Цитата (Serginho, 27.10.2012): > Разве это входит в работы выполняемые на ТО-2
На каждом предприятие все по разному и разный перечень и объем выполняемых работ на ТО-2. Например в третьем парке г Караганды на Т0-2 меняли мосты, красили по стекла, салон могли перестелить, ходовую, АКПП могли поменять и все это за два дня! А на пример в Ст-Оскольском ПАТП у нас было так колодки поменяют и штанги и все ТО-2.
Цитата (Макс И, 28.10.2012): > Цитата (RTD, 28.10.2012): > > Передний мост родной! > Можете привести примеры родных 280.64 на таких мостах? 66 84 МНА 1990 года выпуска, работал по 601
Цитата (Быстрый Олень, 28.10.2012): > Был-бы родной,то и на прицепе такие-же ступицы стояли.Здесь видно что поменяли,даже резина на передке новая.
В данном случае - задний мост неродной. В 3-ем парке в таком виде ездила 03487 (3499 МНА). А на 03517 (3525 МНА) был поменян и передний мост. Мосты меняли из-за отсутствия запчастей на них в 90-е года.
здесь и передний неродной, хотя изначально передний и задний все же не были обычными для 280.64, а были они такими http://fotobus.msk.ru/photo/16247/ Сама машина-тоже подмена, сначала 12243 был синий из Европы А у этой первоначальный коммунячий госномер был из пачки 1233-1242 МЗГ
Цитата (Один изучающий, 28.10.2012): > Сама машина-тоже подмена, сначала 12243 был синий из Европы > А у этой первоначальный коммунячий госномер был из пачки 1233-1242 МЗГ
Ссылка