В кабине у лобового стекла было отвратительно грязно и пыльно, даже не соизволили вытереть для выставки

Манометр на самом видном месте стоит. Вообще, я разочарован..

Цитата (Trolleman21, 02.10.2012):
> нометр на самом видном месте стоит

Это наверное фишка Волгабаса. На СитиРитмах так же

Цитата (Саныч, 03.10.2012):
> На СитиРитмах так же

Нэ, там нормально видно, хоть и далековато конешь.
Зато тут всякие полочки, я смотрю, справа от водителя - это плюс, но манометр разочаровал =(

поясните дилетанту - в чем прикол?

Объявления остановок переключаются автоматически?
А то и до блока управления ЭМУ что-то далеко тянуться.

Только сейчас заметил, где находится манометр - я по привычке искал его на приборке... Возникает вопрос, а почему его установии не в салоне или, скажем, за водителем???

Цитата (Serjio Vasin, 03.10.2012):
> Объявления остановок переключаются автоматически?
> А то и до блока управления ЭМУ что-то далеко тянуться.

Сейчас НПЦ Селена выпускает информаторы для работы с картой памяти, у них уже с завода есть вывод на выносную кнопку объявления остановок, чтобы водителю не тянуться к самому информатору. Например на ЛиАЗ-5292.22 эта кнопка находится на панели, рядом с кнопками открывания дверей. Здесь кнопка объявления расположена в другом месте, возможно та, которая жёлтая, слева от водителя.

Желтая слева от водителя - "тревожная кнопка".
Клавиша запуска информатора - в ряду над дверными кнопками, а точнее та, что крайняя справа, левее кнопки "D" селектора АКПП.

А нет ли у него электронного манометра, который можно вывести на экран? Почему не сделали на панели - понятно. Не хотят воздух тянуть на подвижную приборку.