А зачем в примечании указывать "АКПП" если это и так понятно? Это же не .00 где могут стоять разные КПП

5256.25 были и с механикой.

Вам привести пример 5256.25 с МКПП?


Другое дело, что после 2000 года 5256.25, насколько я знаю шли только с ГМП.

Цитата (DimonS, 19.09.2012):
> 5256.25 были и с механикой.

Ну так в таком случае разумнее указывать в примечании "МКПП" чем "АКПП", ведь машин с механикой не так уж и много, чем с автоматом.

В Петербурге достаточно много машин с кочергой 2002 года выпуска

Цитата (Виктор Андреев, 19.09.2012):
> В Петербурге достаточно много машин с кочергой 2002 года выпуска

Вы про .25 или .00?
Если про .25, то хотелось бы узнать их бортовые, если Вы, конечно, знаете их.

Цитата (Tatar, 20.09.2012):
> Если про .25, то хотелось бы узнать их бортовые, если Вы, конечно, знаете их.

По Колпино: 7602 - 7607, 7702 - 7706.
Правда на некоторых из них МКПП заменили на автомат;)
Вроде ещё зеленогорские .25 2002 года все с механикой были. (2901-2911, 2930-2940)

Цитата (Tatar, 20.09.2012):
> Если про .25, то хотелось бы узнать их бортовые, если Вы, конечно, знаете их.
Почти все Песочинские .25: 2662, 2670, 2686, 2680, 2670, 2674, 2675, 2676, 2677, 2678, 2679, 2685

> Вы про .25 или .00?
> Если про .25, то хотелось бы узнать их бортовые, если Вы, конечно, знаете их.

В АП-5 было много 5256.25 2002 года с кочергой, например 5393.

Вот выборка из моего списка "для личного пользования":
5256.25 2001-2002 г.в. в Петербурге:
- АКПП Фойт: 265
- МКПП: 86

Бортовые, если надо, могу перечислить, но данные при поступлении, а не нынешние.

Цитата (Vasya, 20.09.2012):
> В АП-5 было много 5256.25 2002 года с кочергой, например 5393.

В Петергофском филиале АП-5 есть несколько 5256.25 с ручной коробкой передач. Например, 5295.

Цитата (Alexey7835, 21.09.2012):
>
> В Петергофском филиале АП-5 есть несколько 5256.25 с ручной коробкой передач. Например, 5295.
Еще 5234 и 5270.

А 7 головной из НЕФАЗов то что-нибудь придет?

Цитата (Haber, 24.09.2012):
> А 7 головной из НЕФАЗов то что-нибудь придет?

Нет, все 116 НефАЗов уже пришли. АП-7 видимо в качестве компенсации получит большинство новых 6213

Цитата (Алексей Сахненко, 22.09.2012):
> Еще 5234 и 5270.
А также 5237, 5269, 5294 по моим записям.

Цитата (HAV, 24.09.2012):
> Нет, все 116 НефАЗов уже пришли. АП-7 видимо в качестве компенсации получит большинство новых 6213

Но нашлись ещё не все 116. В АП-7 из свежепришедших ничего нет?

Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2012):
> Но нашлись ещё не все 116.

В АП-1 пришли ещё 9 штук. Вот бортовые для ищущих: 1271, 1393, 1486, 1487, 1488, 1581, 1582, 1583, 1584. Добавлю в базу как госномера будут.

Я думаю, зелёным добавить можно и сейчас, чтобы общая статистика пополнилась.
Вот что получается:
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3954 - 88 машин
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=2312 - 23 машины 2012 г.

Итого ищем ещё 5 машин.

Цитата (Цукен Й, 24.09.2012):
> 1488

Опасно)

Цитата (HAV, 24.09.2012):
> Опасно)

МАЗ с таким номером прожил недолго. :-)

Не знаком с этой историей, увы. Да и номера не я присваиваю.

Цитата (Цукен Й, 24.09.2012):
> В АП-1 пришли ещё 9 штук.
Лучше бы В АП7г пришли, в АП1 5256 значительно лучше выглядят, а так такие будут ездить а приличные спишут.

Цитата (Alexey7835, 21.09.2012):
> В Петергофском филиале АП-5 есть несколько 5256.25 с ручной коробкой передач. Например, 5295.
Цитата (Алексей Сахненко, 22.09.2012):
> Еще 5234 и 5270.

Еще 5269