55 мин....

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.