Прощай,САТ!Man in Black,спасибо за фотки!!!

А других ЛиАЗов и Карос не было здесь?

Были... 5 CATовских ЛиАЗов, 10 опознанных Карос + неопознанные и обломки.
Полная Оптимизация.

Цитата (vrs, 11.11.2012):
> Были... 5 CATовских ЛиАЗов, 9 опознанных Карос

Какие?

153 155 159 173 245 344
141 144 145 160 333 (опознано 11 уже)
ЛиАЗы 101 102 232, 4й на боку лежит - 182 или 229 (по форме окна маршрутоуказателя), 5й очень далеко.
Ответ на камменты к другим: за 232 стоит 173, за 153 - 155.

Я балдею, "зажравшаяся" Москва до сих пор гоняет ровестников этих машин на линии, а "бедные" регионы во всю списывают даже более новые.

Цитата (Cерёга, 11.11.2012):
> а "бедные" регионы во всю списывают даже более новые.

Да,это просто жуть, мы еще и по 5256.45 лидируем в разборе и порезке,когда другие регионы списывают только сгоревших.

На фоне этого 230, 231, 233 и 237 весьма бодры.

Так, а 100 и 146? Их то тоже пометили!

Про 146 же писалось, что был неудачный эксперимент установить ДВС КамАЗ. И я полностью поодерживаю мнение, что в случае покупки ДВС КамАЗ его лучше установить на машину, на которой был ранее установлен такой же двигатель, например какой-нибудь 104, 111 или 181, если конечно от них что-то осталось.

да, видимо, когда CATы начали выходить из строя, хотя это звучит смешно,решили провести эксперимент поставить ДВС КАМАЗ, но он не удался и кузова вставших автобусов просто разобрали.

Какому автобусу достался новый КАМАЗовский ДВС с 146 неизвестно,да и автобус по-видимому также разобрали

Вместо дурацких экспериментов с заменой двигла, лучше б деньги на реанимацию САТов потратили.

Ну да, сейчас не скажешь какому, движки КамАЗ, в отличие от тех же катов, в силу своей ломкости и невысокой цены периодически заменяются.

Серёга, у нас в ПП-4 занялись ремонтом КАТов, немало вбухали в это дело, но результат есть. А в ПП-1 политика другая: хочешь работать — ремонтируй сам, естественно ни у кого таких денег нет. На восстановления того же 6212 №797 в ПП-4 ушло больше миллиона.

Цитата (Night Hunter, 11.11.2012):
> На восстановления того же 6212 №797 в ПП-4 ушло больше миллиона.

Ну правильно, он поди встал с форсунками, ремонтировать сразу не стали, его разграбили, а потом восстанавливать решили. Поэтому и столько бабла грохнули. Отремонтировали бы сразу, вышло бы гораздо дешевле. А еще дешевле было бы лить в них изначально качественное, рекомендуемое САТом, масло. У частников дальнобойщиков такие же движки ходят минимум по полтора ляма до капремонта, а в муниципальных парках только ноют, что движки плохие.

Ну так и сейчас масло несоответствующее используют, но уже более качественное, не Sibi-Motor.

масло соответсвует но оно не родное катовское) да и вдабавок бадяженое. у него вязкость низкая давления практически нет.

Цитата (Night Hunter, 11.11.2012):
> На восстановления того же 6212 №797 в ПП-4 ушло больше миллиона.

несколько завышенные цифры) пол ляма ушло

у 797 на момент как она встала с движком пробег был всего 200 тысяч

Цитата (Night Hunter, 11.11.2012):
> невысокой цены

нифига ты орешь! дешевле откапиталить чем покупать новое двигло! давай тогда каждой машине с камазом при поломке двигла покупать новое :D

Цитата (vrs, 11.11.2012):
> неопознанные и обломки.

эти машины уже числились в базе списанными. я про это уже говорил. а списали их видимо только сейчас.

некуда нефазы ставить если верить базе то 12 обычных и 12 низкополов нефазов пришло, а те машины не списывали потому что нечем было заменить.

а нас машины 98/99 года и 2000-2001 еще во всю работают, и списывать их явно не собираются.

у нас и каросы с ака 96 года работают, есть даже 95 года (кароса 847)

А сегодня ночью в ПП-1 случился пожар, в результате которого полностью сгорело ещё 6 автобусов, и 11 были повреждены!!!

Звездец!!!!Да,сегодня черный день в судьбе ПП-1,погорели полунизкополы((((

Вот ведь блин!!! А какие машины сгорели, известно?

Не везет опять пп-1, опять пожар(((

наверное те которые не работали №118№297

На видео видны борта 135 181 111 113 147

181 и 202 сгорели основательно. 111 и 147 с краю стояли, им повезло. 113, 112, 168 вывезли своим ходом, 184 вытянули тягачом. Так же видно, как горят другие неопознанные лиазы, нефаз и кучка карос.

Рядом с 181 стояла 182, ее как раз видно, как тушат!

Цитата (Night Hunter, 12.11.2012):
> 202

А где там 202? я просмотрел видео и не нашел(

182 это.

147-й вероятнее всего пострадал частично. 181-й выгорел полностью. На видео видно, что сгорела полностью и какая-то Кароса В-741 и В-841. Так же в конце из бокса выезжает Кароса В-741 140 или 160 (плохо видно).

Цитата (Игорь_55, 12.11.2012):
> Рядом с 181 стояла 182, ее как раз видно, как тушат!
Цитата (Night Hunter, 12.11.2012):
> 182 это.
Блин, гадаем как бабки, это 192 горит, 182 вообще в этот видео не замечен в явном виде.

Цитата (Kron55, 12.11.2012):
> Так же в конце из бокса выезжает Кароса В-741 140 или 160
Это была 140.

Видел сегодня 140 на линии, слегка подкопчёную.

А где там видно как 202 горит?!так и не узрел!

Кстати вот видео про пожар в ПП-1 в 2004 году. Тогда сгорел Икарус и несколько Карос. http://www.newstube.ru/media/bernikova-omsk-avtobusnyj-park-posle-pozhara-obgorelye-potolki-steny-luzhi-vody-pozharnye