вот такой автобус появился у нас в Пензе. интересно он новый или б/у купили откуда-то

Похоже новый, черный лоб и желтые поручни как бы намекают.

Ну нифига себе, МУП в долгах как в шелках, и новые машины себе позволяет, вот это да!

я вот думаю: может это испытания? номера транзитные

Цитата (andrey92, 08.10.2012):
> я вот думаю: может это испытания? номера транзитные

Тогда бы номера были скорее подмосковные, чем пензенский транзит. Тут, видимо, просто ещё не успели на учет поставить, может даже "выпуск горел".
Сами с этим сталкивались - http://fotobus.msk.ru/photo/549799/
Были и такие случаи, кстати: http://fotobus.msk.ru/photo/503709/ :)
Фото табла то будет?

На сайте администрации написано, что сегодня было куплено 6 новых автобусов и в среду прибудут ещё 8.

Судя по транзитным номерам, и в самом деле бежали впереди Сапсана, чтобы запустить в эксплуатацию)

Прикольно, вроде как ведь сначала речь про Волжанин, а потом про МАЗ была, а взяли ЛиАЗы.

Цитата (Yozhik_NN, 08.10.2012):
> Фото табла то будет?

будет, 10 минут назад и табло сфоткал

пообщался с водителем автобуса - он говорит что ЛиАЗ взяли в количестве 1шт., останется ли он в Пензе неизвестно, но он говорит скоро придут новые МАЗы

Цитата (Алекzander, 08.10.2012):
> Ну нифига себе, МУП в долгах как в шелках, и новые машины себе позволяет, вот это да!

Ну надо же покупать хоть что-то.
Не на ПАЗиках трясущихся,да на Волжанинах одних ездить.
Люди тоже хотят чего-то нового.

я в шоке честно...такой автобус в наших краях, да на 11 маршруте)
красавец, по больше бы таких..
и жалко будет, если он у нас не останется..(((

Цитата (Andrey_N, 08.10.2012):
> такой автобус в наших краях, да на 11 маршруте)

ага, самый такой негородской маршрут, да и по фото это видно, где-то в деревне едет))

Цитата (Antonius, 08.10.2012):
> Похоже новый, черный лоб и желтые поручни как бы намекают.

да только вот лобовуха не цельная и оптика старая? эт вот как? тип эконом вариант...

вот в новостях...в среду будут еще 8 автобусов..
http://vpenze.ru/newsv2/58919.html

если МАЗы, как-то тоже в новостях писали, что это МАЗ-103..
http://vpenze.ru/newsv2/56473.html

моё мнение: лучше бы не МАЗы пригнали, а вот такие ЛиАЗы, они мне куда больше нравятся

Цитата (Еремкин Андрей, 08.10.2012):
> да только вот лобовуха не цельная и оптика старая? эт вот как? тип эконом вариант...

Что закажут - то и поставят.

Цитата (andrey92, 08.10.2012):
> моё мнение: лучше бы не МАЗы пригнали, а вот такие ЛиАЗы, они мне куда больше нравятся
Ну так ЛиАЗ-5292 и дороже МАЗ-103 раза эдак в полтора.

Цитата (Еремкин Андрей, 08.10.2012):
> да только вот лобовуха не цельная и оптика старая? эт вот как? тип эконом вариант...

Угу. Оптика Hella и цельная лобовуха - по заказу. А чёрный "лоб" - это заводское усовершенствование (на мой взгляд, немного спорное).

Вероятно, этот низкопольный автобус куплен по программе "Доступная среда" на средства федерального бюджета?

Когда "МУП в долгах как в шелках" простые фары и двойная лобовуха , однозначно, предпочтительнее.

Цитата (СтаС, 09.10.2012):
> Когда "МУП в долгах как в шелках"

Надо брать не эти машины, а 5256 в самой простой комплектации, а эта машина до первой поломки.

Цитата (wpwpr, 09.10.2012):
> а эта машина до первой поломки.

Может правда хватит повторять одно и то же и расписываться за все парки подряд?

Разбилось стекло, режем!

Рад за соседей! Мои поздравления! Большой шаг вперед за 2 года, когда я был там последний раз. Хороший курс взяли. Одно только обновление электротранспорта чего стоит.
Цитата (wpwpr, 09.10.2012):
> Надо брать не эти машины, а 5256 в самой простой комплектации

Чтобы задницы через 3 года под весом ЯМЗ отваливались? Лучше раз потратиться и ездить долго и счастливо.

Цитата (wpwpr, 09.10.2012):
> Надо брать не эти машины, а 5256 в самой простой комплектации, а эта машина до первой поломки.
Как же такой отсталый менталитет достал уже!Тогда лучше ЛиАЗы-677 заказывать.Они ещё проще.Только 76 бензина уже нет.А скоро и 92 не будет.

Это не менталитет, а то что у нас так, работают ребята на таких машинах и если есть возможность содержать такую технику у парков, то молодцы, у нас в городе увы последнеее развалили.

Цитата (wpwpr, 09.10.2012):
> если есть возможность содержать такую технику у парков, то молодцы

У нас даже частный говнопарк "Питеравто"содержит такую технику.А там на руководящих постах исключительно дилетанты и родственники,а рабочие-самые тупые узбеки.Плюс запчасти самые дешевые,а из инструментов-только осмотровая яма и кувалда в наличии....И ничего. Почти все на линии каждый день....Правда в ужастном состоянии.Ну так у них и 5256 в ещё более ужастном.В Колпинском филиале вон недавно на 3041 переднее колесо лопнуло на 5256.Так разворотило левое переднее крыло,пробило пол(он уже как из фольги на машине 2004 года выпуска)и пострадала пассажирка.

Цитата (Витя, 09.10.2012):
> У нас даже частный говнопарк "Питеравто"

Питер и Москва - это не Россия.)) Там цена за проезд компенсирует небрежное отношение к технике, жадность и глупость руководства. Все равно через 10 лет все спишут. А в целом почти любой областной центр может позволить себе содержать 5292, но вот купить - не все могут.

В Ленинградской области в конце 90-х Икарусы-263 какое-то время ходили с венгерскими транзитами.

А за Пензу можно только порадоваться!

Цитата (Дмитрий 89, 09.10.2012):
> А за Пензу можно только порадоваться!

Такой ЛиАЗ только один пришёл, администрация города хотела купить МАЗы 103, которые должны придти на днях

Цитата (wpwpr, 09.10.2012):
> Надо брать не эти машины, а 5256 в самой простой комплектации, а эта машина до первой поломки.

Не согласен. С нормальным водителем эта машина будет ездить без проблем и везти деньги, а 5256 в самой дерьмовой комплектации будет постоянно на яме зависать и сосать деньги на ремонт. В итоге предприятие на одних тормозных клиньях разорится. Я уж не говорю о сцеплении, которое стоит немерянно, а ходит хрен да маленько. Да и условия труда для водителей на 5256.36 и 5292, мягко скажем, разные и далеко не в пользу 5256.

Цитата (andrey92, 09.10.2012):
> Такой ЛиАЗ только один пришёл, администрация города хотела купить МАЗы 103, которые должны придти на днях
Извините, это 100% информация, я имею ввиду закупку МАЗов? А то ведь с толку сбили недавние представления автобусов НЕФАЗ, честно говоря салон у НЕФАЗа очень не удобный.

Цитата (Penza-58, 11.10.2012):
> Извините, это 100% информация, я имею ввиду закупку МАЗов?

Да, информация 100%-ная.

Цитата (Алексей Лаушкин, 11.10.2012):
> Да, информация 100%-ная.

Спасибо, значит новая техника (автобусы и троллейбусы) будет по большему счёту из Беларуси.

Цитата (Wsegda, 09.10.2012):
> Вероятно, этот низкопольный автобус куплен по программе "Доступная среда" на средства федерального бюджета?

Скорее всего, потому, что по этой программе должны прийти еще 10 автобусов (вот какой марки они будут не известно) и еще два троллейбуса..

Автобусы полюбому МАЗ-103, троллейбусы - АКСМ-321. У Пензы сейчас уделяется повышенное внимание на всё белорусское, и на технику тоже. К тому же, наш город-побратим - Могилёв.

Если бы это было так,то в новостях сразу бы объявили модели.Так что я думаю ты ошибаешся

Не, ну а что другое они будут брать? ЛиАЗы? Волжанины? Не думаю.

Ну троллейбусы-то точно 321 БКМы, а 10 автобусов - может и ЛиАЗы, зачем тогда этот брали?

Цитата (Andrey68, 09.10.2012):
>
> Питер и Москва - это не Россия.)) Там цена за проезд компенсирует небрежное отношение к технике,

Андрей, я тебя напугаю, но целом по стране стоимость проезда в автобусе уже ближе к московско-питерской, чем к тамбовской))) Это в Тамбове держат очень низкую планку, а так проезд у многих уже 14-16 рублей, что не так далеко от Питера. В Москве при покупке билета на 60 поездок, каждая поездка в 12 с копейками рублей обходится. Это совсем даже не дорого. В Питере вроде тоже есть какая-то возможность экономить. Кстати, в Пензе 14 рублей проезд, это в 1,5 раза дороже, чем в Тамбове.

Цитата (Чока, 14.10.2012):
> В Питере вроде тоже есть какая-то возможность экономить.

В Питере 23 рубля и никакой возможности.

Цитата (Витя, 14.10.2012):
> В Питере 23 рубля и никакой возможности.

Это пишет человек из Питера? Вы хоть интересуйтесь жизнью своего города, что ли...
Подорожник дает возможность экономить от 1 до 8 рублей с поездки.
Автобусный месячный проездной тоже никто не отменял, при большом числе поездок экономия получается весьма неплохой.

Цитата (Алексей Лаушкин, 14.10.2012):
> Подорожник дает возможность экономить от 1 до 8 рублей с поездки.
> Автобусный месячный проездной тоже никто не отменял, при большом числе поездок экономия получается весьма неплохой.

Это все чушь,которая действует при большом кол-ве поездок в ограниченное время.Мне вот невыгодно этим пользоваться.
Вот в Москве-реальная экономия есть.Купил проездной на 1 день на все виды транспорта за 60 руб. и ездишь без ограничений 2е суток.Вот это экономия и удобно очень!!!

Да они давно уже поступили.
Скоро выйти уже должны.

ЛиАЗ на учет так и не поставили? По сроку транзитки должны уже протухнуть

Цитата (BOSS, 30.10.2012):
> По сроку транзитки должны уже протухнуть

У нас до сих пор катаются тачки с транзитками, которые были выданы одними из первых) То есть с буквой А (щас Е идет, если кто не в курсе)

Цитата (BOSS, 30.10.2012):
> ЛиАЗ на учет так и не поставили? По сроку транзитки должны уже протухнуть

последнее время на маршрутах не видно. наверно в стадии получения номеров

Вообще,транзиты можно продлевать.Может быть ждут красивые номера?)))

Цитата (andrey92, 30.10.2012):
> последнее время на маршрутах не видно

я его последний раз видел на маршруте №1
потом, тоже больше не встречал...

Цитата (Петрович, 30.10.2012):
> Поступили МАЗы. Стоят на территории парка. Один уже с выбитым стеклом. Подойти и сфоткать не представляется возможным

А какое окно выбито у автобуса?

На сайте ПензаНьюс написали что Лиаз-5292 поступал на опытную эксплуатацию на 20 суток http://penzanews.ru/society/61572-2012 наверное уже укатил куда нибудь в другой город...

Цитата (Петрович, 30.10.2012):
> Поступили МАЗы. Стоят на территории парка. Один уже с выбитым стеклом. Подойти и сфоткать не представляется возможным

Извините, а сколько МАЗов поступило, все которые должны были прийти или только 11 автобусов из первой партии?

Цитата (Penza-58, 31.10.2012):
> На сайте ПензаНьюс написали что Лиаз-5292 поступал на опытную эксплуатацию на 20 суток http://penzanews.ru/society/61572-2012 наверное уже укатил куда нибудь в другой город...

жаль, я думал он останется в Пензе

Цитата с сайта:
> стоимостью около 4,5 млн. рублей.

у них реально такая низкая стоимость? я думал они дороже стоят

Цитата (andrey92, 31.10.2012):
> у них реально такая низкая стоимость? я думал они дороже стоят

В зависимости от комплектации и объема заказа цена может меняться

Цитата (BOSS, 31.10.2012):
> В зависимости от комплектации и объема заказа цена может меняться
Однако, 4,5 миллионов за 5292 -как-то дюже лихо. У него цена от 6 млн. начинается.

Цитата (DimonS, 31.10.2012):
> Однако, 4,5 миллионов за 5292 -как-то дюже лихо. У него цена от 6 млн. начинается.

В 4,5 миллиона я поверю, если речь о МАЗ-103...

Если кому интересно,видео автобуса на 1 маршруте
http://www.youtube.com/watch?v=JDzpcvFFFXw&feature=youtu.be

Так что, ЛиАЗ ушел из Пензы?

да, к сожалению ушёл

МАЗы постепенно выходят на линию, автобус полностью белый, красивый, новый :)

Да да. Завтра надо сфотографировать.

Вот он и приехал к покупателю: http://fotobus.msk.ru/vehicle/523641/