На 2а теперь тоже хлам, можно добавить к жалобе на 160

Уже добавлено

ну не совсем все.
регулярно вижу на 2а 3543, 3544 и 3547.

3557 и 3569 также работают. Еще там закреплен 3542.
Проблема в том, что то один, то другой, а то и несколько сразу в ремонте, а резерва низкопольников в Петергофе нет.

Интересно, а с чего вдруг в Красное Село низкопольники поставили (144,146,149). Я думаю какая-то мотивация в этом есть...

Мотивация в том, что в Красном более "жирный" лот и проще потерять 2а и/или 160

В Петергофе 11 низкопольников, на 2а - 10 машин.
Но 5 из 11 низкопольников ходят в Красном Селе на 146, 147, 149, где они не обязательны.

Цитата (Михаил Жуков, 02.10.2012):
> 146, 147, 149, где они не обязательны.

Не то что не обязательны, а вообще не нужны.
Пассажиропоток крайне низкий.
По большому счёту и КавЗы бы справлялись, как в Сергиево...

Смотря что было в конкурсе прописано, вот на 2а и 160 точно было низкопол, а в Красном - не знаю даже, скорее нет, но там у ПА по лоту был конкурент в виде то ли Маломан, то ли Гудлак (даже не знаю, кто это такие), так что если ПА взяло лот именно предложением лучших автобусов - должно выполнять

Цитата (bugoga, 02.10.2012):
> Мотивация в том, что в Красном более "жирный" лот и проще потерять 2а и/или 160

Чем он жирный?? Куча социала и к-165 :-)

Цитата (Илья Ициксон, 02.10.2012):
> Чем он жирный??
Разве что тем, что на нём косить можно половину рейсов, особенно на 144. :-)

Цитата (Илья Ициксон, 02.10.2012):
> Чем он жирный?? Куча социала и к-165 :-)

А К-245, К-424, К-445а, К-445б, К-484 и субподрядный К-403 (тоже деньги) - это по-твоему не маршруты что ли?)

> По большому счёту и КавЗы бы справлялись, как в Сергиево...
Это вы сами так решили? Съездите туда в час пик и скажите это пассажирам, которые в ЛиАЗ только-только влазят, например на 149 или 477 маршрутах.
Не надо под одну ставить под одну гребенку деревню Сергиево и город Красное Село.

Цитата (Vasya, 02.10.2012):
> Это вы сами так решили?

Я часто бываю в Красном, причём в разное время.
На 477 да, народу много ездит, я про него ничего не писал.
На 149 более-менее забивается только с электрички, да и то не всегда.
На 146 народу много круг-два вечером и утром.
Но чтобы ЛиАЗы забивались под завязку, ни разу не наблюдал.
В остальное время салон на этих маршрутах почти пустой. Да и ехать-то всего минут 10-15.

443,454,454а тоже полупустые катаются.

> Я часто бываю в Красном, причём в разное время.
Я думаю, я там бывал чаще.
149 был полным всегда! После ввода 149а, который через раз идет парой со 149 пошел бардак, но утренние и вечерние рейсы там почти битком.
Причем забивается он на участках Вокзал-Площадь и Массальского-Геологическая.
147 - ходит всего два раза в день, оба раза битком (правда 99% в нем - халява).
146 - несколько рейсов в день идет реально битком, остальное время действительно возит воздух. Но Кавз туда не поставить, т.к. утром с Октябрьского городка там Лиаз битнем (в основном участок Октябрьский городок - Юных Пионеров, т.к. там только официально около 90 школьников в школу ездят в одно время и в одном ЛиАЗе). Держать два автобуса - КАвЗ и ЛиАЗ? Это явно дороже. Тут менять маршрутную сеть и расписание в корне нужно, в противном случае везде хоть пару раз, но ЛиАЗы идут битнем и заменить КАвЗами их никак.
443 и 454 утренние в Красное тоже битком приходят. Там есть рейсы, когда одновременно идут 443, 454 и 454а - это дурь и в это время они действительно пустые. А вот утром они реально битнем.
Маршрут воздуховоз, который действительно не сильно нужен - 144, из-за дурацкой трассы (кстати, там пару раз были КАвЗы-4235), но там его как раз удобный 477 заменяет, который по Красному еще на пару рублей дешевле.

Цитата (Михаил Жуков, 02.10.2012):
> 3557 и 3569 также работают. Еще там закреплен 3542.
> Проблема в том, что то один, то другой, а то и несколько сразу в ремонте, а резерва низкопольников в Петергофе нет.


Цитата (Дим Гусаров, 02.10.2012):
> ну не совсем все.
> регулярно вижу на 2а 3543, 3544 и 3547.

все вышеупомянутые сегодня вышли на трассу маршрута 2а. А на 160-м отметился 3534

Цитата (Vasya, 02.10.2012):
> 147 - ходит всего два раза в день, оба раза битком

Битком в обратном направлении?
Я как-то ехал на 16.35 в сторону Заречной-был единственным пассажиром в салоне, не считая дамы, проехавшей пару остановок по пр. Ленина.

> Битком в обратном направлении?
> Я как-то ехал на 16.35 в сторону Заречной-был единственным пассажиром в салоне, не считая дамы, проехавшей пару остановок по пр. Ленина.
Утром полный от Красного Села к Горелово, вечером от Горелово к Красному Селу. В Горелово НИИ ТрансМаш, в Красном Селе у остановки Массальского бывшие ведомственные дома ТрансМаша, где проживает много их работников. Контора покупает им автобусные карточки, расписание заточено под режим работы НИИ. Поэтому выручки там 0,000000000001, а вот народу хватает.

Цитата (bugoga, 02.10.2012):
> а в Красном - не знаю даже, скорее нет
В Красном ПА надо заменять старьё, вот оно частично заменило уже, а на 2а и 160 всё равно как-то ему. Вот такой перевозчик-не исполняет дословно договора на эти маршруты в части низкопольности автобусов и их возраста...