Сейчас в АП5 осталось только два Yutong'а: 5141 и 5175.

А где остальные, на Ржевку увезли?

Цитата (Михаил Жуков, 20.09.2012):
> А где остальные, на Ржевку увезли?

Посмотри на смену бортовых и догадайся

5136 по БД бортовые не изменил. Где эта машина?

Ну 6 колонна и чего? Их где-нибудь видели?

Цитата (Михаил Жуков, 20.09.2012):
> Ну 6 колонна и чего? Их где-нибудь видели?

В москвича решил поиграть?)

Цитата (КЖ, 20.09.2012):
> 5136 по БД бортовые не изменил. Где эта машина?

Позавчера ещё была в АП-5

Цитата (HAV, 20.09.2012):
> В москвича решил поиграть?)

При чём тут москвичи? Хотя бы один из 4 автобусов должен был где-нибудь всплыть, да и где потенциально они могут работать?

Цитата (Михаил Жуков, 20.09.2012):
> где потенциально они могут работать?

Ты спросил "где автобусы", я и ответил где. Про их работу ничего не говорилось

А какой тогда смысл в передаче?

Цитата (КЖ, 20.09.2012):
> 5136 по БД бортовые не изменил. Где эта машина?

Вместе с 5141 и 5175 стоит в АП-5, по ПСВ выезжает на К-469

Живой. Вчера вечером был в заказе у ресторана "Хабиб" вместе с ПА 3527. Судя по разговорам пассажиров, оба должны были идти в Невский район, есть подозрение, что празднующие были сотрудниками трампарка №7.

Возможно, оживили под планируемый запуск К-469

Да, последнее стекло по правому борту битое, в сеточку.