Хорошие эти машинки, удобные, жалко их.
Заменяют на Volkswagen Crafter, причём не от большого ума...

Интересно, чего же в них удобного, кресел, в которые можно поместиться взрослому - единицы по салону

ИМХО, Крафтеры ничуть не удобнее, чем Отойолы... Тут хоть сидения приличные, а не жёсткие пластиковые унитазы, как в Крафтерах...

Тут сиденья точно *овно, в крафтерах правда не ездил

Если вам так нравятся отойлы, можете с Serjio Vasin скооперироваться и выкупить один

Цитата (Serjio Vasin, 20.09.2012):
> Хорошие эти машинки, удобные, жалко их.
> Заменяют на Volkswagen Crafter, причём не от большого ума...

Это шутка?

Это троллинг, по всей видимости

Вы про какие Крафтеры?
Если речь о БТД, то я соглашусь, что удобнее было в Отойолах.
А вот Луидоры, IMHO, всё же удобнее будут.

А вообще время показало, что Отойолы были весьма удобными и выносливыми машинами, не в пример более поздним Ютонгам и ПАЗам, которых в ПА уже практически не осталось в-живых.

Чем Отойлы удобнее БТД? Своими микроскопическими детскими стульчиками с расстановкой под ноги турок 39-го мужского размера? Про жёсткость речь пока не идёт, а анатомически в них сидушки также весьма паршивые. А еще зимой в Отойлах адски холодно!

по мне, так Отойолы намного удобнее нынешних крафтеров. Ладно ещё если крафтеры с мягкими сиденьями и дверью автоматической, а с пластик-металлическим салоном так ужас.

Цитата (bugoga, 21.09.2012):
> Это троллинг, по всей видимости

Нет никакого троллинга!
Да, у него есть недостатки, я это не отрицаю. Да, холодно, да, может расстояние между сиденьями небольшое. Но что делать, везде есть свои плюсы и минусы.
Но вы на размеры обоих посмотрите! Вы забейте людьми в час пик этот Отойл, и БТД, а потом я посмотрю, как Вы будете из задней площадки (или как там это у них называется) вылезать!!
2ух дверный автобус (пусть и маленький) намного удобнее однодверной газелеподобной машины, у которой только понтовая надпись, что стоячих можно возить!

Цитата (Михаил Жуков, 21.09.2012):
> Если речь о БТД,
Да. Вот http://fotobus.msk.ru/photo/469451/

На тех маршрутах, где теперь ходят БТД, либо соответствующий пассажиропоток, либо они ходить стали чаще, а на "мясных" ходят ПАЗики, которые куда больше даже этих Отойлов

БТД от Луидора отличаются во многом:
1) мест у Луидора 19шт, против 21го у БТД. Но стоя в БТД больше поместиться народу, нежели в Луидор, ибо планировка намного лучше, для города.
2) дверной проём у БТД шире в 2 раза, нежели у Луидора.
3) у Луидора сидения пригородные, но почти вертикальные, поэтому не сказал бы, что очень удобные.

Цитата (bugoga, 21.09.2012):
> На тех маршрутах, где теперь ходят БТД, либо соответствующий пассажиропоток, либо они ходить стали чаще, а на "мясных" ходят ПАЗики, которые куда больше даже этих Отойлов

Угу, конечно, ага. Вот уж 139ом пассажиропоток, конечно, упал!
Ладно сейчас метро открывают - до Международной будет возить.
На 31ом так же, 253ий, всё одно и тоже. Сел я на свою беду... Из середины было так "удобно" вылезать, всем по ногам прошёлся!
За 35 рублей могли что-нибудь и по-вместительней предоставить.

На 31-м есть автобус 31 и много чего еще, никто вас заставляет лезть в маршрутку
И я только сейчас подумал, что на 31 Отойлов и не было никогда

Вот на 31ом да, сам вспомнил что не было. :)
Но в общем картину я описал...

На К-31 были Спринтеры "Пассажиртранса", и вроде бы где-то чуть больше года назад были Вольксвагены ЛТ и все, больше ничего не припоминаю..

Цитата (Tatar, 22.09.2012):
> На К-31 были Спринтеры "Пассажиртранса", и вроде бы где-то чуть больше года назад были Вольксвагены ЛТ и все, больше ничего не припоминаю..

Отоёлы тоже были.

http://fotobus.msk.ru/photo/384218/ ? Похоже на временное переключение

Так же машины с к-35 перешли временно на к-87, пока крафтеры в Питеравто не пришли.

Цитата (bugoga, 22.09.2012):
> на 31 Отойлов и не было никогда

Были некоторое время в первых числах января 2011 года.

Цитата (Михаил Жуков, 21.09.2012):
> Отойолы были весьма удобными и выносливыми машинами,

У "Ситиков" жестковатая подвеска,на заднем ряду все кишки отобъёшь, и сиденья правда не очень удобные, зато движок довольно резвый, а вот "Еврики" конечно классные были, для пригородных маршрутов самое то.

Самый ужасный из Отойолов - узбекский М23HD - вот там действительно тесно и мало места... А в М29 Сити мне с ростом 1.86 было вполне комфортно, к тожу же сидения у них не в пример лучше, чем пластиковые унитазы Ютонгов и Голден Драгонов...

Цитата (Serjio Vasin, 20.09.2012):
> Хорошие эти машинки, удобные, жалко их.
> Заменяют на Volkswagen Crafter, причём не от большого ума...


Цитата (Serjio Vasin, 21.09.2012):
> Но вы на размеры обоих посмотрите! Вы забейте людьми в час пик этот Отойл, и БТД, а потом я посмотрю, как Вы будете из задней площадки (или как там это у них называется) вылезать!!
Да с чего их на БТД то заменяют, когда на данный момент их заменяют на ПАЗы. Лишь бы ляпнуть не разбираясь, как часто на сайте.

Первые М29 Сити, возможно и этот были комфортнее, у них сиденья были мягче,потом турки похоже решили сэкономить на паралоне или что там.
А вот Еврики это отличные маршрутки были, сейчас таких уютных нет.

Цитата (Илья Ициксон, 22.09.2012):
> БТД от Луидора отличаются во многом:
> 1) мест у Луидора 19шт, против 21го у БТД. Но стоя в БТД больше поместиться народу, нежели в Луидор, ибо планировка намного лучше, для города.
> 2) дверной проём у БТД шире в 2 раза, нежели у Луидора.
> 3) у Луидора сидения пригородные, но почти вертикальные, поэтому не сказал бы, что очень удобные.

А вот по мне Луидоры значительно удобнее, а за 35р сидеть на антивандальных сидушках, да еще похоже с грузовой подвеской - это не дело. Но все равно, это не Газели))).

Цитата (Макс, 23.09.2012):
> Были некоторое время в первых числах января 2011 года
Так почитайте моё сообщение далее процитированного и ознакомьтесь со ссылкой

Цитата (Evgen_SPB, 23.09.2012):
> А в М29 Сити мне с ростом 1.86 было вполне комфортно,
Где? Разве что рядом с водителем или на двойном рядом с передней дверью, в остальное не поверю

Цитата (Haber, 23.09.2012):
> Да с чего их на БТД то заменяют, когда на данный момент их заменяют на ПАЗы. Лишь бы ляпнуть не разбираясь, как часто на сайте.

Не везде на ПАЗы. На К-66, например, на Крафтеры и старые Фольксы.

Цитата (Haber, 23.09.2012):
> Да с чего их на БТД то заменяют, когда на данный момент их заменяют на ПАЗы. Лишь бы ляпнуть не разбираясь, как часто на сайте.

Как раз ваш случай :)

Замены Отойолов у ПА в 2012 году
Отойолы -> 320412: К-6, К-25, К-59, К-96, К-120, К-191, К-195, К-227, К-401
Отойолы -> 320402: К-82, К-119
Отойолы -> КавЗы: К-83, К-156, К-269, К-485
Отойолы -> Крафтеры: К-27, К-66, К-81, К-139, К-170, К-197, К-281, К-369

Цитата (HAV, 24.09.2012):
> Отойолы -> 320412: К-6, К-25, К-59, К-96, К-120, К-191, К-195, К-227, К-401

Сюда можно ещё добавить к-36 и к-216.

Цитата (Илья Ициксон, 24.09.2012):
> Сюда можно ещё добавить к-36 и к-216.

С натяжкой, это была предконкурсная замена. Да и то только К-36, т.к. для К-216 во-первых ПАЗы большей частью оперативно стащили из Тосно, куда они позже и вернулись; а во-вторых там была замена Отойолов на Крафтеры, а вот Крафтеры уже заменили на ПАЗы

Цитата (HAV, 24.09.2012):
> Замены Отойолов у ПА в 2012 году
> Отойолы -> 320412: К-6, К-25, К-59, К-96, К-120, К-191, К-195, К-227, К-401
> Отойолы -> 320402: К-82, К-119
> Отойолы -> КавЗы: К-83, К-156, К-269, К-485
> Отойолы -> Крафтеры: К-27, К-66, К-81, К-139, К-170, К-197, К-281, К-369
Это здесь не при чем.
Отоелы отставляют, а заменяют ПАЗами, тут и так все понятно. А это все перестановки и возможно временные и речь про конкретные маршруты не шла.
))Включите череп)))

Я с таким же успехом могу "в-общем" сказать, что и Ютонги заменяют ПАЗами и даже что Ютонги заменяют Отойолами. А конкретика по маршрутам приведена и она иногда отличается от общих тенденций.

Цитата (Serjio Vasin, 20.09.2012):
> Хорошие эти машинки, удобные, жалко их.
> Заменяют на Volkswagen Crafter, причём не от большого ума..
Так в том то все и дело, что написано "в-общем".

> Лишь бы ляпнуть не разбираясь, как часто на сайте.
Естественно это не относится там к редакторам - профессионалам своего дела и не только к питерским пользователям, а к тем кто абсолютно не владея вопросом и не зная ситуации, яро утверждает всякие свои ограниченные домыслы здесь да и на СТТС.
Конечно каждый иногда может написать ерунду но все относится к процентному соотношению.

Цитата (Haber, 23.09.2012):
> Цитата (Serjio Vasin, 21.09.2012):
> > Но вы на размеры обоих посмотрите! Вы забейте людьми в час пик этот Отойл, и БТД, а потом я посмотрю, как Вы будете из задней площадки (или как там это у них называется) вылезать!!
> Да с чего их на БТД то заменяют, когда на данный момент их заменяют на ПАЗы. Лишь бы ляпнуть не разбираясь, как часто на сайте.

Сударь, позвольте заметить, что я живу в районе этих маршрутов, и знаю, что пишу. БТД посадили на 139, 253 на постоянку, и ПАЗов лично я - ещё ни разу не видел.

Причём на к-253 перед приходом Крафтеров были КАвЗы

Цитата (Евгений Карьялайнен, 29.09.2012):
> Причём на к-253 перед приходом Крафтеров были КАвЗы

Кстати да)
Неплохие машины.

Цитата (HAV, 24.09.2012):
>
> Отойолы -> Крафтеры: К-27, К-66, К-81, К-139, К-170, К-197, К-281, К-369

Ещё забыл К-249а, там тоже недолго Отойолы ходили