А почему написано, что переделан в 2010 году? На снимке еще с ГБО...

Он уже тогда пошел на заказы, а на них явно газовая машина работать не будет. Конечно, это факт только подтверждение информации одного человека, которая и так была достоверной.

Им кстати вообще двигатели меняли, а не переделывали. А газовые двигатели продают, один купил парк для полной замены.

Если речь идет о примечании к ТС "В 2010 переделан в дизельный.", то это имеется ввиду, что автобус переделан в дизельный, не сам двигатель.

Цитата (Mettal, 15.03.2013):
> Если речь идет о примечании к ТС "В 2010 переделан в дизельный.", то это имеется ввиду, что автобус переделан в дизельный, не сам двигатель.

Вообще-то я отчетливо написал что меняли двигательно у всех этих Мерседесов. Один двигатель перекочевал на 914.

Цитата (Denis_Simonov, 15.03.2013):
> Один двигатель перекочевал на 914.

Не думал, что у сочлененного автобуса двигатель такой же мощности - 177 KW (240PS/DIN) - как и у короткого... :)

Цитата (aRa, 15.03.2013):
> Не думал, что у сочлененного автобуса двигатель такой же мощности - 177 KW (240PS/DIN) - как и у короткого... :)

Ну у 870/875/876 он вообще 230 л.с.
Как они вообще ездят с полной загрузкой...

Цитата (STS, 15.03.2013):
>
> Ну у 870/875/876 он вообще 230 л.с.

Не случайно эти машины в парке одни из самых проблемных.

Цитата (Gabik, 15.03.2013):
> Не случайно эти машины в парке одни из самых проблемных.

И это тем более обиднее тем, что сами по себе эти машины для города очень неплохие - и салон нормальный, в хорошем состоянии, и сами машины еще не слишком старые.
Переделать бы их в дизельные, как "Колегита" сделала со своими Мерсами...