33 снова во второй колонне или это просто подмена?

Подмена.

Всё хотел спросить,как автобусы? Хорошие?

Цитата (Andrew124rus, 04.11.2012):
> Хорошие?

Не-а. Мест мало (как сидячих, так и стоячих), откидные сидения, из-за которых в час пик даже некуда встать (разумеется, занявший место человек не захочет его терять ради кого-то). С коляской при занятых откидных так вообще что-то происходит. Проще говоря, пространство салона используется неэффективно. На форточке водителя даже дырок не сделали, в результате если надо что-то спросить - приходится нагибаться или кричать.

А мне нравятся,уж получше ситиритмов тех же,салоном.А лучше 5256-х тем что в салоне тише.нет этих поганых вибраций от движка,подвеска сравнительно мягче.Во всяком случае с утра поспать в этом автобусе приятнее,точнее реальнее,чем в 5256. Мотор тянет хорошо,машина в горку едет не напрягаясь.Из всего новья меня как пассажира больше всего устраивает именно 5292 и 6213

Согласен, по комфортности хороший автобус. Лучше, чем "хрустящие" Ситиритмы)))

Ситиритм когда поворачивает,и если у стенки сидишь,или стенка или окно "уезжают" от тебя,сантиметра на 4,меня это время от времени пугает.А есть такой ситиритм 01435,он на кочках весь буквально "дышит" и изгибается,пол прогибается вверх,крыша вниз,а стенки вот так вот "уходят" по сторонам.И хрустят они как вафли,погремушки еще те:)

В общем, в этих автобусах пока всё замечательно, кроме дурацкой планировки салона :)

А такие же,только с оранжевыми полосами ничем не лучше?

Цитата (Andrew124rus, 04.11.2012):
> А такие же,только с оранжевыми полосами ничем не лучше?

Если я правильно понял о чем речь, то внутри они абсолютно такие же.

Цитата (Andrew124rus, 04.11.2012):
> Всё хотел спросить,как автобусы? Хорошие?

Машины классные. Про салон ничего говорить не буду, ибо меня, как водителя, салон мало колышет. Разве что с точки зрения отсутствия грохота, скрипов и тп, но с этим, слава богу всё в порядке. на этих машинах исправлен основной косяк предидущей партии. Все шланги и хомуты системы охлаждения - импортные и как следствие не течет со всех щелей антифриз. На прошлой неделе выезжал на абсолютно новой машине, которую никто не протягивал и ничего с ней не делал между сварзом и выездом на линию. Так вот в салоне и кабине, при езде, полная тишина. Машинки собраны на совесть.

Рыжики такие же абсолютно
Вообще у машин .21 и .22 есть неприятный косяк - сильно греется моторная шахта со стороны салона, реально баня от нее. Поэтому и извращаются с дырками в задней крышке, а там есть варианты проще

Всё же надо отметить главный плюс машин .22 - отличная динамика. Разгоняется, как легковушка, управляется почти так же. Очень радует, что с каждой новой поставкой устраняются предыдущие косяки. Так глядишь когда-нибудь выпустят идеальную машину