Чей, интересно, аппарат был, и что с ним стало...

ИП Кожукарь, инфа когда-то от ваших была

Ух-ты! Мерс Молдавана всплыл!
Был такой перевозчик ИП Кожукарь (в простонародье - "Молдаван"), который возобновлял 965 вместе с АП-1. Потом его КАТ подвинул с рейса и ИП открыл рейс № 802 "Птз - Олонец - Подпорожье". Полгода поездил и ушёл на челночников.

Кондопожский перевозчик?
Возобновлял 965 - это после а/к 1126 возобновлял чтоли?
Какой-нибудь ПС ещё был у него?

Цитата (Petroskoi, 15.11.2012):
> в простонародье - "Молдаван"

Наверное, у всех в городе свой Молдован есть)))
Вот наш: http://fotobus.msk.ru/photo/647771/

маршрут № 965 открыт 02.12.1972.
движение прекращено 11.11.1996,
возобновлено движение с 01.02.1999 АП-1 и Кожукарь,
где-то в 2002 Кожукаря с 965 двигает КАТ (т.к. под его документами ездил). Кожукарь открывает № 927 Кондопога - Птз - Спб, но ездит недолго, и переходит на 802 Птз - Олонец - Злодейка - Подпарижье, но потом закрывает и ужодит на перевозку челноков Птз - Мск.
Ещё у него были вроде 1 или 2 больших автобуса, но какие - надо узнавать.
Перевозчик петрозаводский.

Кстати, по некоторой информации этот мерс потом был продан в Сегежское АТП.

Кстаи недавно на Достоевского такой-же аппарат но другого цвета стоял.

информация неверная. автобус был приобретен по бартеру в середине 90-х годов АО "Сегежабумпром" и передан в аренду Сегежскому АТП. С конца 90-х осуществлял перевозки по маршруту Сегежа-Петрозаводск вместе с другим междугородним мерсом белого цвета, тоже приобретенным Сегежским ЦБК и переданным в аренду. Затем автобус за долги комбината перед городом был передан в собственность мэрии Сегежи и экслуатировался по-прежнему Сегежским АТП. Затем в связи с тем, что стал требовать постоянных ремонтов, был продан Сегежским АТП Карелавтотрансу, какое-то короткое время работал на пригородных маршрутах, затем попал к стороннему перевозчику. В 1999 году я ездил на нем из Сегежи на учебу в Петрик.

В КАТе его не было. Сегежское АТП его сразу Кожукарю продало.

А второй белый Мерс (с зелёными полосками, в кузове, похожем на АА997 Олонецкого АТП) действительно, был продан КАТу, где работал на межгороде, а потом был продан в г. Кириллов (Вологодская область, ИП Кочуров) для работы на маршруте 990, но на нём прокатался недолго и докатывал свою историю на областных маршрутах 35 региона. Лично видел тот автобус в феврале 2007 года на маршруте Вологда - Кириллов. После закрытия ИП Кочуров в 2007 - 2008 году следы автобуса пропали. Скорее всего списан был сразу, т.к у Кочуры все автобусы к тому времени превратились в хлам (кроме похожего на того, что на фото, бело-синего мерса с надписью "Спутник" - он ушёл куда-то в 35 регионе)

subj:

7.1996-куплен за границей фирмой АО Сегежабумпром, а996нт10
9.1997-продан (/передан) в Сегежское АТП, а235ру10
11.1999-замена госномера в связи с переименованием АТП из ЗАО в ООО, в199рв10
1.2002-продан частнику, в633вн10

Цитата (Один изучающий, 18.10.2013):
>а996нт10

Вспомнился А 995 НТ 10, http://fotobus.msk.ru/vehicle/96973/ Так же на шасси MB.
Может тоже из той же оперы, раз ЦБК тогда ворочал автобусами на базе Mercedes-Benz...

хм. похоже....
эх.. хорошо иметь доступ к ГАИшной/блондибазе...

Цитата (vetal-76, 18.10.2013):
> Вспомнился А 995 НТ 10
> Может тоже из той же оперы, раз ЦБК тогда ворочал автобусами

да, тоже была их машина, но все интересное могло быть только на табло, поезд уже ушел...

Цитата (Petroskoi, 19.10.2013):
> хорошо иметь доступ к ГАИшной/блондибазе..

Возможно, но для меня намного большую информационную ценность представляют данные из техотделов предприятий

А когда был маршрут Кондопога-спб?я не помню..

Больших не было, а мелкие точно бегали.

Цитата (Алёшка е 689 мк, 21.10.2013):
> А когда был маршрут Кондопога-спб?я не помню..


Цитата (Petroskoi, 15.11.2012):
> где-то в 2002 Кожукаря с 965 двигает КАТ (т.к. под его документами ездил). Кожукарь открывает № 927 Кондопога - Птз - Спб, но ездит недолго

Ну и еще вроде в конце 1980-х такой маршрут был.

Не. в 1980х такого маршрута (Спб - Птз - Кондопога) не было.
Да и в 2002м № 927 проходил не долго - всего пару месяцев, но он привёл к отмене заезда 965 в Кировск, т.к. пока 965 катался в Кировск, 927 его обгонял и шелестел впереди (в обе стороны). Отправлялся из Кондопоги маршрут в 21:00, прибывал в Петрозаводск на ж/д вокзал к 22:30 и стоял там до 23:00 (собирал пассажитров с поезда) после чего шёл на Спб и прибывал в него к 6:30, обратно аналогично из Спб в 22:30, в Птз в 6:30 - в Кондопогу к 8:00.

Цитата (Petroskoi, 18.10.2013):
> А второй белый Мерс (с зелёными полосками, в кузове, похожем на АА997 Олонецкого АТП)
Этот, получается...
http://fotobus.msk.ru/vehicle/61739/#n68074

Нашлись следы. Судя по докам стал https://fotobus.msk.ru/photo/120871/?vid=112336
Интересная всё таки судьба у автобуса, если это действительно одна машина, то уже 40 лет на ходу..

Цитата (михаил676, 24.02.2020):
> Нашлись следы. Судя по докам стал https://fotobus.msk.ru/photo/120871/?vid=112336
> Интересная всё таки судьба у автобуса, если это действительно одна машина, то уже 40 лет на ходу..

У неё одна особенность из-за которой можно ли 100% утверждать, что машина одна и та да. Вторая дверь расположена не типично, ближе к задней оси и с завода тут спальника, это не типичное решение.

Цитата (vetal-76, 21.10.2013):
> Цитата (Petroskoi, 18.10.2013):
> > А второй белый Мерс (с зелёными полосками, в кузове, похожем на АА997 Олонецкого АТП)
> Этот, получается...
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/61739/#n68074

Да этот. У него ещё две особенности были: почти 14 метров длиной на 57 посадочных мест и коробка автомат. Кстати, этот автобус когда а вологодской области работал, то зелёную надпись "Карелавтотранс" с борта не снимал.

Объединил. Но там тоже уже нужно "судьба неизвестна".

Цитата (Petroskoi, 21.10.2013):
> Не. в 1980х такого маршрута (Спб - Птз - Кондопога) не было.

Был! В 87 или 88, не помню точно. Выполнялся а/к 2060 на переданном из а/к 1126 ик 256 б/н 140. Поездил недолго, маршрут "не пошел". 140-й затем передали в Олонец.

Цитата (petrotrain, 21.10.2013):
> Ну и еще вроде в конце 1980-х такой маршрут был.

975 номер

Цитата (Земледелец, 30.09.2022):

> 975 номер

Спасибо, рад что нашел подтверждение!